【新唐人北京时间2026年02月03日讯】近日，加州两党议员针对“征收汽车里程税”展开辩论，民主党议员支持车主行驶每公里路程，都要缴税；而共和党议员则认为这对工薪阶层是沉重打击。
记者李佳音：“加州的油价全美第一贵，每一加仑汽油，都要交61美分的税。为此，不少车主换成了新能源汽车，就不用加油，支付汽油税了。但近日，加州开始考虑，根据里程数征税了。”
州众议员威尔逊（Lori Wilson）提出的AB 1421提案，要求加州交通委员会和交通局协商，在2027年前，提交一份与“道路使用费”和“按照里程数收费系统”相关的报告。
加州民主党籍州众议员Lori Wilson：“加州的交通运输资金系统正变得越来越不稳定、越来越不公平、越来越不可持续，因为越来越多人开始驾驶节能型和零排放车辆。”
数据显示，汽油和柴油需求的下降，会让税收在未来十年里减少约310亿美元。
加州居民Jake Kim：“我觉得这对所有开车的人来说，都是个公平的，因为他们根据他们驾驶的里程数来交同等的税。”
而共和党人则反对征收里程税。
以圣地亚哥县为例，车主每驾驶1英里，就要交6到9美分的税。如果一年行驶15,000英里，里程税大约为900到1,200美元。
加州共和党籍州众议员Carl DeMaio：“加上车辆税、汽油税，以及这项新的里程税，一个拥有两辆车的家庭，他们每年就要向加州政府缴纳4,200美元。”
加州居民Leo Romero：“对年轻一代来说也是个坏主意，因为最低工资本来就很低，（再收税影响太大）。所以，这确实会消耗我们辛苦赚来的钱。”
除了生活负担加重，他们也担心，政府为了得到准确的车辆里程数，会对民众进行追踪，侵犯隐私。
记者李佳音：“目前，AB 1421提案已经在州众议院通过，正在州参议院审议。一旦通过，将成为对‘加州里程税’的重大推进。”
新唐人电视台记者李佳音加州报导
