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王思想:鐵道部事故敲響誰的喪鐘
7·23事故后,一些網友責怪我:你為什麼不寫?我們以前以為你是一個有良知的知識分子,現在非常失望。 ...
2011-07-30
顧曉軍:我們不是賊!憑什麼監管我們?
憑什麼被監管?我們是賊嗎?我們老百姓,是腳下這片土地的主人,是這個國家的主人。然而,我們總是被告誡不...
2011-07-30
程曉農:中國高鐵為何取消列車安全自控系統?
中國剛開通京滬高鐵,繼一系列小事故之後,突然發生了7月23日溫州動車組追撞重大事故,舉世矚目。為什麼...
2011-07-30
林保華:「公共情婦」就是「共產共妻」
維基解密披露中國(共)高官的“公共情婦”李薇,認為她“可能”是台灣特務。對這個說法,我是一笑置之。台...
2011-07-29
李天笑:溫州撞車原因及更致命隱患
7.23溫州特大高速列車撞車擊碎了中共對高鐵的一切溢美之詞。人們真切地感受到中共的死亡高速列車的可...
2011-07-29
廖祖笙:用什麽來送別你?死難的同胞!
寫給“和諧號”上的死難者 1 你們在廣袤的荒野上快速穿行,就像許多還沒意識到危險就在眼前的國人一樣...
2011-07-29
廖祖笙:遭遇國門前的攔路虎
遠方的遊子在異國他鄉漂泊久了,難耐思鄉和思親心緒的煎熬,於是打點行裝,想要回國。可當他(她)興衝衝走...
2011-07-29
顧曉軍:7.23思考-兩種思維 兩種價值觀
溫家寶:事故發生以後,社會和群眾對於事故的原因、對於事故的處置工作有很多質疑,我認為我們應當認真聽取...
2011-07-29
汪園斐:從「溫州動車慘案」看中外對同類事故的不同處理
7月23日晚上8點50分左右,兩列車在溫州發生追尾脫軌事故,造成嚴重傷亡。中共僞政府對事故的處理方式...
2011-07-29
鄭義:從世界空氣污染城市排名看中國城市污染狀況
最新的一次世界空氣污染十大城市排名中,北京名列冠軍,亞軍是新德里,接下來是智利的聖地亞哥、墨西哥的墨...
2011-07-29
信力建:大規模鐵路投資應當反思
毋庸置疑,中國的鐵路建設正在進入一個大躍進時期。據中國鐵道部總經濟師余邦利7月13日在表示,受到宏觀...
2011-07-29
孫文廣:新華社造假?建議開放外媒採訪
7.23溫州動車追尾特大事故,死40人。新華社最初報導,起因是雷擊、是天災。昨天報出最新消息:“紅燈...
2011-07-29
姜維平:薄熙來管住王立軍了嗎
今年7月25日,新華社發了一條消息,說薄熙來會見了到訪的公安部第四屆“我最喜愛的人民警察”先進事蹟報...
2011-07-29
何清漣:高鐵事故拷問中國模式
中國高鐵是將中國送進「世界一流高鐵大國」行列且擁有「自主知識產權」的產品,幾乎凝聚了「中國模式」的一...
2011-07-29
林保華:鐵老大翻車 共產黨搖晃
723災難發生後的第5天,中國領導人、總理溫家寶終於到現場溫州現身了。就像六四趙紫陽帶著溫家寶到天安...
2011-07-29
唐柏橋:警告中共領導人為自己留條後路
唐柏橋:警告中共領導人為自己留條後路 - 多行不義,必自斃。(本文只代表作者的觀點和陳述。)
2011-07-28
顏昌海:我有一個夢想
of the people, for the people,by the people。——這句話...
2011-07-28
李大勇:人民已經宣布江澤民死亡
李大勇:人民已經宣布江澤民死亡:邪惡終將滅亡,正義必定伸張。
2011-07-28
蘇明:什麼是民眾能給共黨的
中國自從商周以來至今,也改朝換代二、三十次了,每次的改朝換代基本上都是因循著一個固定的規律,就是前一...
2011-07-28
陳志飛:美國債前兩黨分歧與共識
8月2日是美國提高14.3萬億債限的最後期限,距今只有一週時間,在此期間,全球都在密切關注華盛頓的動...
2011-07-28
苦膽:“鐵”肩坍道義
自誇最先進的中國高鐵運行未幾,卻事故頻發。這不,又出事故了,而且是特大惡性事故。 7月23日晚八點多...
2011-07-28
劉植榮:高鐵,在傲慢中跌落
2011年7月23日,北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次...
2011-07-28
盛大林:「七•二三」事故調查豈能由鐵道部主導
「七•二三」甬溫線特別重大鐵路交通事故的調查及善後還在緊張的進行中,而質疑的聲音卻此起彼伏。比如在事...
2011-07-28
石三生:鐵道部終於捅了馬蜂窩
動車相撞時,我正乘坐在鐵道部的1056次快客上,遵照「員警」們訓誡:有些話你可以說。但不能寫成文章的...
2011-07-28
劉海明:鐵道部把恥辱扮作「奇迹」
《莊子》的「知北游」篇有段文字:「是其所美者為神奇,所惡者為腐朽。臭腐復化為神奇,神奇復化為臭腐...
2011-07-28
楊佩昌:德國為什麼民富國強
今天第一次和網友見面,既然見面了就相互認識一下。我想了解一下自己博客和微博的影響力,請看了我博客和微...
2011-07-28
東野長崢:高鐵動車鐵道部 還有多少罪可以重來?
據國內外媒體2011年07月27綜合報導,7月23日,大陸高鐵D301次與D3115次動車在溫州發生...
2011-07-28
史東:中國社會現實與官方電視台顯然有著天壤之別
中國的現實是一個非常殘酷的現實,有各種各樣非常讓人莫名其妙的事情。那麼,第一個是中國的宣傳與現實是非...
2011-07-27
姜維平:賴昌星案件的啟示
當賴昌星步履蹣跚地走下飛機,一隻腳落在北京機場的時候,它的背影融進了一個里程碑:不論犯罪分子多麼狡猾...
2011-07-27
付瑞生:事故賠償“先簽有獎”是什麼邏輯
事故賠償,先談人道7月26日凌晨1點,“7?23”動車追尾事故遇難者林焱家屬首先簽訂傷亡賠償協議...
2011-07-27
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