【新唐人北京时间2024年09月09日讯】中国汽车行业信息交流和市场研究平台发布的最新数据显示,尽管新能源汽车的销量正在大幅增长,但今年8月份,中国乘用车总体的月销量已连续第5个月衰退。
据路透社报导,本周一(9月9日),中国乘用车市场信息联席会(CPCA)公布的数据显示,虽然在官方推动汽车以旧换新的政策下,8月份纯电动车和插电式油电混合车款的销量已有大幅提升,但总体乘用车销量却只有192万辆,比7月份下滑了3.1%,这是乘用车销量连续第5个月出现单月销量衰退。
中共政府的刺激性政策规定,客户淘汰油车、换购新能源汽车时,可获得最高2万人民币的现金补贴;而报废油车、购入小排气量车款的客户,最多可补贴人民币1万5,000元。在相关政策的刺激下,中国新能源汽车8月份的月销量按月增长17%, 但仍未能阻止总销量的下降。
中国乘用车市场信息联席会分析称,这些数字表明中国的“换购族”数量超越了“首购族”,其反映出的是消费者信心疲弱。在这样的背景下,中国电动车和插电式油电混合车依靠低价策略来吸引客户,虽然销量数据看好,但经销商面临着价格下跌、利润空间收缩的巨大挑战。
根据中国汽车流通协会(CADA)稍早前发布的数据,中国超过50%的汽车经销商,在今年1至6月间处于亏损状态,数量比去年同期增加了7.3%。
(责任编辑:李明)
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