【新唐人北京时间2026年01月23日讯】2026年伊始，中共国家市场监管总局就高调公布了“综合整治内卷式竞争十大典型案例”，并将网路货运龙头“货拉拉”列为首案。这一举动被认为是治标不治本。评论指出，只要产能过剩的结构不变，企业的“求生式内卷”就很难真正停止。
中共国家市场监管总局1月21日高调公布了“综合整治内卷式竞争十大典型案例”，并将网路货运龙头“货拉拉”列为首案。
内卷是中国经济一个非常残酷的现实。当局现在将问题定义为企业的“竞争失序”，试图透过行政指令来强行规定“理性竞争”。
台湾国防安全研究院研究员沈明室：“中共现在针对内卷式的竞争，当作2025年重点的整治对象，其实已经发现了中国境内的一些垄断性的产业，对中国大陆的经济，还有对人民的生活，已经产生很大的影响，尤其是网路方面。货拉拉这次被视为内卷调查的重点整治对象，其实也显示出了这一点。”
中共在推动任何重大整治或改革之前，惯例会挑选最具代表性、高风险且影响面广的产业作为突破口。货拉拉这次被列为“内卷整治”首案，评论认为，象征意义远大于实际的法律裁罚。
沈明室：“中共在进行任何的整治，或者是改革之前，它必然是针对比较高风险，或者影响比较大的产业当作首要的对象，这次货拉拉被官方视为首选，其实有一点杀鸡儆猴的意味，如果采取这样的改善措施，能不能改变中国现在经济的这种状况，也很难说，因为完全看有没有针对问题来解决。”
评论认为，中国企业之所以内卷，根源在于内需不足与产能过剩。当市场消化不了这么多产品，企业除了价格战别无选择。
大纪元专栏作家王赫：“因为在中国这个现状里面，整个是产能过剩，总供给大于总需求，需求严重不足，所以这个内卷是无法避免的事情。那么要解决这个问题，就是要把这个需求拉上来，使整个产业的结构进行深度的调整和整合。那么这个事情，它就不光是个企业自身的问题，这里面牵涉到很深层次。其实就是因为政府权力过大，介入过多，造成的事情，使市场机制，市场的自我调节机制被破坏掉。”
“内卷式竞争”在近年成为中国经济与社会的热门词汇，是指企业为了市场份额，进行低水准的价格战，导致整体产业环境恶化。
沈明室：“这次中共官方明确的表态，要引导行业回归理性竞争，或者形成优质优价、良性竞争的市场秩序，其实只是它的期待，这个期待必须要有一些配套的政策，才能够引导。货拉拉它目前是在网路货运方面是龙头的地位，但是是否因此会进行改变，或者是改善现在内卷的相关严重的情势，目前很难说，还有待评估的。”
中共一方面要求企业“高品质发展”，另一方面却无法提供足够的市场空间让企业获利。这使得监管看起来更像是在“治标”而非“治本”。王赫认为，当局将问题归咎于企业的“不理性竞争”，在某种程度上确实是在转移焦点。
王赫：“回归理性竞争这个话不是说看中共怎么说的，而是看它实际怎么做的。因为在中国，政府部门它的权力是很大的，单一的企业是无法对它进行对抗的，就包括马云这么厉害的角色，那么不也是跟中共整得服服帖帖的吗？所以在这一点上，双方的权力是不对等。”
内卷的结构性困局，谁才是背后推手？评论指出，只要产能过剩的结构不变，企业的“求生式内卷”就很难真正停止。
编辑/黄亿美 采访/骆亚 后制/Tony
