为改善财务 纽约地铁2015年以来首调高单程票价

【新唐人北京时间2023年07月20日讯】纽约地铁主管机关今天(19日)决议,单程票价将从2.75美元涨到2.9美元,一改多年来为吸引乘客回流而暂停调涨的做法,目的是改善财务状况。

3年多前,纽约地铁因COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫情爆发而流失上班族、观光客等大量客源,纽约大都会运输局(MTA)因害怕更多民众舍弃大众运输而抗拒调涨票价。如今,MTA董事会着眼财务健全,2015年以来首次调高地铁与公车单程票价,预定8月下旬生效。

纽约地铁不分段计费,无论搭一站或一路搭到终点站,票价都是2.75美元。最近一次涨价是2019年,调高的是供乘客每周或每月不限次数搭乘的费率。

全美大型城市都面临疫后复苏难题,为避免财务缺口扩大,华府与旧金山湾区大众运输单位今年稍早都决定调高票价。纽约如今跟进,背景是3年来乘客虽回流,但在许多白领员工部分天数仍可在家上班的情况下,地铁载客量只回到疫情爆发前约7成水准。

不过,公民团体警告,纽约地铁涨价拉高通勤成本,势必让原本就因房租、食物、医疗保险等费用飞涨而叫苦连天的低薪劳工更加头痛。

MTA董事长李柏(Janno Lieber)以回归2年调整票价一次以利跟上通货膨胀为由,捍卫董事会表决通过的涨价安排。

李柏在董事会表决前说:“这是个重要时刻,(涨价)并非没有缺点,因为每次要求民众多付一点钱,你都知道会面临后果。但对每个仰赖这运输系统的人来说,正如我一直讲的,大众运输对纽约客有如空气和水,我们需要它。”

纽约地铁1904年通车,现有472个车站,是全球规模最大的地铁系统之一,也是纽约客通勤倚重的交通工具。但纽约地铁年久失修、服务不稳定,为人诟病多时,与MTA财务困窘关系密切,也是2009年至疫情爆发前每2年票价涨约4%的重要原因。

MTA原本面临近30亿美元的预算缺口,即使纽约州长侯可(Kathy Hochul)与州议会同意注资纾困,仍难挡地铁单程票价调涨,但至少避免MTA为弥补2021年未涨价而提议更大涨幅。

(转自中央社/责任编辑:夏明义)

相关文章
评论
新版即将上线。评论功能暂时关闭。请见谅!