【新唐人北京时间2026年06月30日讯】上周五，一架小型飞机撞击北京第一高楼中信大厦（中国尊）的事故，引发了全国空域的紧急收紧。目前，除民航商业航班和应急救援外，全国所有的私人和民间飞行活动——也就是“通用航空”业务，已被叫停。
实时飞行数据追踪网站Flightradar24的数据显示，事故发生后的第二天（周六），除货运和商业民航服务外，中国的航空器活动急剧下降。华北地区的飞行立即停止，而作为私人娱乐航空枢纽的成都，周边飞行虽然持续到了周日，但也已在午夜前后全面归零。
英国《金融时报》的报道指出，中国已严厉限制私人轻型固定翼飞机的飞行。
海南省一家跳伞俱乐部透露，民航局已发出“全国性空域管制”指令，“任何需要飞行的活动都被禁止了。”
成都一家航空俱乐部也证实，其飞机自周末起已全部停飞，且该禁令是全国性的，在收到中国民航局恢复运营的指令前将保持常态。
北京附近的一家滑翔机运营商同样引用了民航局的通知，称全国范围内的滑翔机飞行均已暂停。
不过，目前尚不清楚这一空域限制是否会扩大到所有无人机。
除了外媒报道的全国性停飞，通航业内也正迎来严厉的合规整顿。自媒体“民航大眼睛”发帖称，目前机师单飞训练及北京周边所有非必要通用航空活动已全部暂停。
通用航空业内收到的上级通知要求：北京300公里以内通航暂停运行；公务机、机师培训、必要的生产作业、应急救援等，必须提供政府或相关单位的证明函方可飞行。
通知还特别要求，各单位须配合公安部门进行机师背景调查，对机师进行技术及身心健康评估，且相关档案至少留存1年。
而在事发现场北京，安保升级的氛围同样异常浓厚。香港《明报》报道称，自事件发生以来，中信大厦周边一直处于封控状态，多个路口均有警力看守。附近网民透露，现场管控极为严格，试图靠近或下楼拍摄大厦时都会被工作人员当场阻止。此外，还有市民目击现场停有类似雷达车的特种车辆。
《新闻直击》制作组
（责任编辑：刘明）
