【新唐人北京时间2025年11月19日讯】今日焦点：沙特王储重返白宫，带来近兆大礼；哈佛前校长被爆追中共高官千金；巴尔的摩大桥坍塌真凶竟是一张错标签；中共割韭菜，这次轮到电商；“野孩子”照片离奇消失，手机有后门？
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【沙特王储宣布：对美投资提高至近1万亿美元】
今天（11月18日），沙乌地阿拉伯王储穆罕默德‧本‧萨勒曼（Mohammed bin Salman）在白宫椭圆形办公室宣布，沙特未来一年对美国经济的计划投资，将提升到接近1万亿美元。
在会面中，美国总统川普一开始先说，沙特至少会投入6000亿美元，萨勒曼随后确认，金额还要再往上加。
他说：“今天和明天，我们将宣布把那6000亿美元提高到将近1万亿美元的投资。”
川普表示，这笔资金会投入美国的工厂、企业，还有华尔街，会带来大量就业机会。萨勒曼也说，这些都是“真正的投资”，覆盖美国经济的许多领域。
这次高额投资也象征着两国关系的进一步靠拢。川普在会谈中说：“如果你没看到美国的潜力，也不会这么做。”萨勒曼回答说：“当然。”
谈到双边关系，川普用的是“一流的关系”这个形容。他说，沙特信任美国，才会做出这样的投资，并强调：“我们也信任他们。”
川普还称赞王储是个“备受尊敬”的人，说萨勒曼是他的“老朋友”。他也提到王储在人权方面做的努力，并向沙特国王表达“崇高的敬意”。
这是萨勒曼七年来首次访问白宫，今天上午，川普在白宫南草坪为他举行了隆重的欢迎仪式，仪仗队列队、美国战机飞越白宫上空，排场十足。萨勒曼乘坐的豪车由美国陆军骑兵仪仗队护送驶入白宫车道，下车时，川普亲自迎上前，站在红地毯上与他握手致意，数十名军人在周围列队。
根据白宫发布的行程安排，今天晚上，总统与第一夫人梅拉尼娅还会一起为沙特王储举办正式晚宴。
【爱泼斯坦档案曝前哈佛校长曾追中共前财长千金】
美联社报导，今天（11月18日），华盛顿的进步派智库“美国进步中心”（Center for American Progress）证实，前美国财政部长、前哈佛大学校长拉里‧萨默斯（Larry Summers）将结束他在这家中心的研究员工作。耶鲁大学预算实验室也表示，萨默斯已经不再担任该机构的顾问小组成员。
萨默斯周一（17日）发表声明，说他对自己与爱泼斯坦的关系感到“深深羞愧”，并宣布退出所有公共活动。
上周，美国国会公布部分爱泼斯坦档案，其中曝光萨默斯与爱泼斯坦交往密切。他不仅多次与爱泼斯坦通信，还向对方寻求个人建议，追求来自北京的经济学者金刻羽。
金刻羽今年43岁，是中共前财政部长、经济学家金立群的女儿。她在2000到2009年就读哈佛大学，获得经济学学士及博士学位，后来成为伦敦政治经济学院的终身教授。
《哈佛红报》报导，在2018年11月到2019年7月5日这段时间里，萨默斯多次向爱泼斯坦询问“如何追求一位女性门生”。在邮件里，他用“危险人物”（peril）称呼这名女子，但有些讯息显示她是中国经济学家金刻羽。
报导说，金刻羽拒绝就这段长达数月的邮件往来发表评论。萨默斯持续向爱泼斯坦报告他与金的互动进展，二人之间频繁交流，一直到爱泼斯坦被捕的前一天。有一次，他把金刻羽写给他的邮件转发给爱泼斯坦，金在信中感谢萨默斯对她和她父亲的支持。
萨默斯解释说，他在最近一次会面中奉承了她父亲，还提到其他中国官员也这么做。
今年70岁的萨默斯是美国民主党内的重要人物，曾任克林顿政府财政部长、欧巴马政府国家经济委员会主任，也在2001到2006年担任哈佛大学校长。
【巴尔的摩大桥事故调查：电线标签贴错酿灾难】
今天（11月18日），美国国家运输安全委员会（NTSB）开了公开会议，公布去年3月巴尔的摩弗朗西斯‧斯科特‧基大桥（Francis Scott Key Bridge）被货轮撞毁的最新调查结果。
一开始，委员会主席詹妮弗‧霍门迪（Jennifer Homendy）就说，这场悲剧本来完全可以避免，生命不该这样逝去。
调查发现，事故的关键原因，居然是船舶建造时一个小小的错误——一张贴错位置的电线标签。调查人员马塞尔‧缪斯（Marcel Muse）解释，本来用来识别线路的标签，被贴到断路器上，结果线芯和断路器没办法正确接触，就触发了船上的第一次停电。
电力一没，整艘船几乎瞬间瘫痪，转向系统、艏侧推器、水泵、照明通通停掉，58秒内整艘船完全失控。
停电虽然恢复了，船员也找到了跳闸的断路器，但问题是，一台给发电机供油的关键油泵必须手动重启，所以没能自动恢复。当发电机油路中的燃油耗尽时，船上又发生第二次停电。那时候，“达利”号离大桥只剩三个船身长度了。虽然引航员立刻反应，但还是来不及阻止货轮撞上桥梁。
委员会还披露，事故发生前大约10小时，这艘货轮在码头就已经停过两次电，其中一次还是船员操作失误造成的。
海上的停电事故并不少见，因此委员会说，他们正在考虑提出新的建议，避免类似的灾难再次发生。包括要求船舶运营商定期检查高压配电盘，并改善断电后的恢复机制，让船在紧急状况下能更快恢复控制。
不过问题不只在船上。委员会也点出，大桥本身存在严重隐患。调查人员说，这座大桥被撞后坍塌的风险，是“可接受关键桥梁风险水平”的30倍。事故发生前，没人知道这个风险，因为大桥的所有者——马里兰州交通管理局，从来没有进行过脆弱性评估。
更令人担心的是，委员会今年早些时候还发现，全美19个州共有68座类似的关键桥梁，没有做过脆弱性评估，而且很多都跨在货船密集航道之上，建造年份也都在1991年之前。
名单里包括一些非常知名的地标：金门大桥、布鲁克林大桥、曼哈顿大桥、乔治‧华盛顿大桥、佛州阳光高架桥，以及密歇根州的麦基诺大桥等等。
【中共地方政府财政吃紧 狂割韭菜 电商现倒闭潮】
中共各级政府财政吃紧，自去年三中全会，中共将部分税收管理权限下放给地方后，各地税务部门以查税、追税为由狂割韭菜，如今“镰刀”落到了电商头上。
目前江西、江苏、河南，以及广东的中山和佛山等地，已出现税务倒查3年的情况，11月以来，不少互联网平台企业收到缴税提醒，业界掀起倒闭潮。
中共官方规定，自2025年10月1日起，互联网平台企业须每季度向税务机构报送涉税信息。
这项规定覆盖电商、外卖、在线点餐、在线缴费、生活服务等各类平台服务。
根据官方信息，年销售额在120万元至500万元人民币之间的企业，增值税率按1%征收；跨过500万元门槛，税率跃升至13%。
这意味着，一个年销售额千万元的电商卖家，其税务成本高达130万，这里还未扣除产品采购、员工薪酬、场地费用、物流仓储费用等成本。让那些利润微薄的电商陷入困境。
上海一位做电商运营的老板11月17日对大纪元表示，现在电商不好做了，“很多商家会倒闭，电商之前就不好做，不交税大家卷价格，现在卷完了。（交税）之后都会涨价”。
一位抖音博主表示，商家的倒闭潮才刚刚开始。电商税落地之后，已经有大量的商家面临倒闭，甚至很多人一补税就直接负债，很多商家想连夜跑路。
据大陆证券时报网报导，这次电商缴税，中小卖家受到的冲击最严重，尤其是此前游走在税收监管灰色地带的电商。
河北一位业内人士向大纪元表示，“现在交税就是上面（国家）没钱了，不是税务局，懂得都懂，我不敢说。”
近年中共各级政府债台高筑，财政困难消息频频见诸于报端。官方数据显示，今年前三季度，中国跨境电商进出口额约2.06万亿元人民币，成为中共收割的动力。
【手机后门实锤？云南“野孩子”事件图片自动删除】
近日，大量持续关注云南“野孩子”事件的大陆网民发现，自己手机里存储的相关视频和图片突然全部消失了，许多人怀疑这是中共当局启动手机后门程序，强制删除敏感内容以封锁消息。
11月16日深夜，在大陆小红书平台，为云南“野孩子”发声的网友反映，自己手机里存的相关视频都消失了，网友发文说，“我手机里存的视频为什么都消失了，荒谬至极”。
很多网友纷纷表示，自己手机也遭遇相同的情况。
还有网友表示，“很多网盘也禁了。”
有人留言说，“难怪我网盘存了好几年的东西突然全没了。”
网友留言指责说，“现在科技这么厉害了吗？手机它都能控制，所以有些事只有它想不想查。”
也有人感慨，“原来我们什么都控制不了。”“好恐怖，隐私都没有。”
中国国产手机几年前就曾被爆出留有监控后门。
早在2019年，就有中国网友使用华为手机翻墙浏览海外社交媒体时，意外发现自己从当时的推特上下载的图片被手机系统自动删除。
上个月曝光的云南“野孩子”事件，引发民愤和大量关注。
网上流出的一段视频显示，一名3岁男童蓬头垢面、全身赤裸，并像狗一样用四肢爬行。事件持续发酵，中共官媒几周后突然发“通报式”调查文章，否认事件涉及虐待和贩卖儿童，但引来网上骂声一片。
《新闻直击》制作组
（责任编辑：刘明湘）
