【新唐人北京时间2025年11月10日讯】继挪威丹麦发现中国制造的电动巴士存在安全漏洞后，英国也宣布就此展开调查。
据英国《周日泰晤士报》报导，英国政府官员正与国家网路安全中心合作，针对英国购入的宇通制造的巴士展开安全调查，以确定宇通是否拥有远端存取权限，可以对车辆控制系统进行软体更新和诊断。
宇通公司是中国客车行业技术最先进规模最大的新能源客车制造商，也是全球销量最大的巴士制造商。
据英媒报导，目前英国国内约有700辆宇通制造的巴士在运营，宇通公司甚至专门依照伦敦交通局的标准研发了一款双层电动巴士，也即将在伦敦营运。英国交通部表示，该部已与情报机关密切合作，以了解挪威和丹麦当局调查宇通电动巴士的技术依据，并降低潜在风险。
英媒还提到，另一家中国知名的汽车制造商比亚迪，在英国也拥有近2500辆巴士，其中超过1000辆在伦敦营运。
在英国政府正式宣布展开调查之前，英国下院工党议员史坦班克（Euan Stainbank）和传统统一之声党议员阿利斯特（Jim Allister），曾致函英国交通部负责地区运输事务的常务次官莱特伍德（Simon Lightwood），警告在英国道路上大量行驶的中国制电动巴士，可能构成国家安全风险。呼吁政府和营运商就相关风险展开紧急调查。
据悉，最早对中国制电动巴士安全漏洞发出警讯的欧洲国家是挪威。该国的巴士公司Ruter在11月初率先对外披露，该公司在测试宇通与荷兰制造商VDL的2款巴士时，发现宇通巴士可直接连线至每一辆车，进行软体更新与诊断，而VDL巴士就没有设置这样的后门。Ruter担忧这种漏洞可能被中方利用来窜改、瘫痪甚至远端操控这些大巴士，从而给国家安全带来风险。
Ruter随即采取修补措施，并宣布将加强未来采购这类巴士的安全审查，建立防火墙以防止骇客入侵，并与国家及地方当局合作制定网路安全标准。
随后丹麦公共运输公司Movia也发现该国购入的宇通巴士，也可透过网路接收软体升级与诊断，而这意味着这些巴士可能被制造商或骇客透过远端遥控方式停驶。
近年来，中国制造的基础设施出口到其它国家后，屡屡被发现设有“后门”，存在可远程操控的安全漏洞，由此引发西方国家对中共超限战图谋的警惕。然而，在贸易全球化的格局下，这样的风险防不胜防。
就在今年1月31日，美国食品药品监督管理局（FDA）曾发声明，宣布发现中国产的康泰克患者监护仪（ Contec CMS8000）存安全漏洞。
这份声明直指康泰克病人监护仪带有后门，可能允许攻击者访问病人数据并远程操纵设备。因此建议美国的医院检查这款监护仪，断开其与互联网的连接，如果该设备是依靠远程监控功能，就停止使用。
声明称，“一旦病人监护仪连接到互联网，它就会开始收集病人数据，包括个人身份信息（PII）和受保护的健康信息（PHI），并将数据传输到医疗保健服务环境之外。”
专栏作家Kay Rubacek今年10月21日曾在英文大纪元发表专栏文章指出，当前西方民主国家与中共国的竞争重点，不在于谁能发明下一个突破性技术，而在于谁能建立世界的数字神经系统，以及在系统运行后由谁掌控其运作，而将国家权力、意识形态与科技融合成单一的控制体系的中共，正企图掌控全球的基础设施。
文章直言，已经发生的一系列事件表明，中共正在构建一整套“微妙的体系”，它层层嵌入其它国家的数字基础设施中，可称之为“隐形整合”，也是分析人士开始认识到的“代码陷阱政治”，“通过代码、连接性与依赖关系，悄无声息地夺取主权”。
（记者何雅婷综合报导/责任编辑：林清）
