【新唐人北京时间2025年09月06日讯】中国国产电动汽车在国内阻止车主到第三方维修店维修保养，以垄断维修保养服务来获取厚利。近日，比亚迪等五家中国电动车企在澳洲面临处罚风险，原因是涉嫌垄断维修信息，违反了竞争规则。
据澳大利亚媒体报导，近日，比亚迪（BYD） 、极氪（Zeekr）、小鹏（XPeng）、Smart和零跑（Leapmotor）五家中国车企因涉嫌未按规定向独立维修厂公开车辆诊断软件与技术信息，可能被处以最高1000万澳元（约合4700万元人民币）的罚款。
处罚依据来自澳大利亚2022年实施的《机动车服务与维修信息制度》（MVIS）。该制度明确规定，汽车制造商必须向独立维修厂公开诊断软件、技术参数等核心维修数据。相关数据须在车型上市首日即上传至官方指定平台AASRA网站，并以合理价格提供订阅服务。
AASRA指出，上述五家车企自进入澳洲市场以来，未能及时、完整地向独立维修商提供最新的诊断、软件与技术信息，妨碍了车辆的正常保养与维修。
AASRA执行官Joe McFadries 表示，一些新入场品牌似乎不了解或无视该制度要求，“他们入境时没有主动来了解现行法规。即便被告知了相关规定，有些公司在走向合规方面也不够积极。”
代表独立维修商与零部件厂的澳大利亚汽车后市场协会（AAAA）CEO Stuart Charity称，向独立维修商开放信息至关重要，可防止车企垄断利润丰厚的售后市场，“若拿不到厂家的维修信息，独立维修商就被排除在外，消费者的选择与竞争都会受限”。
报导称，若最终判罚成立，将成为澳洲首例针对电动汽车车企维修技术垄断的处罚案例。
中国网友分析称，在国内，这些电动汽车车企由官方撑腰，蔑视消费者的权益，压榨第三方维修店，甚至有车企起诉第三方维修店修理工，借此垄断维修保养服务，受到业界质疑。如今澳大利亚对这些电车企业采取措施，证明这些电车企业确实有垄断嫌疑，“相当于撕下了他们的遮羞布”。
（责任编辑：王红）
