【新唐人北京时间2024年04月23日讯】关于日本海上自卫队2架SH-60K海鹰直升机4月20日深夜在训练时失事，日本放送协会（NHK）访问防卫省消息人士得知，当时这2架直升机共享位置资讯的系统并未连结。
4月20日深夜，日本海上自卫队2架SH-60K海鹰直升机在反潜训练时疑似发生碰撞坠毁，当时两机上各搭载4名乘员，总计8人，除获救1人已确认死亡外，目前仍有7人下落不明。海上自卫队在这起事件后已经回收飞航资料纪录器（FDR），正在分析FDR数据。
日本富士新闻网（FNN）报导，防卫大臣木原稔今天表示，美军也将投入搜救任务，“根据现场需求，美国海军1架P-8巡逻机将参加搜索与救难行动”，受海流影响将扩大搜索范围。
发生事故的海域水深约5500公尺。木原今天表示，将使用海上自卫队的海洋测量舰查明可能已经沉到海底的主要残骸位置。
木原昨天透露，已成功读取2架海上自卫队失事的SH-60K海鹰直升机的FDR数据，并称“目前没有数据显示直升机在飞行途中出现异常”，仍在分析失事原因。
NHK报导，根据海上自卫队，SH-60K海鹰直升机搭载一种系统，藉无线电波连结即时共享目标、彼此位置等资讯。
防卫省的消息人士透露，当不止1架SH-60K海鹰直升机同时飞行之际，这种系统基本上就会运作，而且若互相接近时警报声就会响起以避免碰撞。飞行人员也会透过目视、雷达的资讯确认彼此位置。
海上自卫队表示，2架直升机当时很可能在空中发生碰撞，正持续搜索下落不明的人员，以及调查系统为何未连结。
此外，海上自卫队指出，SH-60K海鹰直升机的FDR装在机体左后方外侧，若施以水压时会自动从机身份离并浮在水面上。
海鹰直升机的FDR是直径43公分、高19公分的筒状物，分离后除了用无线电发送位置讯息外，还会发出白光。这次失事后这些功能正常运作，因此搜索人员能及早发现FDR。
读卖新闻报导，失事当时总共有3架SH-60K海鹰直升机正在接受训练，其中2架为这次坠海的直升机，而海自的事故调查委员会也将听取未失事海鹰直升机内机组人员的说法。
（转自中央社/责任编辑：夏明义）
