自行车出口高价化 量减价增

【新唐人2013年02月14日讯】(中央社记者黄巧雯台北14日电)101年自行车出口433万余辆,略减1.04%,但出口值18.05亿余美元,成长8.59%。经济部分析,显示近来自行车外销逐渐走向高单价路线。

根据台湾区自行车输出业同业公会统计,101年自行车成车出口433万余辆,较100年437万辆略减1.04%;但出口值18.05亿余美元,成长8.59%;平均每辆单价416.93美元,较100年增加9.73%。零配件出口值9.24亿余美元,较100年成长18.27%。

经济部官员表示,目前全球最大生产自行车市场是中国大陆,台湾若要拼外销,应该不要与大陆抢低价市场,而是选择高单价路线。

值得注意的是,数据显示,101年台湾外销欧盟、日本市场的自行车平均单价分别为328美元、390美元,都比销至大陆市场平均单价480美元还低。

官员分析,主因出口到欧盟、日本的自行车单价有高有低,因此平均单价不高;而大陆人民生活水准提高,越来越重视休闲活动,因此对高单价自行车需求增加。

根据统计,101年自行车成车出口大陆9.42万余辆,为100年的2.79倍;出口值4529万美元,成长高达2.58倍;零配件出口值8985万美元,增加38.31%。

无论是成车或零组件的成长幅度,大陆都远胜欧、美、日市场,显示大陆自行车市场潜力十足。

官员表示,以往自行车外销欧美市场居多,但厂商近来发现,大陆对高单价自行车需求渐增,因此推估未来市场可能逐渐转移至大陆或其他新兴国家。

另外,数据显示,101年电动自行车出口2万5707辆,较100年成长41%;出口值1676万美元,成长28%;平均单价652美元。数量及出口值成长幅度都优于一般自行车,显示未来电动自行车市场深具发展空间。

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