【新唐人2013年01月24日讯】（中央社伦敦23日法新电）英国研究人员今天说，他们利用塑料涂层窗与避免碎片飞散的措施，研发出可降低恐怖攻击死伤的列车车厢。
英国纽卡索大学（Newcastle University）新铁路（New Rail）研究中心，分析2005年7月7日在伦敦地铁攻击案中遭袭击的地铁车厢，并以1节已退役的车厢进行爆炸测试，研究爆炸冲击对车厢结构的影响。
这项为期3年的“安全地铁”（SecureMetro）计划，着重在控制爆炸冲击程度与减少车体碎片方面，因为这是车厢爆炸时最常导致死伤的原因，也常让到现场救治受伤乘客的急救单位绑手绑脚。
参与此项欧洲联盟（EU）资助计划的研究人员说，他们研发的这项解决方案，实行起来成本相对低廉。
他们另以1节原型车厢进行爆炸测试。这种车厢车顶有面板，内装都以金属线固定，窗户则以塑料涂层，避免碎片向车厢外部飞散可能伤及人命的状况。
这种新型车厢使用可吸收能量的较轻材料制造，取代较重的结构。
计划领导人欧尼尔（Conor O’Neill）说：“2004年马德里爆炸案与伦敦隔年发生的77地铁攻击案，凸显我们列车遭遇攻击时有多脆弱，繁忙的地铁与通勤列车更是如此。”
团队在退役地铁车厢进行爆炸测试时，研究爆炸冲击波沿车厢行进的方向，以推断车厢内装如何反应。
他们使用高速照相机拍下爆炸画面，再以慢动作播放观察冲击波。
欧尼耳说：“避免物体飞散是关键。”
“我们研发的窗户涂层效果惊人。如果没有涂层，窗户会向外爆炸，飞散的玻璃可能殃及车厢外的人，比方说月台上的人。”（译者：中央社郑诗韵）
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