英列車研究 可避恐攻重大死傷

【新唐人2013年01月24日訊】(中央社倫敦23日法新電)英國研究人員今天說,他們利用塑料塗層窗與避免碎片飛散的措施,研發出可降低恐怖攻擊死傷的列車車廂。

英國紐卡索大學(Newcastle University)新鐵路(New Rail)研究中心,分析2005年7月7日在倫敦地鐵攻擊案中遭襲擊的地鐵車廂,並以1節已退役的車廂進行爆炸測試,研究爆炸衝擊對車廂結構的影響。

這項為期3年的「安全地鐵」(SecureMetro)計畫,著重在控制爆炸衝擊程度與減少車體碎片方面,因為這是車廂爆炸時最常導致死傷的原因,也常讓到現場救治受傷乘客的急救單位綁手綁腳。

參與此項歐洲聯盟(EU)資助計畫的研究人員說,他們研發的這項解決方案,實行起來成本相對低廉。

他們另以1節原型車廂進行爆炸測試。這種車廂車頂有面板,內裝都以金屬線固定,窗戶則以塑料塗層,避免碎片向車廂外部飛散可能傷及人命的狀況。

這種新型車廂使用可吸收能量的較輕材料製造,取代較重的結構。

計畫領導人歐尼爾(Conor O’Neill)說:「2004年馬德里爆炸案與倫敦隔年發生的77地鐵攻擊案,凸顯我們列車遭遇攻擊時有多脆弱,繁忙的地鐵與通勤列車更是如此。」

團隊在退役地鐵車廂進行爆炸測試時,研究爆炸衝擊波沿車廂行進的方向,以推斷車廂內裝如何反應。

他們使用高速照相機拍下爆炸畫面,再以慢動作播放觀察衝擊波。

歐尼耳說:「避免物體飛散是關鍵。」

「我們研發的窗戶塗層效果驚人。如果沒有塗層,窗戶會向外爆炸,飛散的玻璃可能殃及車廂外的人,比方說月台上的人。」(譯者:中央社鄭詩韻)

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