【新唐人2012年9月22日讯】开车或骑机车只能加油或充电吗?苗栗县竹南一家科技公司，投入研发电动机车10几年，开发出利用氢气就能让车子轻松安全上路的新机车。不须加油，不用充电，也不会排出废气。带您一起来看看。
燃料电池科技公司：“更换的时候只要抽起来，换完一个新的钢瓶只要放进去，这样就完成一个更换新瓶的方式了。”
这台机车好像和一般的没两样，但是仔细一瞧，它没有排气管只会滴水，而且不须加油、不用充电。只要装上氢气罐就能上路，最高可达时速60公里。
燃料电池科技公司专案经理陈建豪：“以前内燃机引擎烧的是石油，产生动力，排放废弃物。那么现在呢，就是变成用燃料电池，使用氢气产生动力，但是它排出来的是水。”
位于苗栗竹南的燃料电池公司，运用燃料电池搭配更换储氢罐方式，在氢氧交互的化学作用下产生能量。电动机车只要装2支、可爱的微型车搭载6支氢气罐，就能到处趴趴走(台语发音)，费用比加油，还便宜。
燃料电池科技公司执行长黄林辉：“有一点像我们家里的瓦斯桶，用完了就换一支。所以它这个东西不用充电，比加油的时间更短更方便。因为这个罐子是非常的安全，它是用一种叫做固态氢的方式，来储存氢气，所以这个东西用子弹打过去，它也不会燃烧也不会爆炸。”
燃料电池科技公司专案经理陈建豪：“换一罐氢气的费用，那个时候来算大概是26块，那么两罐就大概是52块，以52块可以跑86公里来说的话，当时的计算，一公里都不到一块钱。”
石油能源大量损耗，交通工具走向电动化，已是全球趋势。台湾拥有丰富的制造机车经验和技术，机车总量目前约有1千5百多万辆，密度可说是全球之冠，具有发展氢能机车的领先条件。
燃料电池科技公司执行长黄林辉：“我们是把这个技术应用在我们的台湾利基产品上面，用在这种小型车辆，因为台湾这种小型车辆，产业链非常的完整，我们并没有汽车工业，但是在小型车，我们却是可以在全球竞争。”
感觉怎么样？试乘民众：“有飙的感觉，不错。”
科技业者投入研发电动机车10几年，虽然已取得专利，也通过交通部车辆型式安全检验，但是政府相关的法规迟迟没有下文，何时能量产问市，业者和民众都关心。
新唐人亚太电视黄定国、林秋霞台湾新竹采访报导
