加拿大63号高速公路惨重车祸致7人殒命

【新唐人2012年5月5日讯】上周五下午(4月27日)在连接加拿大阿尔伯塔省油砂矿区麦克默里堡(Fort McMurray)和埃德蒙顿的63号高速公路上发生惨重车祸,两车迎头相撞,7人死亡,两人受伤。遇难者中包括两名儿童。

悲剧发生的地点在埃德蒙顿以北约250公里处。皇家骑警说,一辆北行的皮卡车在对方车道上行驶,准备超车时与一辆南行的皮卡车迎头相撞。南行车辆上乘载着惠顿(Wheaton)和彭尼(Penney)两个家庭,共7名乘客:34岁的杉农.惠顿(Shannon Wheaton), 杉农28岁的妻子椎娜(Trena)和两岁的儿子本(Ben)。三人当场殒命,杉农三岁的长子缇穆斯(Timothy)被直升飞机送到埃德蒙顿抢救。28岁的马克.彭尼(Mark Penney)是惠顿家庭的朋友,马克34岁的妻子康特尼(Courtney Penney)有六个月的身孕,在车祸中不幸身亡,而马克身受重伤。肇事的北行车辆上有三名乘客,分别是来自卡尔加里的丹.森尼特(Dan Sennett)和他11岁的女儿费思,另外一人还没有最后确认。丹森尼特及其朋友当场死亡,女孩在抢救过程中也伤重不治。
杉农.惠顿是麦克默里堡一家基督教家庭中心的牧师,四年前惠顿家庭由纽芬兰搬迁到麦克默里堡。星期一受伤的缇穆斯出院,被外祖父接回老家纽芬兰。
近年来油砂项目蓬勃发展,正在成为阿尔伯塔省的金库。2010-11财政年度省政府从油砂项目征集了$3.7亿加元的特许权使用费。63号高速公路是连接油砂矿区的唯一大动脉,交通异常繁忙,2008年估计每天的平均交通量高达3500辆次,由于油砂项目的快速扩张,这一数字还在增长。63号高速公路总长250公里,但在长达200多公里的路段里只有单车道,经常发生车祸。2005年至2009年已发生1000多起车祸,46人死亡,310人受伤。63号高速公路因此赢得了“死亡高速公路”的绰号。
阿尔伯塔省政府于2006年左右承诺建设双车道,但该项目进展缓慢,到目前为止,只完成了33公里,36公里将于2013年完成,44公里地基已经打好,准备铺设路面,余下的100多公里,刚刚完成勘测设计,树木清除工作。
车祸发生后,居住在麦克默里堡的居民非常悲伤,他们对63号高速公路双车道项目进展缓慢感到愤怒和无奈。有人在脸书上开设了一个在线请愿网页,到周二晚为止已征集了1.7万个签名。很多人准备到省政府抗议。朱莉.斯威夫(Julie Swift)在网页上写到:“如果对加快这个项目什么也不做,就等于让悲剧继续!”。事故发生的当夜,麦克默里堡的特蕊莎. 威尔斯(Teresa Wells)在博客中发表了给省长雷德福的公开信,抱怨双车道工程进展太慢。她写道:“人们有时会忘记居住在北部的居民,他们高兴的看到油砂带来的经济利益,看不到随之而来的代价。”威尔斯建议增加巡逻警察。卡车司机罗素.惠兰(Russell Whelan)对此深有同感,他写道:“我经常在63号高速公路行驶,我把63号高速公路命名为‘愚蠢司机的高速公路’,有些司机简直疯了。” 惠兰列举了一些司机的疯狂行为:时速140多公里﹔在弯道,双实线,上下坡等禁止超车的情况下超车,一次超过四,五辆车。
皇家骑警建议尽量不要于周四,周五下午在63号高速公路行驶。省长艾莉森.雷德福在本周表示将指示未来的交通厅长,加快63号公路的双道建设。

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