南横开路英雄 关山荒塚向黄昏

【新唐人2012年4月4日讯】（中央社记者卢太城台东县4日电）116条生命砌成南横公路，多数殉职的荣民已经获得安置，不过，台东关山公墓内，尚有30几座坟塚，40年来无人扫墓，甚至只剩下一块红砖当墓碑，清明时节雨纷纷，显得更加荒凉。

台东县关山公墓，一大早扫墓的人群络绎不绝，坟塚换了新装，鞭炮声此起彼落。不过，有30几个坟墓没人祭拜、清扫，就像荒塚般，这些荒塚是南横公路的开路英雄。

民国50几年，中部东西横贯公路及北部东西横贯公路相继完成通车后，当时总统蒋中正随即指示，着手计划辟建南横公路，民国57年7月开工，民国61年10月完工通车。

南横公路工程前后历时4年余，斥资新台币4亿9800多万元，由于辟建工法，皆以传统人力开凿，甚为艰钜，施工期间计有116名人员罹难，包括段长苏进泾与陈武雄、工程司廖昌仕等。

殉职人员多数为荣民，当时工程单位将没有荣眷的60、70名殉职荣民安葬在台东县关山镇公墓，但事过境迁，随着相关单位人事更迭，目前尚有30几名殉职荣民的坟墓在公墓内，40年来无人祭拜、扫墓。

公墓李姓管理员说，最初有60几座殉职荣民的墓塚，前几年，台东荣民服务处将有资料可比对的29个坟墓迁走，目前尚有30几座找不到资料，没有亲人扫墓祭拜，有些墓塚只剩下一块红砖墓碑。

南横公路起自台南市南化区北寮、经高雄市甲仙、桃源、梅山，越中央山脉大关山垭口，经台东县向阳、利稻、海端与花东公路 (省道9号线)相衔接，全线长209公里，沿着高山峻岭辟建，地势险要，沿途桥涵、隧道、急弯、陡坡颇多 。