【新唐人在线／综合报导】在中共窃国日临近之时，北京“保安”措施达到有史以来的最高级别——监听全市七万的士。为了避免谈“政治”，北京公共场所将没有个人空间，的士车厢内悄然安装了微型监听器。乘客会在不知情下，其私人谈话已被公安部门监听。其实这项政策去年“奥运”间就实行了。多数的士乘客都认为这是“侵犯了人权”。此外，北京的客流预警系统前日在西单首次运作，公开理由是“防止发生人群践踏”，但实际是监控民群聚集事件。
据大陆媒体报导，目前，北京市每辆的士车内都装有微型监听咪，它与一个能透过卫星跟踪的士方位的GPS全球定位系统相连，直通市公安情报信息中心。北京的士司机间曾流传一个“笑话”﹕一辆的士车行走在长安街时遇到交通塞车，的士司机因此向搭客发牢骚，大骂领导人好大喜功，劳民伤财，结果开了不到十分钟，就被警察截停，要他“交代问题”。
市民游客多不知情 称太过分
据查，大部分北京市民和游客都不知道的士车厢安装监听器。而且普遍持反对态度。在国贸地铁站附近，一对刚下的士的年轻情侣听到后惊讶地说，“难道我们谈话都被有关部门偷听到了？这也太过了！”
一些的士业者私下表示，去年“奥运”间，就有部分的士安装微型监听咪曾引起国际风波。
人权活动人士称，他们对这个装置能被用来监听乘客对话表示担忧。在出租车上安装这种装置似乎是中国特有的。
人权观察(Human Rights Watch)的凯恩(Phelim Kine)说，“这似乎是警方或其他安保机构试图窃听乘客的对话，而不是为了保护出租车司机的安全；好像窃贼们不会在抢劫前一分钟才作计划。”
北京一位出租车司机说，如果车里的装置能拍摄乘客的照片，他会感到不安。他说：“我不想在乘客不知情的情况下，拍他们的照片；这不是侵犯他们的人权吗？”。
而今，这种微型监听咪要被扩展到全北京市所有七万辆的士。
有记者向北京市公安局查询，警方是否监听的士车厢里的对话，当班警察拒绝置评，指这类事情属保密。而多家的士公司职员则强调，安装微型咪是为了保护司机的“人身安全”。
此外，有消息称，北京警方日前招募逾万的士司机当“国庆治安情报员”，如能提供可靠线索导致破案，最高可获五十万元人民币奖励。
另据《新京报》报导，北京首个客流预警系统“西单客流预警系统”前日启用，将对西单地区天桥、商场、地铁站、公交站四类场所进行人群密度测试。西城区有关部门负责人称，监控系统目前设有十九个资料获取点，其中八个集中在西单路口附近，十一后将向西单北大街扩展，届时将达四十个。
