（中央社记者刘坤原华盛顿12日专电）美国参议院昨天深夜表决140亿美元汽车纾困案失败，两党领袖立即分别致电布什总统，要求同意从国会先前通过的7000亿美元金融纾困专款拨款救援。布什最后可能必须让步。
参院昨晚以52票比35票，否决了前一天众院通过的140亿美元的汽车业融资暨重整法案，消息传到底特律，三大车厂都相当震惊。
通用汽车（GM）发表声明，对纾困案未通过“深表失望”。“我们将评估我们所有的选项，以便继续进行重整，设法渡过目前经济危机。”
克莱斯勒（Chrysler）也发表声明表示失望，并说“将继续寻求可行的解决方案，以确保公司未来继续经营。”
通用和克莱斯勒先前在国会听证会坦承，公司可能在12月底前就没现金了。福特（Ford）的情况稍微好一点。福特在听证会上表示，希望最终不会动用到纾困款。
总统当选人奥巴马获悉纾困案在参院遭封杀后警告，汽车工业解体将对已经残破的美国经济，带来毁灭性的连带影响。
有专家建议，三家车厂与其嗷嗷待哺，不如向法院提出破产重整，可能还有一线生机。但车厂反对，认为一旦提出破产重整，消费者就不敢买这家公司的产品，因为没有售后服务保障，反而会加速面临清算。
专家估计，三大车厂中，任何一家破产，明年一年可能就会减少300万个工作机会。
上个月，美国失去了53万份工作机会，创下34年来的单月最高记录。失业率也来到6.7%，为15年来的新高。
现在国会两党领袖都把唯一的希望寄托在布什身上，希望他能够同意，从先前国会通过的7000亿美元金融纾困专款中，拨出140亿救急。
布什过去一再反对动用7000亿美元金融纾困款援助三大汽车厂，因为他认为那是用来稳定华尔街金融市场的。何况国会规定在他卸任前只能动支一半，数额已经有限。
不过，参院昨晚表决失败后，布什在国会的强大压力下，立场出现松动，毕竟他也担负不起下台前经济崩盘的责任。因此，最终同意从7000亿纾困款中拨款援助三厂的可能性已逐渐增加。
