(本台报导)2007年4月，韩美两国就韩美FTA，即“韩美自由贸易协定”达成协议，然而对此协定进行再度协商的论调最近逐渐在两国内抬头。美国总统当选人-欧巴马方面称，为保护汽车产业要对韩美FTA进行再度协商。在韩国国内针对FTA审批问题的指责也不绝于耳。请看来自首尔的消息。
美国总统当选人欧巴马曾于今年5月向布希总统发去了公开信，并陈述了他的反对意见：“韩国向美国出售数千万台汽车，而只进口数千台美国车，这称不上是自由贸易”。
在美国大选期间，从欧巴马的演讲以及其施政方向来看，为保护最近经营举步维艰的美国汽车产业，其欲就韩美FTA进行再度协商的可能性比较大。
在韩国，针对“韩美FTA审批同意案”，政府、执政党和在野党也展开了激烈的争论。
政府和执政党认为，应该尽快审批通过FTA，只有这样才能抵制住美方要求再次协商的企图。
青瓦台发言人李东官在11月10日的定期新闻发布会上说：“如果我们先审批通过，则有利于诱导美方也能通过此协定”，他还强调说：“FTA是政府与政府间签订的协定，不能因为政权交接而发生立场的变化”。
执政党-大国家党党首洪准杓说：“韩美FTA是一份事关国家利益的协定”，他还公布说，将于本月12日在国会商议处理这一协定 。
但以民主党为中心的在野党却对此大加反驳。
在野党方面称，与去年在签署FTA协定时相比，现在国内情况已有很大不同，从而反对国会提前审批此协定。
韩国前外交通商部部长宋旻淳说：“如果此次国会草草通过FTA审批案，以后美国要求再次协商的话，那么韩国就只能接收或拒绝了”。他提醒政府在FTA国会审批处理方面要慎重。
韩美FTA自2006年起，历时14个月的协商于2007年4月最终达成协议。然而韩美FTA只有在两国国会得到通过后才能正式生效。
新唐人记者李昌植韩国首尔报导
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