韓美FTA再協商論呈抬頭之勢

(本台報導)2007年4月，韓美兩國就韓美FTA，即“韓美自由貿易協定”達成協議，然而對此協定進行再度協商的論調最近逐漸在兩國內抬頭。美國總統當選人-歐巴馬方面稱，為保護汽車產業要對韓美FTA進行再度協商。在韓國國內針對FTA審批問題的指責也不絕於耳。請看來自首爾的消息。

美國總統當選人歐巴馬曾於今年5月向布希總統發去了公開信，並陳述了他的反對意見：“韓國向美國出售數千萬臺汽車，而只進口數千臺美國車，這稱不上是自由貿易”。

在美國大選期間，從歐巴馬的演講以及其施政方向來看，為保護最近經營舉步維艱的美國汽車產業，其慾就韓美FTA進行再度協商的可能性比較大。

在韓國，針對“韓美FTA審批同意案”，政府、執政黨和在野黨也展開了激烈的爭論。

政府和執政黨認為，應該儘快審批通過FTA，只有這樣才能抵制住美方要求再次協商的企圖。

青瓦臺發言人李東官在11月10日的定期新聞發佈會上說：“如果我們先審批通過，則有利於誘導美方也能通過此協定”，他還強調說：“FTA是政府與政府間簽訂的協定，不能因為政權交接而發生立場的變化”。

執政黨-大國家黨黨首洪准杓說：“韓美FTA是一份事關國家利益的協定”，他還公佈說，將於本月12日在國會商議處理這一協定 。

但以民主黨為中心的在野黨卻對此大加反駁。

在野黨方面稱，與去年在簽署FTA協定時相比，現在國內情況已有很大不同，從而反對國會提前審批此協定。

韓國前外交通商部部長宋旻淳說：“如果此次國會草草通過FTA審批案，以後美國要求再次協商的話，那麼韓國就只能接收或拒絕了”。他提醒政府在FTA國會審批處理方面要慎重。

韓美FTA自2006年起，歷時14個月的協商於2007年4月最終達成協議。然而韓美FTA只有在兩國國會得到通過後才能正式生效。

新唐人記者李昌植韓國首爾報導