（中央社记者郭传信新德里四日专电）印度政府高层官员今天表示，农民长期围厂抗争塔达集团辛谷车厂事件已引发国内外投资人的关注，在西孟加拉省政府同意对不满土地遭征收的农民提出更诱人的补偿条件后，塔达车厂被迫迁厂出走的危机已可望化解。
印度商务部次长比拉依在记者会上作了上述表示。他指出，塔达集团辛谷车厂围厂危机起因在于地方政府在征收农民土地的前后，一直未能提出一套完善合理的补偿措施。
昨天兼程自新德里前往西孟加拉斡旋纷争的比拉依表示，这场因地方农民和反对党崔纳木国大党长期抗争而导致塔达车厂濒临关厂的危机，在地方政府信守承诺的原则下，可望获得合理化解。
地方人士也指出，塔达车厂因农民长期围厂而无法开工，在前天导致一名认为自己已经失业的工人自杀死亡后，领导围厂活动的崔纳木国大党主席玛玛塔也改变了稍早的强硬态度，同意与地方政府谈判。
约两年前，塔达在西孟加拉省辛谷地区投资设厂，获得地方政府代为征收的农民土地近一千英亩，做为制造全世界最廉价的“奈米”小汽车的基地。塔达计划于今年十月底前推出“奈米”小汽车，售价仅十万卢比（约七万五千元台币）。
但从设厂开始，就因农民抗争土地征收不公而困扰至今，去年年初甚至爆发农民激烈抗争，标榜维护农民权益的玛玛塔甚至绝食十余天，引起总统卡兰和总理曼莫汉关切，迫使西省政府承诺解决问题，全案暂时平息。
但西省政府采取的是拖延策略。就在上月，当塔达预定赶在十月出厂的“奈米”小汽车，已完成了将近百分之八十五的组装工作之际，玛玛塔再度发动攻势，率领群众七千至一万人，占据塔达辛谷厂对外的所有道路，进行全天候的静坐抗争。
玛玛塔辩称，塔达可以留下，但条件是塔达必须将取自政府约一千英亩土地，四百英亩归还给不愿出卖土地的农民。她表示，塔达的厂房实际只需要六百英亩土地就已足够。玛玛塔同时指控西省政府强行征收农民土地是违法行为。她说，有十人已在抗争中遭警方击毙。
但西省当局拒绝让步。
上周一，塔达集团警告说，如果抗争继续，公司为顾及员工安全，将会考虑迁移辛谷厂至其他省份。据业界表示，塔达在辛谷设厂开工，至今已投资了至少一百五十亿卢比（约三亿五千万美元），如果迁移新厂，包括相关损失，将达五百亿卢比。
印度企业家暨印度工商联合商会会长金德尔表示，影响企业投资意愿的两大因素，包括了繁琐的劳工法令，也就是过度保护劳工，此外，就是不友善的工业投资环境。他说，不同政党在地方上的政治斗争，也是经常造成投资人困扰的问题。
印度工商会等商会组织也纷纷指出，塔达如果因为地方政治斗争而撤出辛谷，将会对所有投资人送出错误的讯息，这对西孟加拉省政府积极经营工业化的进程，将是一记严重的打击。
分析人士指出，群众动辄抗争示威，封锁铁公路，烧毁汽车，影响交通运输，企业势必担心投下的大笔资金和预期的计划都可能有停摆的一天，如果政府当局无法以更多的证据来说服企业，将只有眼睁睁的看着企业出走。 970904
