【新唐人】中国国台办于今年六月30日就推动三通发表四点声明，强调两岸三通可不涉及一个中国的政治涵义。中国国台办发言人还表示，只要台湾接受前中国副总理钱其琛的主张，把三通定义为国内事务，则三通问题随时可以谈。而台湾方面应该如何响应与解读中国提出“一个中国、直接双向、互惠互利”的三通原则？台湾国策研究院举办了“两岸直航问题在哪里？”座谈会，邀请政府官员与学者专家进行相关问题的讨论。
推动三通是两岸目前共同的目标，而三通的实现是否真能够促进两岸经济的共同发展？并且在台海紧张情势之下，经济议题可否与政治议题切割？台湾国策研究院邀请各方人士进行讨论。
淡江大学张五岳教授表示：三通是两岸目前在各自不失立场的情况之下，应证两岸关系有所进展的着力点。张五岳说：或者说一些若干学者会把两岸三通是不是有所进展、两岸三通气氛是不是缓和，当成两岸关系一个非常重要的关键性指针意义。
全国工业总会副秘书长蔡宏明明确地以投资者的立场来说明三通问题：加速两岸的直航，第二个开放台湾的银行到大陆去，以解决台湾在大陆的融资的问题，然后第三个就是对于大陆的产品能够回销台湾的问题。
至于日前国台办把三通定义为国内事务，前陆委会副主委陈明通认为：两岸直航对北京来讲是非常政治性的议题，所以它有太多政治性的考量。
然而与会的中华经济研究院院长，陈添枝，则从企业投资的经济观点提出不同的看法：虽然中国一直想把这个问题弄成国内问题，但是从经济的角度来看我是觉得不需要担心这个，因为台湾这么多年来一些经济的作为以及跟多国公司外国经济体中间的运作已经非常明确的把自己建立为国际生产网络中的一环。只要他们不愿意把台湾这个地方放弃，不管大陆怎么讲怎么设定这块航线都不可能是国内航线。
也就是说台湾有很多跟国际连结的筹码，很多国际公司对于三通的问题比台湾都急，因为台湾是亚太中间布局非常重要的一块。
中央研究院政治所助理研究员，徐斯俭说，国际的形势把台海视为一个潜在的冲突点。
徐斯俭：那么所以从国际的角度来看这个事情，我们今天千万不要忘记两岸的关系是整个东亚甚至是世界局势的一环。
在日前国台办630声明所释放的善意之下，陆委会副主委邱太三认为：钱其琛的说法是直航的谈判不需要有任何的政治意义。
邱太三说：因为三通就是一个经济的议题。从这样的理解上来讲，我们是认为说显然双方有意把三通直航里面可能产生的障碍尽量的把它排除。
台湾的厂商对两岸货物便捷化的需求越来越高，因此，三通就经济上的考量势在必行，台湾方面如何在政治上创造空间使得经济利益呈现，是现在需要思考的课题。
新唐人电视 茅志刚 徐意雯 台湾台北报导
