【新唐人北京時間2025年05月29日訊】前駐華大使駱家輝撰文表示，北京在試圖推動其科技進步的同時，一直公然違反國際法，偽裝成需要被特殊對待的貧窮發展中國家，拒絕按照國際慣例為西方現金技術支付專利費用。
駱家輝周二（5月27日）在《新聞周刊》上發文指出，中共的科技進步有目共睹，但在利用西方國家先進技術的同時，它一直在通過各種手段，拒絕或逃避使用這些先進技術所必須支付的專利費用。
駱家輝（Gary Locke）是前美國駐華大使、前美國商務部長以及華盛頓州前州長。
他在文章中說，「標準必要專利」（SEPs）的許可費就是一個例子。國際協議要求，他人使用標準化技術，必須獲得專利持有者的授權。
然而，近年來，北京方面通過單方面降低其國內公司需支付的SEP許可費率，擾亂了這一全球秩序。
例如，2023年，中共的一家法院作出裁決，將諾基亞（Nokia）在中國的專利許可費率削減了61%以上。歐盟已在世界貿易組織提出申訴，指出此舉違反了長期的國際協議。而這並非孤立事件。
北京的態度使得中國公司要麼少付專利許可費，要麼完全不付，而是等待法律挑戰。這在中國蓬勃發展的汽車行業尤為明顯。
比如，為一輛汽車配備例如5G等所有必要標準化專利技術的許可費，在車輛使用周期內總計約為30美元——比一箱汽油還便宜。但中國的汽車製造商卻要求獲得貧窮發展中國家可能得到的折扣。
通過中共的行業協會CATARC，中國的汽車製造商實際上組織了一場集體抵制活動，拒絕為標準必要專利獲取許可。
駱家輝對此評論說：「這就像一群高薪、高能力的華爾街銀行家，集體決定餐館收費太高，所以他們走進餐館，吃完飯後不付錢就離開，並等待着，看是否有人會對此採取行動。」
他警告說，雖然避免支付SEP許可費可能在短期內為中國汽車製造商帶來不公平的成本優勢，但公然違背國際規範將使其他國家有更多理由阻止中國（中共）車輛的進口。從長遠來看，中國企業將失去利潤豐厚的新市場。
他指出，中共一直希望在國際舞台上獲得更多尊重。但尊重是雙向的。中共必須停止表現得像一個無視國際規範的貧窮發展中國家。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）
