車評:親民野馬 2019 Ford Mustang GT 李奧

文:李奧

【新唐人北京時間2019年11月17日訊】開「野馬」,是不少人的夢想。「野馬(Mustang)」不像Ferrari或Lamborghini般難以負擔,是一輛親民的跑車,是一個比較容易實現的夢想。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

2019年Ford Mustang是車系的第六代產品,更時尚的設計,長長的引擎室,從側面看,佔了全車長三分一以上,中部卻微微隆起,座艙被推到了車身的中後部,車頂的輪廓線一直收縮到車尾。鮮豔橙色(Orange Fury)的車身塗裝,極為「刺眼」,中間一條粗黑線配一條幼黑色線,從車頭伸展至車尾,增強跑味。前臉大大的黑色進風口,加上兩旁頭燈組的三個小斜燈,像極了鯊魚的魚鰓,小小的圓形頭燈是鯊魚眼。如果駕車時,在後視鏡看到它從後追上,要快快避開,以免被它吞噬了!

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

全新Mustang的車身結構通過工藝和材料的升級,實現結構鋼性增強而重量下降的目標。車身抗扭剛度提高了28%。前懸掛採用全新的雙球連接麥花臣獨立懸掛,為採用更大尺寸和更大制動力的剎車系統創造了條件。標準配備超大尺寸的6活塞Brembo卡鉗,使新Mustang成為其歷史上剎車性能最好的車型。為Mustang提供更高的性能,可升級至MagneRide懸架,提升操控性,Magneride自適應避震器,可根據不同駕駛模式提供不同的懸掛阻尼,並以每秒1000次的變化,對不同的路面作出反應。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

Ford Mustang車系共有二種引擎選擇,第一款是2.3升EcoBoost四缸引擎,提供出色的優越性能;另一款是Ford Mustang GT版採用5升V8渦輪增壓引擎,曾入選世界十佳引擎,可以說是聲名顯赫。使用93號汽油,最大輸出是460匹馬力,扭矩為420磅呎。測試車採用6速手動變速箱版本,Mustang的手動變速備有「Rev Matching」功能,系統會在變檔時,將引擎轉速稍稍提升,營造「Heel-and-Toe」動作,使轉檔更為順暢,尤其降檔時,引擎會自動大幅提升轉速,放開離合器時更有信心。與之前的6速相比,新款的10速自動變速箱具有更快的換檔時間,更好的低速踩加速器反應並顯著減少摩擦損失。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

2019年Ford Mustang的儀表板,已升級至12吋全數字液晶顯示屏(虛擬儀表板)。華麗的高清彩色螢幕,內建了Normal、Sport及Track三種儀表顯示模式,字體清晰,圖像細緻。中控台以手工縫製包裝,按鍵旋扭都使用銀色,感覺更高級,但是中控台的螢幕只有8吋,內裡運行Ford Sync 3系統,支持Apple CarPlay和Android Auto功能,並內置衛星導航系統。至於門把手和擋板均採用鋁合金製成。Mustang搭載了FordPass,FordPass可以使旅程更方便,而FordPass Connect,更可使用智能手機應用程序啟動、鎖車、解鎖和定位汽車。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

安全裝備也不少,包括行人檢測、距離警報、車道偏離警告、車道保持輔助和駕駛員警報系統等預碰撞輔助等新功能。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

測試車加裝了「Performance Level 2」套裝,包括Brembo六活塞卡鉗前輪剎車、19吋鋁合金輪圈、前後擾流器、Magneride等,而且305/30/R19 Michelin Pilot Sport Cup 2高性能輪胎也是包括在內。

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

Ford Mustang GT在外形設計與動力輸出上,均是優良,6速手動變速又充滿了開車樂趣,每一檔位的強大輸出均令人滿心歡喜,以4萬多加元的價格,是絕對超值的!

2019 Ford Mustang GT。〈李奧/大紀元〉

Ford Mustang GT規格:
長/寬/高:188.5吋 / 75.4吋 / 54.3吋
重量:1,995千克
動力系統:5升Ti-VCT V8引擎
馬力:460匹@7,000
扭力:420磅呎@4,600
傳動系統:6速手動變速箱
耗油量(市區):16.1升/百公里
耗油量(市區):15英里/加侖
耗油量(公路):9.9升/百公里
耗油量(公路):24英里/加侖

──轉自《大紀元》

(責任編輯:葉萍)

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