【新唐人2011年8月1日訊】（中央社記者鄭崇生上海1日電）溫州追撞意外報導在大陸銷聲匿跡，但媒體這兩天開始討論6年前日本神戶火車出軌事故，大陸民眾痛批簡直「瞎管閒事」；大陸媒體私下卻表示，這是另一種形式的究責。
「2005年4月25日，日本神戶發生列車出軌造成上百人死亡！」上海人民廣播電台這兩天都聽得到這樣的訊息，報導指出6年前造成神戶火車出軌的西日本鐵道公司前社長，日前在神戶地方法院受審。
陸媒大篇幅報導日本鐵路事故，這在才發生溫州鐵路追撞意外的大陸，引發兩極反應。
上海人民廣播電台主持人才說完「6年多前發生的事故，日本仍繼續追究責任，時間並沒有將真相掩埋。」一名林姓計程車司機聽到立刻痛批「講人家日本做什麼？自己都沒做好，還瞎管人家閒事，丟臉！」
林先生說，「鐵道部太丟人，自己出這麼多事，現在還能說我們比日本安全嗎？」他還批評媒體報導日本鐵路事故的舊聞是瞎起鬨，也質疑「這兩天為什麼沒有溫州的消息？」
大陸民眾感受到溫州事故報導減少，但一聽說是中共中央宣傳部下達禁令，林先生轉趨低調，不願多談鐵路事件；大陸記者則指出，這其實是大陸媒體「以他山之石、追究鐵道部」的另一種形式。
不願具名的大陸記者表示，大家再生氣還是要生活，上面有令「還是得從」，但「上有政策、下有對策」，「我們是『拐個彎兒』告訴老百姓，日本6年前發生事故至今都還在追究責任。真相可以不報、但不能被掩埋。」
大陸各媒體從昨天開始陸續刊載了日本神戶鐵路出軌的究責情況，「新京報」社論版甚至寫到「時間不能沖淡一個社會對真相和正義的渴求」，雖然從頭到尾沒提及溫州追撞事故，但強調只有像日本這種獨立調查和公開審判，才不會掩蓋真相，不會讓悲劇重演。
大陸媒體不約而同大篇幅報導日本鐵路事故，不論是否另有用意，確實發揮讓大陸民眾「看看別人、想想自己」的效果，溫州動車意外至今仍是大陸民眾的熱門話題。
