【新唐人北京时间2026年08月26日讯】美警告敢动必打！掐断伊朗70油轮 国内汽油日缺千万公升；俄大炼厂仓库狂烧 普京签令强收民企 密谋测北约！橡皮艇闯台问崩淘宝！川普送审美沙30年核约 泽连斯基叫板北京
观众朋友大家好，欢迎收看《新闻第一线》，我是韩霏，今天是美东时间8月26日，星期三。
首先为您梳理今天节目的国际要点。
美伊局势出现新的转向。美国开始安排部分 中东外交人员返岗，也向盟国传达，暂时不准备主动发起新一轮空袭，但如果伊朗先动手，美国不排除反击；而另一边的海上封锁，已经迫使伊朗至少70艘的油轮，分别滞留在伊朗沿岸和斯里兰卡附近。伊朗国内多地的加油站也开始停供或限购，汽油每日缺口，达到上千万公升。
中东安全布局也在推进。川普总统已经把美沙30年民用核协议，送交国会审查，但沙特和以色列关系正常化、仍是重要条件；阿联酋则开始本地量产、低成本的无人机拦截器。
在俄乌方面，俄罗斯多地再遭到大规模的无人机袭击。俄方宣称一夜拦截了426架无人机，但第四大炼油厂和野莓大型物流中心、仍然接连起火，逼迫莫斯科准备延长柴油出口禁令。同时普京还签署新令，如果企业防不住袭击、修不好，那么政府就可能直接接管。
与此同时，CIA局长罕见访问莫斯科，克里姆林宫最新表示，普京没有和他会面。而俄方可能以有限行动试探北约的警告，让附近的“苏瓦乌基走廊”再度受到关注。泽连斯基则在独立日演讲中、直接点名中国，要求北京回应俄罗斯的核威胁。
在中国方面，日前有两名男子乘橡皮艇、抵达台湾，意外引发大批网友涌入淘宝、追问“能不能划去台湾”；看起来只是一场网络闹剧，但却折射出中国人真实的出境焦虑。当正常出境越来越让人不安，这场“橡皮艇自由行”的玩笑，真的还只是一个玩笑吗？
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一、【卢比奥：伊朗若先动手 美方不排除反击】
我们先来看美伊这条线。
最新出现的一系列迹象显示，华盛顿现在的策略正在发生巨大变化：美国短期内似乎不准备、主动重新打响大规模的空袭，但是，这绝不代表美伊正在走向和解。
我们先来看第一个迹象。
路透社在8月25日，引述两名知情人士报导说，川普政府已经开始安排部分的外交人员，返回此前、因为伊朗战争而撤离或者缩编的中东使领馆。
其中包括黎巴嫩、以色列、沙特阿拉伯，还有伊拉克巴格达；部分人员最快本周就会返岗，驻利雅得外交官的家属，也将获准返回。
但是，美国并没有一下子恢复到战前状态。部分使馆第一阶段的人员上限，仍然只有正常编制的85%，伊拉克、科威特和巴林等地，甚至可能只有75%。
所以这个动作传递的信号也很清楚：华盛顿认为，眼下美伊重新爆发大规模战争的“近期风险”正在下降；但美方仍然没有认为、危机已经解除。
而Axios新闻披露的内容，更进一步的证实了这一点。
美国国务卿卢比奥，最近已经向多个盟国的外长传达，美国“目前”不准备、主动对伊朗发动新一轮的空袭。
但是，这句话后面还有一个非常重要的条件：
就是如果伊朗首先发动攻击，那么美国依然保留、重新动武的选项。
甚至有美国官员透露，按照现在的规划，这套“暂缓主动军事打击、改用经济和海上压力”的政策，至少可能持续到今年美国的中期选举之后；
而到了那个时候，新一轮的军事行动，仍然可能重新被摆上桌面。
所以更准确地说，美国现在不是“不打了”，而是暂时把刀收回去，改成先掐住伊朗的钱袋子和石油出口。
美国官员也指出，我们昨天在其他节目提到的，美军清除霍尔木兹海峡的大部分水雷，是这场战争的一个重要转折点；再加上越来越多的商船，开始利用南部航道通行，美方认为，伊朗利用霍尔木兹海峡威胁全球能源市场的筹码，已经被大幅削弱。
二、【美封锁掐断伊朗油运链：满载难出 空船难回】
那美国的海上封锁，现在到底把伊朗逼到什么程度呢？
美国官员告诉Axios，在过去两个星期，伊朗最重要的石油出口枢纽——哈尔克岛，几乎没有再看到正常的大型油轮活动。
“反对核伊朗联盟”(UANI)在8月25日的航运报告则估算，美军的海上封锁，已经实际上把伊朗自己的油轮循环，硬生生的切成了两段。
首先是把油给运出海的一边，报告显示，现在有至少50艘、已经装载伊朗原油、石化产品或者液化石油气的油轮，是被迫滞留在伊朗的沿岸。
报告甚至表示，从美军7月重新实施封锁之后，他们还没有追踪到任何一艘、装载伊朗原油的大型油轮，成功的突破封锁、离开阿曼湾。
而在另一边，已经送完油的油轮、也是处境不妙，在这之前，大量伊朗籍的油轮，是把石油运到了东南亚，在马来西亚等地完成船对船的转运之后，船已经空了，本来应该返回伊朗重新装油。
但是现在它们不敢正常回去。导致至少有20艘的空载伊朗油轮，目前只能在“斯里兰卡加勒”附近的海域、徘徊或者是停泊；另外还有伊朗的船只，滞留在东南亚其他锚地。
也就是说：伊朗沿岸，是装满油的船出不来；亚洲这边，是卸完油的空船回不去。
一旦这种状态持续下去，伊朗不只是“油卖不出去”这么简单，连它自己的油轮周转链条，都会越来越难以维持。
而非常具有讽刺意味的是，就在伊朗自己的石油、被堵在家门口的时候，旁边的阿曼湾，却热闹得像一座巨大的海上石油交易市场。
我们昨天提到，仅仅在一天之内，阿曼湾就同时出现了至少15组、船对船的石油转运，涉及大约2500万桶原油，另外还有部分成品油。而这些原油的来源，几乎涵盖了整个中东地区的主要产油国。但唯独没有伊朗。
这个画面其实非常的有象征性：全球市场并没有因为伊朗被封锁、就停止运转。但伊朗自己的原油，却正在被排除在这条高速运转的能源供应链之外。
而供应增加，也直接把国际油价给打了下来。
现在布兰特原油已经连续第三天下跌，在亚洲交易时段，一度跌到了每桶86美元左右；西德州原油也跌到了80美元左右。
换句话说，现在伊朗面对的是一个非常难受的局面：自己的油不容易卖出去，但世界市场上的油却在增加，价格还在往下掉。
三、【伊多地限油甚至断供 日缺最高1400万公升】
而这条石油出口的生命线被掐断的这股压力，也是源源不断的传导到了伊朗的国内。
当地的消息指出，现在已经有多座的加油站，出现了停止供油的情况。
《金融时报》最新报导也指出，不只德黑兰的多座加油站，出现了长长的排队车龙，一些地方也硬性规定，每辆车一次只能加20公升汽油。
伊朗明明是世界主要产油国之一，每天生产大约1.3亿公升的汽油，消费量却达到了1.37亿公升，至少短缺700万公升；而根据伊朗总统府的官员估计，实际的缺口，可能高达1,400万公升。原本用来填补缺口的汽油进口，也因为美国的海上封锁而停止。
这就让伊朗政府面临一个非常棘手的两难：如果提高长期补贴下的汽油价格，可能再次引爆民众不满；但是，如果继续维持低价，财政压力和燃油短缺，又只会进一步恶化，可以说是一个无解的难题了。
四、【美沙核协议送审美国会 阿联酋量产拦截器】
而就在伊朗承受巨大压力的同时，美国也正在进一步把周边的盟友拉得更紧。
《华尔街日报》指出，川普周二已经正式的把美国和沙特阿拉伯达成的历史性民用核协议，提交国会审查。
这是一份为期30年的“123核能合作协议”。更值得注意的是，川普仍然保留了一个非常重大的政治条件：
沙特必须和以色列关系正常化、加入《亚伯拉罕协议》，这份核协议，才能真正的继续向前推进。
也就是说，川普现在正在尝试把核能合作、沙以正常化和中东安全架构，绑成一个更大的交易。
而阿联酋这边，军事工业也在加速调整。
美国佛罗里达的国防新创公司“保华斯”Powerus，已经从今年7月开始，在阿联酋的一座工厂生产和组装“守护者”无人机拦截器。
这种拦截器一枚大约只需要5000美元，主要就是拿来对付伊朗“沙赫德”这类、廉价自杀式无人机。
阿联酋工厂目前大约每天可以生产30枚，目标提高到每天100枚；而保华斯所有的合作工厂加起来，目前的月产量，大约就可以达到3000枚，公司希望到2027年中期，把全球产量提高到每月1万5000枚。
这也说明，战争正在直接改变整个中东的军工产业。而把视线从中东转向欧洲战场，另一场持续多年的消耗战，也在以同样的方式，把压力一路传导到能源、物流和军工体系。
五、【俄第四大炼油厂起火 称一夜拦426架无人机】
如果说最近几天，乌克兰远程无人机的攻击节奏，已经让俄罗斯有些喘不过气，那么周二深夜到周三凌晨的，新一轮更大规模的袭击，就是让俄罗斯的大后方更加雪上加霜了。
俄罗斯国防部宣称，从莫斯科时间8月25日晚间8点，到26日早上7点，俄军的防空系统，一共是拦截了426架的乌克兰无人机。
乌军无人机的攻击范围，横跨俄罗斯十多个地区，从俄罗斯多地同时传出爆炸、火灾和机场管制来看，这一夜的攻击规模，非常的大。
而从乌克兰选择的打击目标来看，它最想切断的，依然是俄罗斯的两条重要生命线：
一条是能源。另外一条，就是物流。
在能源方面，俄罗斯“下诺夫哥·罗德州”的克斯托沃，周三凌晨再次传出猛烈爆炸，随后当地的“卢克石油”诺尔西(NORSI)炼油厂，燃起大火。
从网络流出的画面可以看到，在夜色中，整片厂区的上方，都被火光染红了。
而这座诺尔西炼油厂，可不是一座普通的小型工厂。它是俄罗斯第四大炼油厂，也是全国第二大汽油生产商之一，每年可以加工，大约1500万 到 1700万吨的原油，除了汽油之外，还生产柴油、航空燃料和沥青。
更麻烦的是，这座炼油厂今年已经被反复袭击。
它在4月5日、5月20日、6月24日和7月2日，都曾经遭到无人机袭击，其中一些还迫使部分炼油装置、停止运作。
也就是说，现在乌克兰是在对同一批的高价值能源设施，反复敲打：你修，我再打；你重新开工，我就再让你停下来。
目的也十分的明确，就是不断提高俄罗斯维持炼油和燃料供应的成本。
而这种压力，也开始反映在俄罗斯自己的燃油政策上。
路透社引述三名业内人士透露，由于国内的燃油供应 持续紧张，俄罗斯政府正在准备，把柴油出口的禁令，再延长到9月底。
甚至还有人透露，莫斯科内部正在讨论，要不要干脆把部分限制，一路延长到年底。
六、【野莓仓库再遭袭 至少十万平方米起火】
而另一条战线，比炼油厂，更能让普通的俄罗斯人直接有感。那就是物流。
周三凌晨，“坦波夫州”科托夫斯克的野莓大型物流中心，也再次遭到无人机打击。
州长证实，袭击引发的大火，面积超过了10万平方米；工作人员被紧急疏散，野莓随后也宣布，这座中心暂停接收新的货物。
我们已经知道，野莓是俄罗斯最大的网购平台之一。而乌军最近打击俄罗斯电商物流的方式，也很有意思。
前面几个星期，主要挨打的，都是排名第一的野莓；然后到了上周末，乌军又突然开始集中攻击、它最大的竞争对手 欧众。
短短三天，就有多达6座物流设施遭到攻击，更是让欧众的股价，一度暴跌接近30%。
结果就在欧众连续挨打几天之后，乌军现在又掉过头来，再次轰击野莓。
换句话说，俄罗斯的两大网络零售平台，现在变成了轮流挨炸。
七、【普京签新令 政府可接管“防护不力”企业】
就在这种压力下，普京又签署了一道非常值得注意的新命令。
8月24日，普京签署法令，授权俄罗斯政府，在一批所谓“关键基础设施”没有得到充分保护、或者遭到攻击之后、没有及时修复的情况下，可以把这些企业暂时置于国家控制之下。
而且涵盖范围是非常的广泛：
能源、工业、通讯、公用事业、交通、物流，都包括在里面。
而且，政府可以接管的不只是工厂本身，还可能包括企业的实体资产、金融资产，甚至相关的所有权。
尽管俄罗斯第一副总理赶紧出面解释：这不是“国有化”。只是特殊情况下的“临时管理”。
但问题就在于，这份法令并没有清楚的写明：到底防护做到什么程度才算合格？修复多久才叫“拖太久”？
而企业一旦被政府接管，要到什么时候才能真正的拿回来？这些关键标准都非常的模糊。
这就出现了一个非常值得警惕的制度风险：
以前企业要担心工厂被炸；现在是工厂炸完之后，如果政府认为你“保护得不好”，企业老板还得再担心——自己的公司会不会被政府、直接接管。
美国战争研究所(ISW)甚至直接分析认为，这份法令正在为俄罗斯更大范围的私人资产国有化\创造条件。
因为所谓的“临时管理”，什么时候结束，最后甚至要由普京本人决定。
这就出现了一个很荒谬的战时逻辑：防空本来是一个国家的基本军事责任。
可是当俄罗斯国家的防空系统，挡不住乌克兰无人机的时候，克里姆林宫现在却反过来、要求私人企业：你自己的工厂，自己想办法守。守不住？那么，政府可能连企业一起接管。
所以分析认为，这道法令实际上说明，俄罗斯当局，正在把战争成本，向企业和私人资产转嫁。
不过，比起俄罗斯国内经济警报、更加让外界警惕的，是最近几天出现的另外一组信号。
八、【CIA局长访莫斯科 克宫称普京未会面】
昨天我们提到，美国中央情报局局长“拉特克利夫”，是突然搭乘一架美军C-17运输机，秘密的前往了莫斯科。
现在有两个谜团解开了，第一是，克里姆林宫现在表示，拉特克利夫此行，是为了进行所谓的“情报机构之间的接触”。
第二是，克里姆林宫的发言人“佩斯科夫”宣称，普京并没有和“拉特克利夫”会面。
而美国方面，依然是拒绝评论，所以直到现在，一个最大的谜团仍然没有揭开，就是：拉特克利夫到底去谈什么？又到底见了谁？
而这次行程的高度保密，也进一步加深了外界的猜测：美方究竟在防范俄罗斯方面的什么风险呢？
九、【俄军在加里宁格勒测动员 苏瓦乌基走廊受瞩】
其中一个值得关注的线索，就是美国近期的情报评估认为，普京对风险的判断，可能正在发生变化。
这就是我们最近也跟大家提到的，克里姆林宫可能变得比以前、更愿意采取一些、针对北约国家的挑衅行动——不一定是大规模正规军的入侵，而可能是混合战、破坏、无人机，或者其他可以保持“可否认性”的行动，用来测试北约，还有川普政府到底会怎么反应。
如果把这个情报背景放进来看，那么，俄罗斯最近在“加里宁格勒”的动作，就更加值得注意。我们昨天已经提到，西方情报官员注意到，俄罗斯军方在上个月，曾经在加里宁格勒，专门测试新一轮军事动员的准备能力。
而为什么一提到“加里宁格勒”，北约就会格外敏感呢？
因为这块土地的位置，实在太特殊。
加里宁格勒 是俄罗斯的一块飞地，与俄罗斯的本土完全不相连，南面是波兰，北面和东面则是立陶宛，西面直接面向波罗的海。
而在它的东南方向，就是俄罗斯最重要的盟友之一——白俄罗斯。
从地图上看，加里宁格勒和白俄罗斯之间，隔着一段大约65公里长的 波兰—立陶宛边境地带。
这就是著名的“苏瓦乌基走廊”。
这片地区目前分属北约成员国波兰和立陶宛。它一方面把加里宁格勒和白俄罗斯隔开；另一方面，也是波罗的海三国，和北约其他欧洲成员国之间、唯一连续的陆路通道。
换句话说，如果俄罗斯与北约真正爆发冲突，俄军一旦从加里宁格勒和白俄罗斯两个方向同时施压，甚至切断这条走廊，那么，立陶宛、拉脱维亚、和爱沙尼亚，和北约其他成员国之间的陆路增援线，就可能被直接截断。
当然，这并不等于波罗的海三国会被“完全孤立”，因为北约仍然可以从空中和海上增援；但是，地面部队、重型装备和大规模后勤补给，都会因此受到严重影响。
这就是为什么：
CIA局长突然秘密进入莫斯科；
美国情报又在警告普京可能更加愿意测试北约；
俄罗斯又同时在加里宁格勒做动员准备、举行大规模军演；
这几件事情虽然目前没有证据证明、存在直接的因果关系，但是放在同一个时间点上，的确足以让北约提高警惕。
十、【泽连斯基点名北京 要求回应核威胁】
而就在外界盯着俄罗斯、下一步会怎么走的同时，泽连斯基也在乌克兰的独立日演讲当中，罕见地、直接把矛头指向了北京。
他公开喊话说：“中国不应该再保持沉默。”
他说，当有人穿上水兵服、戴着帽子，嘴里谈论著“核打击”的时候，中国就应该作出反应，给这种冲动降温。
随后他更是直接表示，中国如果真的有成为世界领导者的雄心，就不能只表现在经济和科技上，也应该表现在“文明层面”。
这番话其实把一个非常尖锐的问题，直接丢到了北京面前。
中共这些年一直强调，自己是一个所谓“负责任的大国”，也一直希望在国际舞台上、扮演更加重要的角色。
但是，当它最重要的战略伙伴俄罗斯，不断的把核武器拿出来、当作政治和军事威慑工具的时候，北京究竟愿不愿意踩下刹车？还是，只是继续模糊地呼吁所谓的“各方克制”呢？
分析认为，泽连斯基这番话，其实已经不只是要求北京“不要沉默”，而是在把问题直接甩回给中共。
因为经过这几年的战争，基辅其实早就很清楚，北京嘴上喊着所谓的“劝和促谈”，但实际上却一直在经贸、能源和供应链上、支撑俄罗斯。
所以泽连斯基现在刻意点名中国，真正要揭穿的，其实就是北京的这种两面做法，逼中共表态：
既然你们口口声声要当世界领导者，那就不能一边替俄罗斯撑腰，一边又把自己包装成所谓和平中立的一方。
而中共这种官方叙事和现实之间的落差，不只存在于外交层面，接下来我们来看几个中国社会最近很有意思。但是，笑着笑着，可能就让人有些笑不出来的现象。
十一、【买橡皮艇偷渡台湾？中国网友问爆淘宝客服】
前段时间，有两名中国籍的男子，是驾驶橡皮艇，从新北八里的沙滩登陆了台湾，之后还在北部活动、旅游了好几天，才被海巡逮捕。
对台湾来说，这是一个非常严肃的海防和国安问题；但是谁也没想到，消息传回中国之后，事情却突然朝一个非常荒诞的方向发展。
大量的中国网友开始涌进淘宝，专门找到卖橡皮艇、充气船的商家，劈头就问一句：
“老板，这个能不能划去台湾？”
结果人越来越多，有的店家、一天的未读消息就破万了。客服实在受不了了，甚至直接在自动回复里加上一句：“去不了台湾。”
还有商家，是干脆把“能不能去台湾”做成常见问题；甚至有店家被问到崩溃，直接把橡皮艇下架，或者是把整间店都给隐藏起来。
乍看之下，这好像只是中国网友、拿这件事来玩梗，把淘宝客服给“问崩溃了”。
但其实，这个梗真正耐人寻味的地方，是它恰好撞上了一个非常现实的问题：
中共天天声称，台湾是“中国的一部分”，也经常高喊所谓的“两岸一家亲”；可是对一个普通的中国人来说，真想去一趟台湾，却是非常困难的。
在2019年8月的时候，中共单方面的暂停了47个城市的赴台自由行。到了2026年，虽然中共陆续释放、恢复上海、福建居民赴台自由行的讯号，但是截至目前，中国人赴台本岛自由行，仍然是没有真正全面恢复。
当然，今天旅游无法完全恢复，其中也涉及中华民国方面的安全考量和两岸协商问题，不能把所有的责任、简单归到一方。但是有一点很清楚：2019年阻止中国人赴台自由行，本身就是中共自己作出的决定。
所以，现在就出现了一种非常讽刺的反差：
嘴上宣称是“自己家”，但是普通人真正想过去看看，却困难重重；最后只能跑到淘宝，半开玩笑地问一句——“这条橡皮艇，能不能划过去呢？”
而这个“梗”之所以突然让这么多人有共鸣，恐怕还不只是台湾问题。
因为它正好撞上了、中国社会近年来、另一种越来越明显的情绪——出境焦虑。
我们昨天也提到，新的《出入境管理规定》，将在9月15日正式落地了。而现在，甚至是在这之前，中国各地已经开始不断传出，一些公务员、教师、国企员工，甚至部分其他行业的从业人员，都被要求集中保管护照，或者出境之前、需要层层报批。
虽然这些措施因为地区、单位和人员身份不同，不能说所有的中国人，都面临同样的限制；但是“以后还能不能自由出境”，的确已经成为很多人的现实焦虑。
也正因为如此啊，两个人真的划着橡皮艇到了台湾，中国网友的第一反应，不是讨论什么所谓的“统一大业”，而是一群人冲去淘宝问：
“同款哪里买？”
这就形成了一种很强烈的黑色幽默。
而且还有一个反差也很值得注意。
中共官方谈到台湾，这些年越来越多的是军演、封锁、登陆和战争；可是到了普通人的生活里，很多网友却硬生生的、把它变回了一个再日常不过的问题：
“那地方，我到底能不能去看看？”
虽然这一点不能证明这些网友持什么政治立场，更不能说所有人真的想偷渡台湾。
但这至少说明了一件事，就是：官方塑造的宏大政治叙事，到了普通人的生活世界里，不一定会按照官方设计好的方式被接收。很多人反而用玩笑和自嘲，把那些沉重的政治议题，重新拉回了自己的现实生活。
而说到这里，其实也就绕不开这几年、中国网络上一个很流行的字——“润”。
从“润学”到“走线”，再到今天网友调侃“划橡皮艇去台湾”，表面上方式千奇百怪，但背后多少都带着一种共同的时代情绪：
很多人累了。
这种“累”，不只是一句网络上的形容词。
最近有人在江苏南通拍到，一名中集集团的工人，在深夜下班之后，直接就躺在地上睡着了，头下面，只垫着一个塑料瓶。
发布这段影片的网友认为，他很可能是因为工作太累了，而这个画面之所以让很多人逗有感触，是因为大家看到的，不只是一个躺在街头的工人。
“中集”不是什么不知名的小作坊，它是中国大型的装备制造集团，在全球集装箱、物流和能源装备领域，都占有重要位置。
可即使在这样的大型企业里，一线制造业工人的收入，很多时候依然和长工时、加班、体力消耗紧紧绑在一起。
所谓的“工资还不错”，换一个角度看，很可能就是拿每天十几个小时，甚至更多的时间，乃至自己最宝贵的身体健康，一点一点换回来的。
而另外一段在网络流传的视频，也让不少中国网友感到唏嘘。
有网友说，她在抖音刷到一个看起来文质彬彬的年轻外卖员，后来才知道，这名男子过去竟然学过小提琴。
在画面里，一边是曾经上台演出的有成青年；另一边，却是穿着外卖服，在城市里一单一单送餐的打工人。
最荒诞的是，影片发布者指出，这条影片的播放量上去之后，账号竟然很快就被封了。有网友看到之后，是忍不住讽刺了一句说：
“抖音，记录美好生活——你竟敢记录不美好的生活。”
这句话，可能会让很多人自嘲的一笑，因为它恰恰戳中了不少人的真实感受。
这些年，中国大学生、白领，甚至曾经收入不错的中年人，失业或者收入下降之后，不得已去送外卖、开网约车，早就已经不是什么罕见现象了。
有人就在网络上写下这样一段感慨。
她说，当外卖队伍里、开始出现越来越多三十多岁、四十多岁的男人；穿得干净，说话客气，对商家有礼貌，骑车守规矩，看得出、过去很可能有过另外一种生活——越来越多的看到这样一群人出现在外卖员里的时候，他就知道，社会已经到了极端时期。
虽然一两段影片，不能代表整个中国。但是，当越来越多不同职业、不同年龄、不同教育背景的人，都在用自己的方式、诉说同一种疲惫的时候，我们至少应该问一句：
到底是哪里出了问题？
如果只是告诉这些人：“你还不够努力”，恐怕已经很难解释、今天中国社会的很多现象。
因为很多中国人已经非常努力了。
很多人一天工作十几个小时；外卖员风吹日晒；大学生拚命考证、考研、考公；中年人被裁员之后，又要重新去抢一份更低薪、但更不稳定的工作。
而问题就在于，为什么普通人付出的努力，却未必能够顺利的转化成更稳定、更有尊严的生活呢？
有分析就尖锐的指出，根本的问题在于，中共长期让党、凌驾于国家和社会之上，形成了一套庞大的党政权力体系；而当权力缺乏真正独立的监督和制衡，资源就更容易向权力集中，腐败、寻租和特权、也更容易滋生。
当一个社会一边要求普通人承受高房价、高教育成本、高医疗负担和激烈的就业竞争；另一边，权力和资源的分配却缺乏足够透明、公平的监督，那么经济一旦失速，最先被压缩的，往往就是普通人的生活空间。
当经济高速增长的时候，很多矛盾都可以被不断增加的收入暂时遮住。
可是当潮水开始退去，工作变少了、收入下降了、房子不好卖了，年轻人找不到工作，中年人又面临失业的时候，人们才会越来越清楚地感受到：
原来真正让人感到疲惫的，不只是今天多跑了几单外卖，也不只是昨晚又加了几个小时的班。
而是无论多么努力，很多人都开始看不清，自己到底还能不能换来一个更好的明天。
也正是在这种背景下，再回头看淘宝上那句“这条橡皮艇能不能划去台湾”，可能就不再只是一个笑话了。
有些黑色幽默之所以能够流行，不是因为事情真的好笑。而是因为很多普通人，已经不知道还能用什么方式，来表达自己的无奈了。
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《新闻第一线》制作组
（责任编辑：刘明）
