热浪冲击 莱茵河运量降约2/3 德国工业物流成本攀升

【新唐人北京时间2026年07月20日讯】德国媒体报导,受热浪影响,莱茵河部分河段水位降至近7年新低,距离约40公分即可能影响正常航运运作。专家警告,越来越频繁的热浪与干旱,可能进一步冲击德国疲弱的经济。

莱茵河德国最重要的内河航运干道,肩负煤炭、矿石、石油产品及化学原料等大宗物资运输。

德国最大内河航运公司HGK Shipping告诉《德国商报》(Handelsblatt),今年夏天受热浪影响,莱茵河水位持续下降。为避免船底碰触河床而搁浅,货船只能减少载货量,降低船身沉入水中的深度。

报导称,位于莱茵河中段的考布(Kaub)河道较窄、水位也较浅,是判断大型货船能否顺利通行的重要观测点。当地近日水位一度降至41公分,创近7年同期新低。

以运送工业用岩盐的货船为例,一艘船平时最多可载运2200公吨,如今仅能载运707公吨,运量降至平时约1/3。业者必须将相同货物分散至更多船舶运送,或改采吃水较浅的专用船只,使河运物流成本持续攀升。

2026年7月14日,五年前曾引发灾难性洪水的阿尔河,通常汇入莱茵河,如今在德国辛齐格附近干涸消失,与莱茵河水交汇。德国南部和西南部持续高温干燥天气。(Andreas Rentz/Getty Images)

彭博经济研究(Bloomberg Economics)经济学家阿德默(Martin Ademmer)指出,若干旱与低水位持续,将进一步推高工业物流成本,削弱德国原已疲弱的经济复苏动能。

德国大型化工企业曾在2018年因长期高温少雨,遭遇莱茵河历史性低水位,导致原料运输受阻,部分工厂被迫减产。此后,多家企业陆续建立低水位应变措施,以降低极端气候对供应链的冲击。

德国联邦环境部也于7月启用全国低水位资讯系统,整合河川水位、地下水及土壤含水量等资料,协助地方政府及企业提早掌握干旱风险并及早因应。

2026年7月6日,德国西部城市科隆,莱茵河河床部分干涸,这是由于异常高温天气造成的。(Ina FASSBENDER / AFP via Getty Images)

(责任编辑:程以仁)

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