【新唐人北京时间2026年07月02日讯】今日焦点：泽连斯基急返乌克兰；基辅遭无人机夜袭！俄惊传拦截远程导弹；德国、荷兰急调兵；美联合中东12防御网成形；广州经济亮红灯、无人配送车抢饭碗！
郑之：聊新闻，观天下。
宸熙：紧跟新闻第一线。大家好，我是宸熙。
郑之：大家好，我是郑之。
川普搭新空军一号出访 要管巴拿马运河
今天是美东时间7月1日，星期三，再过几天就是美国建国250周年的大日子了，美国总统川普在今天，第一次搭乘全新的总统专机“空军一号”去北达他州，出席庆祝美国建国250周年的活动，川普总统是表达了兴奋的心情，还再次感谢了卡塔尔赠送给美国的这架豪华专机。
宸熙：是啊，川普总统刚抵达“北-达科他-州”之后，还特别搭乘了一辆叫做“自由250”的专属火车，去参加前美国总统“老罗斯福纪念图书馆”的落成典礼。
郑之：这辆火车也是很值得一提，特别挂满了红、白、蓝三色的装饰，还印着大大的“1776-2026”，表示美国今年建国250周年。而火车抵达图书馆附近，汽笛响起的时候，现场的民众也是一起高呼美国国名来欢迎川普总统，气氛可以说是非常热闹。
宸熙：不光是火车有看头，现场的开道也是精心设计。川普总统前往图书馆的车队前，由一群骑警开道，他们的装扮是模仿了当年老罗斯福总统，在1898年美西战争上率领的“莽骑兵”部队。
郑之：这些安排看起来，川普总统似乎很崇拜老罗斯福总统啊？
宸熙：是啊，川普总统在今天的活动上就亲口说，他这次行程其中的一个目的，就是为了向老罗斯福总统致敬，川普总统大赞老罗斯福总统是一位伟人，体现了美国前所未有的胸怀、灵魂、斗志和精神。
郑之：确实，如果翻开历史来看。老罗斯福在任内是积极扩张美国的国际影响力，比如说，把西班牙势力赶出美洲、拿下巴拿马运河的控制权等等，都是他功名赫赫的政绩。而且，在这次川普总统参观的过程中，还有一个小插曲，就是他被拍到，在问人工智能生成的老罗斯福总统：“您认为巴拿马运河是您最伟大的成就吗？”
宸熙：而在之后的活动讲话上，川普还特别提到，现在这条曾经属于美国控制的巴拿马运河，已经拱手让给了巴拿马。川普总统还直言，中共企图要控制巴拿马运河，而美国绝对不会让中共得逞。
郑之：不过话说回来，其实川普总统选在这个时间点走访北达科他州，还不光是为了单纯庆祝国庆日。这一系列的爱国活动，是一个展现领导力的舞台。毕竟今年11月，美国就要迎来中期选举了。
宸熙：是啊，川普总统这次的行程可以说是马不停蹄。他将在明天去南达科他州的“拉什莫尔山”，也就是著名的“总统山”，去参观老罗斯福、华盛顿、杰弗逊和林肯 这四位总统的巨型雕像。然后周六回到白宫，参加7月4日的国庆庆典，预计会发表演讲，到时候在波多马克河上空，还会放长达35分钟的烟火秀。
郑之：那继续聊更多新闻之前，也想先感谢每一位正在收看节目的朋友。无论您在世界的任何地方，我们都非常珍惜这个能和大家一起“关心天下事，解析局中局”的好机会。那如果您喜欢“新闻第一线”这个节目的话，请点赞、订阅，并分享给更多朋友。您的支持也是帮助我们，把更多真实的重要资讯传递出去。
基辅遭无人机夜袭 俄惊传拦截远程导弹
宸熙：是的，非常感谢观众朋友们一路的陪伴和支持。接下来我们把目光转到俄乌局势。在当地时间的半夜，俄罗斯的无人机大举入侵乌克兰首都基辅，整个基辅市的防空警报大响。而且乌克兰官方表示，在两个行政区内 都发现了 有拦截的无人机残骸。
郑之：基辅市长还在他的个人电报上表示，在“德斯尼扬斯基”区，有无人机的残骸掉在了一栋私人住宅附近，还好没有造成火灾。而在“舍甫琴科夫斯基”区，初步信息显示，有残骸掉落在一栋非住宅建筑的范围内。目前仍有两架无人机在城市上空。
宸熙：这一点我们前面的节目也有提到过，正如乌克兰国家通讯社此前的报导，乌克兰总统泽连斯基已经发出了警告，说俄罗斯可能会在近期，发动大规模的导弹和无人机袭击。
郑之：是啊，所以泽连斯基今天，原本是在爱尔兰首都柏林，参加爱尔兰接任欧盟轮值主席国的活动。结果在活动进行到一半的时候，国内首都就突然传来遭到袭击的消息，泽连斯基被迫宣布提前结束访问，马上动身返回乌克兰了。
宸熙：乌克兰一方面遭受大规模的无人机袭击，但与此同时，乌军也不是束手就擒，俄罗斯的首都莫斯科的防空系统，也在面临-前所未有的重大危机。根据刚刚收到的最新消息，俄罗斯-军方宣称，他们在莫斯科上空拦截了一枚“远程弹道导弹”。
郑之：根据媒体报导，这枚“远程弹道导弹”很可能是来自乌克兰。不过值得注意的是，在以往，乌克兰袭击莫斯科通常都是使用无人机，或者是巡航导弹，这次居然是“弹道导弹”？
宸熙：没错，你也注意到了，这就是外界现在高度关注的点。因为根据军事专家的分析，这次俄军动用了S-300或者 S-400等高空-防空-导弹系统，来进行拦截；再加上观察到 地面竟然被砸出了巨大的弹坑，种种迹象表明，这个导弹的飞行速度更快、高度更高，绝对不是普通无人机能够做到的。
郑之：根据最新消息是，俄罗斯方面已经给出了说法，克里姆林宫声称，这极有可能是乌克兰，正在秘密测试最新的“FP-9”国产弹道导弹。如果这个猜测属实的话，这意味着，基辅正在利用自行研发的弹道武器，远程打击俄罗斯的腹地啊。这样看起来，俄军真是越来越被动了。
美驻耶路撒冷使馆拍板 中东12国组防御网
宸熙：那关于俄罗斯最近对欧洲其他国家的小动作，我们稍后还会带您了解。 现在我们把镜头转到中东。今天，中东地区传来了重大的外交突破。美国政府宣布，已经正式签署了一项协议，准备在以色列的首都耶路撒冷，兴建全新的永久大使馆。
郑之：这确实是个大消息，早在川普总统的第一任期内，川普总统就正式承认了耶路撒冷是以色列的首都，还下令将美国驻以色列的大使馆，从特拉维夫搬到耶路撒冷。这次签署永久建馆协议，可以说是这项政策板上钉钉了。
宸熙：没错。就在今天举行的协议签署仪式上，现任美国驻以色列大使“哈卡比”发表了一段非常强硬的声明，他说，“华盛顿当局承认，耶路撒冷是犹太人永远的首都”。
郑之：而且他还形容说，美国将在耶路撒冷的土地上，插上美国国旗，这个永久的大使馆将会成为美国，在以色列外交活动的“核心基地”。以色列外交部长“萨尔”已经表达了高度欢迎，并强调这项协议，显示出美以两国之间“牢不可破的关系”。
宸熙：根据协议，大使馆的选址都已经定下来了。据说是在耶路撒冷南部的“艾伦比营区”。不过，这个选址对于巴勒斯坦人来说却是引起了一些反弹，巴勒斯坦方面，是一直希望将东耶路撒冷，作为未来“巴勒斯坦”建国的首都。
郑之：看来这座永久大使馆的兴建，在巩固美以盟友关系的同时，可能也会在中东局势上引起一些争论啊。
宸熙：那除了外交上的大动作，在军事防务上，美国中央司令部则是在今天 召开了一场重磅的军事会议。这场会议由巴林国防军主办，属于一场 区域安全对话，邀请了来自12个国家的防务领袖一同参与。
郑之：这场会议的阵容非常庞大，除了美国中央司令部司令“库珀上将”亲自出席，还有来自巴林、埃及、约旦、科威特等，总共12个国家的高级军事官员，共同讨论了中东的区域安全，以及如何加强国防合作。值得注意的是，这次的安全对话，是叙利亚和黎巴嫩的军事领袖，第一次破天荒参与由美国领导的区域国防会议。
宸熙：而且各国领袖还特别强调，霍尔木兹海峡的商业自由流通，也是这次会议的重点，12个国家已经作出了共同承诺，要守护海峡的安全。
郑之：那其实这就等于是美国在关键时刻，给中东盟友们派了定心丸啊。据说现在美国联合中东国家，正在共同营运着全球最先进、规模最大的防空和导弹防御系统。
宸熙：不过，就在美军展现军事防御实力的同时，今天下午，却传来了一则海军的突发意外消息。美国海军中央司令部公布，在东部时间7月1日，凌晨3点半，美国海军“布什号”航空母舰所属的一架 MH-60S “海鹰”直升机，不幸在阿拉伯海执行任务的时候发生意外，进行了紧急水上迫降。
郑之：这个消息确实让很多人担忧，会不会又是伊朗方面的袭击导致的，那目前根据美军官方初步的调查，没有任何迹象显示 这次的紧急迫降是由敌对行动引起，但是具体的事故原因还在调查当中。
宸熙：据报导，这架直升机上，当时一共有4名机组人员，其中3人已经成功获救、返回“布什号”航母，这三个人的伤势和身体状况都算稳定。但坏消息是，有1名机组人员目前仍然处于失踪的状态。而美军正在动用所有的资源，进行全力搜救。我们也在这里 希望前线尽快传来好消息。
郑之：随着国际局势变化，观众朋友，您认为接下来，巴拿马运河会成为美中博弈的新战场吗？而乌克兰方面，可能用了自主研发的远程导弹，这会让俄乌局势出现重大变化吗？欢迎在评论区留言表达您的看法。
俄突关边境铁路口岸 切断与北约陆上联络？
宸熙：可以看到美国在中东那边还是正在解决这这些麻烦，而几乎在同一时间，对欧洲那边俄罗斯也是不消停。就在今天，俄罗斯突然宣布，要关闭与芬兰、爱沙尼亚、和“拉脱维亚”的多个铁路边境口岸，让外界怀疑俄罗斯现在是不是真的要升高和北约之间的态势了。
郑之：目前俄罗斯官方还没有给出任何解释，但是根据俄罗斯政府公布的命令，总理“米舒斯京”已经签署了行政命令，从7月1日起，俄罗斯将暂停多个铁路边境口岸的通行，限制范围包括人员、车辆，以及货物和铁路货运。
宸熙：这次受影响的口岸非常的多啊，包括芬兰方向的圣彼得堡、维堡、斯韦特洛戈尔斯克、维亚尔齐利亚 等地，另外还包括“爱沙尼亚”边境的佩乔里，以及“拉脱维亚”边境的 皮塔洛沃；这对边境地区的商业通行可能是个很大的打击，但是俄方既没有公布关闭原因，也没有说明这项措施会持续多久。。
郑之：不过这里还有一点要注意，这次的关闭口岸并不是突然发生的，而是一直都有这个趋势。早在2023年底，芬兰就因为安全考虑，陆续关闭了和俄罗斯的绝大部分陆路口岸。那到这次封闭之前，其实很多铁路线本来就已经没有正常客运或大规模货运往来了。
宸熙：这就相当于，原本北约国家这边就已经在减少沟通了，现在俄罗斯又进一步“全面封锁”，连少数剩下的几个还有法律通行资格的口岸也没幸免。那从今天开始，俄罗斯和其他几个北约国家的边境，已经是完全停止通行了。
德荷军团接掌北约东翼 波罗的海局势升温
郑之：不过，为什么说俄罗斯是在针对北约国家呢？因为今天同时还发生了另一件事，我们昨天节目中也提到了，北约东翼正在完成一项重要的军事指挥权交接。就是由“第一德荷军团”正式接手爱沙尼亚和拉脱维亚边境城市的路上战术指挥。
宸熙：第一德荷军团，顾名思义，就是由德国和荷兰共同组成的军团，总部设在德国的明斯特。它这次接替的，是原本驻扎在“波兰什切青”的 北约东北多国军团。那这样的动作有什么意义呢？很简单，就是俄罗斯边境的外国军队，现在进一步归进了北约的指挥体系。
郑之：这样一来，北约在这些地方的反应速度就能大大提升，而且也等于是补全了防御漏洞，因为俄罗斯和周边国家有着漫长的边境线，从战争角度看，很难预测俄军会从哪个地方突袭，所以最保险的办法就是全部防住。
宸熙：对，而且我们要注意，德荷军团接手的位置是处于波罗的海附近；而俄军在这里是不断的在搞“西北方向军事化”，近期扩建了很多军事设施；那这在北约看来就是很大的威胁了。
郑之：整体看下来，俄罗斯和北约之间的局势是越来越紧张了，虽然俄军现在在前线和后方都难掩颓势，但是我们谁也不能预料，俄军会不会再次扩大战争。那关于欧洲局势下一步怎么发展，我们也会为您持续跟进。
货车司机车内身亡 爆出中国货运业困境
宸熙：下面再来看中国大陆的消息：四川广元的一个服务区，最近发生了一件让很多人看了都很痛心的事情。据中国大陆媒体今天报导，京崑高速四川广元中子服务区 一名货车司机、被发现在自己的货车里身亡。从现场流出的画面可以看到，一辆红色车头、绿色尾车的货车，就停在服务区路边，四周是已经拉起封锁线。而且这辆车的车牌，是河北沧州的。
郑之：不少网友看到之后，都留言表示很惋惜。但大家最想知道的一个问题就是，到底发生了什么？一个人，到底遇到了什么样的困境，最后会选择轻生？
宸熙：我看评论区，有不少“跑货运”的司机，把矛头都指向了一些网路货运平台。并且这个话题，最近在网络上持续发酵。很多货车司机都说，某个集团现在被称为几千万“卡友”的货车版“滴滴打车”，线上货运撮合平台的营运规则、长期存在争议。
郑之：什么争议呢？评论说，最大的问题，就是平台现在采取的是货主自己报价，司机去抢单。可是由于现在货运市场的运能过剩，也就是司机多，可是货却少，为了抢到工作，只能一直往下杀价。最后很多订单的运费，甚至连油费、过路费、车辆折旧、维修保养等这些最基本的运营成本，都快不够了。
宸熙：除此之外，债务压力也是很多货车司机共同面临的问题。据报导，很多人买车，都是贷款。有的人在经营过程中，又接触到平台或者相关管道推送的金融贷款产品。可是只要收入一掉下来，或者运价再往下跌，贷款一旦开始还不出来，就很容易陷入恶性循环。也就是说，收入越来越少、贷款压力越来越大、接单能力也受到影响，最后人就一直被困在里面。所以不少业内人士认为，现在很多货车司机，其实都在长期承受着多重压力。
郑之：确实是现实问题啊，最近我们也看到不少消息说，<<B3-2>>现在很多中国的货车司机，真的是非常辛苦，为了省成本，只能打价格战，比如说：长时间的开车，拼命缩短运输时间，有人一天只吃一顿饭，一天只睡三、四个小时，身体一直在硬撑。还有些司机，一天工作十几个小时，可能只吃一桶泡面，每天一大早就开始跑，吃不好，睡不好，真的非常辛苦。
宸熙：所以看下来，这好像已经不是个别案例，而是很多人都感受到现在的生存压力。那问题就来了，到底是什么原因，造成今天这样的乱象？
郑之：很多民众就直接说，造成这些悲剧的真正的原因，还是中共当局造成的整个经济大环境的崩溃，他们认为，中国经济陷入危机，整个社会的内卷越来越严重，货车司机行业的乱象也只是整个社会的一个缩影而已。
广州经济亮红灯 货车集体趴窝公交客流骤减
宸熙：没错，那关于货车这个行业，其实现在也不只是我们前面看到的 四川这一个地方。今天网上流出的一个画面，看起来就非常惊人，什么画面呢？广州的货车集体“趴窝”了。什么叫趴窝？就是一大片货车停在那里，不跑了。那这又是怎么回事呢？
郑之：原因其实很简单，就是没有生意。就算有生意，很多司机也不太想接， 为什么？因为现在运价给的太低了，跑了可能也赚不到钱，甚至还可能要倒贴。那很多人都说：货车运转率其实是一个国家经济最直接的晴雨表。意思就是，货车不动了，说明中国的经济不行了。
宸熙：不过，从流出的画面来看，感觉事情其实并不只是没有货运这么简单啊。为什么？因为货车不只是在停车场停满了，连天桥上面、天桥下面，全都是货车。所以很多人就在猜，这看起来更像是货车司机在集体罢工呢。
郑之：其实这种猜测，也不是完全没有可能。因为就在最近，广州番禺爆发了公交车司机集体罢工事件，并且至今还在网上发酵。
宸熙：是的，从6月15日开始，服务广州市桥、番禺全区、以及部分南沙线路的30多条-公交路线宣布停运。涉及的是广州创大公交、锦信公交等企业。据报导，是因为“公交公司”拖欠薪水已经有大约半年了，司机因此开始集体讨薪。
郑之：那这个问题就来了，为什么公司连薪水都发不出来了？据报导，当地的公交客流量，最近几年是在持续下滑。官方数据宣称，在2019年，广州常规公交日均客流量，曾经高达611万人次。到了去年，只剩下了249万人次。而进入2026年，这个数据的下滑的甚至是没有停止，截至今年2月的交通月报显示，日均客运量是降到了244万人次。也就是说，六年的时间，客流直接减少了六成。不过中共官方的数据都是经过美化的，实际情况恐怕更糟糕。
宸熙：那客流一直在掉，公司收入也自然跟着掉。票款收入减少之后，公交企业只能开始自救。纷纷减少路线、缩短班次，甚至直接停驶。问题是，这样并不管用啊，反而形成了恶性循环。
郑之：是的，由于路线少了，等车时间变长，末班车提早收班，晚上通勤也变得更麻烦。所以有 不少市民就反映，尤其偏远地区和夜间时段，“通勤链断裂”是越来越明显了。
宸熙：而这个恶性循环的背后核心原因又是什么？大陆媒体宣称，是因为公交市场份额被地铁、电动自行车、和网约车分流，但当地不少民众并不认同这种说法。广州维权人士王先生对自由亚洲电台表示说，他认为真正的原因，是地方政府财政吃紧。因为房地产开发赚不到钱了，政府就开始全面缩减开支。他还举了一个例子，说以前“街道办”有事情，会在居民家门口贴通知，现在直接微信通知；以前请一个保安两千块，现在干脆不请了。那连一个街道办都穷成这样了，其他部分的财政情况也就可想而知了。
郑之：另外，一位住在广州的刘先生也表示，现在广州财政紧张，再加上流动人口减少，地铁又比公交方便，所以很多人就干脆不坐公交了。 不过，他也提到另一个现象，就是现在经济环境不好，很多人失业了，不只是公交没人坐，连搭地铁的人也变少，出去餐厅吃饭的人也变少了，甚至他家楼下的小超市，可能也做不下去了，门口都贴出了招租公告。
宸熙：那如果把这些现象全部放在一起看，其实就能看到一个共同的方向，货车没货可拉、公交客流持续下滑、企业发不出工资、居民出门也越来越少，而广州市还一直被官方宣称为“区域经济火车头”，现在都已经出现这样的情况，那其他城市的经济状况恐怕是更惨了。
中国无人配送车快速扩张 普通人饭碗被抢
郑之：确实啊，但面对如此窘迫的经济现状，中共当局又在做什么呢？我们看到的其中一点是，最近中国很多城市，开始出现大量无人配送车。
宸熙：是的，广东湛江有一个叫“九识-无人车-销售-运营中心”的账号，6月30日发了一段影片显示，一台白色-无人配送车-在市区开跑。视频字幕写道：各大城市已经开始大量普及无人车送货，而且是全天24小时待机、随时可送；还宣称，一台无人车的工作量，可以顶替4到6个人，每年将节省30万元以上。
郑之：这个宣传看起来好像很“高科技”，但是同时也带来一个非常现实的问题，就是人怎么办？包括快递员、外送员、网约车司机，很多基层工作的人开始担心，自己的饭碗是不是要被机器抢走了？
宸熙：确实啊，中国失业的人数是越来越多，尤其外卖行业，在这个每况愈下的经济环境下，各行业工作岗位已经严重饱和、高度内卷了；当局这个时候大规模投放无人配送车，这对基层劳动者的生存压力，无疑是雪上加霜。
郑之：是的，惠州的彭先生在接受大纪元采访时就直接说，无人车进入城市配送，分明就是在抢普通人的饭碗。他说，难怪现在工作越来越难找，快递、配送都交给机器人做，老百姓没钱，这让他们怎么生活呀？
宸熙：这真的是一个现实问题啊。彭先生还提到，对比西方很多国家，人家会保留一定数量的实体店，这并不是因为人家的“无人”科技水平不如中国，而是其他政府都会考虑到失业问题和老百姓的利益。然而，在中共统治下的中国却不是这样。
郑之：是啊，所以这些年经常看到中国的一些普通人感慨，还是外面的月亮更圆啊。那中国现在到底有多少无人配送车呢？根据中共当局自己发出的《2025年中国无人城配车行业白皮书》，去年中国无人配送车销量大约是2.2万辆，全国保有量大约是3万辆。但这只是去年的数据啊，其实，无人物流车这几年已经是进入很多地方了，那具体数字是多少，目前还无法统计。但仅仅是根据去年的这个数据来看，就意味着，至少有10万人的工作岗位，是被无人配送车给占去了。
宸熙：哇，这已经不是个小数目了。我们也确实看到，有很多无人车取代人力上路的画面。那到底有多少数量呢？根据-行业媒体-报导，单单是“九识智能”这家公司，产品已经落地32个省份、将近300座城市了。而且它之前还中标了中共央企“中国邮政”的7000台无人车采购案。所以，截至今年5月底，中国已经有30多个“地级市”邮政的无人机快递车都已经上路了。
郑之：那也有不少人对此表示很焦虑。有网友说，以后快递员、外卖员、司机都不用人了，普通人还能干什么？还有人说，机器不用吃饭，人要吃饭，看似是节省了人工成本，但实际上普通人也没饭吃了。甚至有人直接呼吁，拒绝使用无人车，来保住人们的工作机会。
宸熙：此外，还有一个关键问题是，其实目前还不只是配送领域，像浙江、江苏、广东这些制造业大省，很多工厂已经开始大量使用机器人、机械手臂、和自动化生产线取代工人了。有企业主接受采访时说，现在订单变少、利润变薄，人工成本又一直增加，所以他们不愿意再大量招工，只能改用设备维持生产。这就意味着，还会有更多人失业啊。
郑之：但是，中共当局大肆推广这些无人技术，可是配套的法律却完全没有跟上，社会也没有伦理道德的约束，完全就是一个“拍脑门政策”。比如说，这些无人车在路上撞了人、出了事故，谁才是责任主体？或者生产线上有安全问题，又有谁来负责这些问题，中共似乎从来没有考虑过。
宸熙：你说这个“拍脑门”很有道理，其实从现在的种种隐患来看，我们就不难推断，这个无人技术多半又是另一个烂尾工程。但是我还看到有网友说，从近些年中共一直拿机器人在“央视春晚”表演 就可以看出，这背后可能关系到官场的巨大利益网络；如果明年春晚 仍然看到一群黑黢黢的机器人在台上跳舞、打拳，估计当局又是打算在这个“无人科技”的深坑里一去不回了。那观众朋友们，您怎么看待中共治下的“无人科技”的使用呢？欢迎留言发表您的观点。
郑之：好的，感谢您收看本期的新闻第一线，欢迎您点赞、订阅并按下小铃铛收取最新节目通知，我们下期再会。
再会。
《新闻第一线》制作组
（责任编辑：李红）
