【新唐人北京时间2026年05月17日讯】纽约长岛铁路劳资双方谈判破裂。周六凌晨，包括机车工程师与列车员兄弟会在内的五大工会联盟，宣布开始罢工。这是长岛铁路32年来的首次大规模罢工，北美最繁忙的通勤铁路也因此中断。
工人：“我们要什么？”
工人：“合约！”
工人：“什么时候要？”
工人：“现在！”
周六凌晨，一些罢工者在长岛铁路宾州车站，高呼“要合同”“现在要”的罢工口号。
机车工程师与列车员兄弟会副主席凯文‧塞克斯顿：“很遗憾，从今天凌晨12点01分开始，我们对长岛铁路发动罢工。经过两天昼夜不停地谈判，双方没能达成协议。”
这次参与罢工的五个工会，代表了整个系统7000名员工的一半，包括机车工程师、机械师和信号员等。
纽约大都会运输署主席兼执行长詹诺·利伯表示，罢工对各方都没有好处。
纽约大都会运输署主席兼执行长詹诺·利伯：“这不是我们想看到的结果。就像州长霍楚说的，罢工之下，人人都是输家。大都会运输署、需要工资的罢工工人，尤其是每天依赖这条铁路的乘客，全都会受到影响。”
长岛铁路是北美最繁忙的线路之一，每天通勤人数大约25万，罢工使他们不得不选择在家工作，或者选择其它更远、更费时的线路。
长岛居民朱迪·萨伦：“我有家人几乎每个周末都会搭火车过来探望，而这将会很困难，因为他们将不得不开车，而开车也很麻烦，还带着三个孙儿。”
目前双方没有安排新的谈判。詹诺·利伯表示，罢工持续多久完全取决于罢工方。
新唐人电视台记者唐莉、刘菲综合报导
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