车评:优质享受 2019 Lexus RC350 AWD

文:李奥

【新唐人北京时间2019年09月16日讯】Lexus品牌给人稳重、豪华之感,Lexus出产的跑车总给人一种重豪华不重性能的感觉,Lexus也曾量产了LFA,以宣示“我也可以”!

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

RC车系是由IS房车而来,说白了就是IS车系的双门版,也即是Coupe版,分拆出来是有意挑战BMW?因为BMW也是把3系Coupe改为4系。RC的外型结合了优雅与凶猛两种特性,前脸的Spindle家族设计,用在轿跑车的RC上,极为合适,尤其进风口栏栅的边缘、车灯及LED饰灯,都是一把一把的利刃,比IS的设计更为凌厉有力。测试车用上了极为鲜艳的黄色,用在跑车上是用对了,至少吸晴程度是提高不少!

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

在尺寸上,RC跟IS的分别不大,尤其车身高度只是相差少于2吋,但是在进入RC车厢时,座椅位置更低,较长的车门在同样空间,令开启角度也更小,就是比IS困难多了,开跑车是要付出代价的。RC并不是只有两个座位,事实上它也有后座,但只有两个,即所谓2+2的设计,进入后座有一定难度,还好在拉起把手后,前座会自动缓慢前移,出入口大小还可以。但后座脚部空间极小,还要前座乘客要将座位移前迁就,还是一到两人最为适合,不然就是全车人一起痛苦。

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

加拿大的Lexus RC只搭配一款引擎,就是排气量达3.5升的V6引擎,代号为2GR-FSE,但是却有两种车型,分别是RC300及RC350,前者最大输出260匹马力及236磅呎扭矩,后者马力311匹@6,600,峰值扭矩为280磅呎@4,800,两款都备有AWD四驱系统。然而,美国Lexus的入门版RC300 RWD(后驱版),提供2升直四涡轮增压引擎,马力输出则是241匹。AWD四驱版配6速自动变速箱,而后驱版则配8速的自动变速箱。

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

RC的内装是一贯Lexus的豪华,以塑料、铝材及皮革组成的车厢,材料质优,触感高级。至于多媒体系统方面,Lexus以往采用类似Trackball的控制杆被换了下来,取而代之的是一个跟笔记本电脑的Trackpad相似的Remote Touch,而且加入了震动反应,当“鼠标”移动至“按钮”时,Remote Touch就会弹跳提示,那么可减少驾驶者分心驾驶的机会。

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

测试的RC350 AWD配有F Sport配件,不仅只有汽车外貌的改变,车内的仪表板也是有改变,将两圆仪表变为一圆,而且可从左到中间移动,那么会提供不同显示。

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉
2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

测试的RC350为AWD版本,快速起步时,轮胎也没有打滑,3.5升引擎虽然不是新引擎,但是仍然实力深厚,输出动力强大,初段声音较宁静,中段开始,随着引擎转速上升,排气声音明显变得低沉,加速力也更快,所以在市区内难以让这猛兽舒展,只有在高速公路上才可让它尽情的跑!

2019 Lexus RC350 AWD。〈李奥/大纪元〉

此外,RC的转向半径很小,曾试在狭窄的停车场内倒车进入停车,笔者的技术固然好,但通道宽度不足够两车行驶,RC向前少许,方向盘转至最左,再倒车时完全转右,很快汽车已进入停车位置,不消半分钟已可完美停下车了。

总的来说,开RC350 AWD绝对是赏心乐事,不论外观与动力都是优质享受,只有出入汽车时,RC没有IS房车般方便,而且对有小孩Car Seat的笔者来说,将小孩放进Car Seat也是挺辛苦的工作!

Lexus RC350 AWD规格:

长/宽/高:184.8吋 / 72.4吋 / 55.1吋
重量:1,765千克
动力系统:3.5升V6引擎
马力:311匹@6,600
扭力:280磅呎@4,800
传动系统:6速自动变速箱
耗油量(市区):13.1升/百公里
耗油量(市区):18英里/加仑
耗油量(公路):9.8升/百公里
耗油量(公路):24英里/加仑

──转自《大纪元》

(责任编辑:叶萍)

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