复航空难生还者多坐机尾 把握黄金90秒

【新唐人2015年02月05日讯】复兴航空客机坠落基隆河事件,根据民航局所公布的座位图显示,生还的乘客大都座在机尾部分,前的排乘客多数遇难或失踪,是不是搭飞机选择靠后面的座位是比较安全的,来看看专家怎么说。

失事飞机的机头被吊起,残骸扭曲变形的画面,令人怵目惊心。这次复航空难生还者多是位于机尾的乘客,引起外界讨论。

前机师飞航专家饶自强:“如果飞机的高度或者是不正常动作撞击,非常猛烈的话,相信这个生还的这个机会也不会非常的大,所以基本上并没有什么座位是,这个逃生的概率是非常高的。”

专家表示,每起航空事故成因都不同很难的一概而论,最保险的做法还是要听从空服员的指示,把求生背心穿上,双膝靠拢把头放在手腕里面,紧紧的趴下,这能让你减低被冲撞的风险,将受伤程度减至最轻。

前机师飞航专家饶自强:“我们讲的逃生,大概都是黄金的90秒的时间,也就是90秒你要按部就班的根据4个或者是、根据8个或10个紧急逃生口,依序的逃出,那才会确保你安全。”

有研究指出,出口前后五排的生存率最高,因为离出口最近,而且座位靠走道比靠窗的还要高出6%。专家说第一时间的反应很重要。

饶自强:“触地之后要赶快遵照空服人员指示作逃生,或着是你自己要想办法,在第一时间,赶快的解开你的安全带,按照正常指示,或者是找一些求生的机会,尽快的脱离这个座舱,这是首要的任务。”

飞机最危险的就是起飞与降落,大部分的空难都发生在起飞的前3分钟、与降落的前7分钟,根据统计大约有8成的坠机事件,集中在这危险的10分钟,所以起飞与降落时切记保持警戒。

新唐人亚太电视陈辉模、黄庭锋台湾台北报导

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