中国爆发柴油荒 批发零售价倒挂

【新唐人2010年11月12日讯】目前中国各地出现“柴油荒”，需加油的车辆要跑多个加油站才能将油罐加满，个别地区甚至出现加油给小费的现象，与此同时，各加油站甚至还出现柴油买越多越贵的批发价高于零售价的倒挂现象。

中国自天然气连续两个月出现严重供需不平衡后，柴油荒又在全国许多城市蔓延，柴油车辆想加满油还得多跑几个加油站，昆明市甚至出现开往地州的班车因无油而停运，内蒙古则是要加油先给50元小费，而供需不平衡的情况下也导致柴油上涨。据传知行经济社会研究所研究员张大军分析，国内由于实行限电措施，在一定范围内推高了柴油价格。

传知行经济社会研究所研究员张大军：“（为了）限电限制达标，他就限电嘛。有些工厂发电机烧柴油的。所以他们对柴油需求大增嘛，所以价格就上去了。”

中国商业联合会石油流通委员会报告显示，截至11月8号，柴油全国最高零售价均价每吨为7千4百80元，然而，批发均价每吨为7千7百65元，这意味着，加油站每卖一吨柴油，平均要亏285元。据了解，中国的柴油价格一直是在政府的控制下，包括炼油厂的成品油出厂价和加油站的零售价，均由国家发改委实行最高限价。至于为何会出现这个现象，张大军表示他也不明白，或许只有内部人士才能了解情况。

新唐人记者秦越、方源采访报导。