通用汽车抽腿 结束与丰田25年合作

【新唐人2009年6月30日讯】(中央社记者杨明珠东京30日专电)美国汽车制造商通用汽车公司宣布,撤出与日本丰田汽车公司合资的“新联合汽车制造股份有限公司”。丰田对此表示遗憾,但也觉得合资公司成立1/4世纪,时代真的改变了。

通用汽车(General Motors, GM)于美国时间29日宣布,将退出位于美国加利福尼亚州的新联合汽车公司(New United Motor Manufacturing Inc.,NUMMI)的经营事业,这形同通用汽车解除与丰田汽车(ToyotaMotor)长达25年的合作关系。

  丰田今天对此表示很遗憾,但也觉得合资公司已成立1/4世纪,时代真的改变了。

  “日本经济新闻”今天报导,针对NUMMI 股份的取得金额等问题,丰田与GM将于7 月进行交涉。预估,取得金额约为数百亿日圆,但条件也可能谈不拢;如果谈判决裂,NUMMI可能解散。

GM于6月1日根据美国破产法第11条声请破产保护,在60至90天之内,将承继GM优良资产的部分,成立一家“新GM”,以完成声请破产保护的法律程序。目前正在选择哪些事业是优良资产,哪些事业必须被清算、处理。

GM发出的声明表示,把NUMMI股份移交到“旧GM”,符合新GM及利害关系者的利益。

报导说,GM说明它撤出经营的理由是有关未来的生产车种计划,未能与丰田达成协议;但一般认为GM打的算盘是,想以该公司在美国国内的工厂制造为优先考量。美国的联合汽车工会(United Auto Workers, UAW)也将对新GM出资。

另一方面,丰田在美国的生产能力也有过剩的问题。今后,包括NUMMI 在内,丰田可能需重新审视在北美的生产体制。

GM在经营陷入低迷的2005年以后,陆续卖出它在日本的五十铃汽车、铃木、富士重工业等公司的持股。在与丰田之间生产制造关系解除之后,重整后的GM与日本企业的合作关系将更为减弱。

GM与丰田除了合资NUMMI 之外,也在尖端科技的研究方面合作,但这几年来,丰田的经营成长、GM的经营呈现低迷的局面却愈来愈明显。“全球汽车龙头”争霸战愈来愈激烈之际,GM有部分高层认为,与丰田的合作关系,对GM的助益愈来愈小。

1980年代,美日贸易关系摩擦严重,1984年由GM与丰田各出资一半成立NUMMI ,被视为是美日合作的象征。同年12月,NUMMI 利用GM已关闭的工厂开始生产,去年生产了34万2000辆。

  NUMMI生产的车子包括丰田品牌的小型车“Corolla”、GM品牌的小型车“Pontiac Vibe”等,它的员工人数约4600人。

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