【新唐人北京時間2026年06月27日訊】6月26日傍晚，一架小型飛機撞上北京最高地標中信集團總部「中國尊」，殘骸散落在大樓周邊。事發在戒備森嚴的首都北京，中共當局緊急封殺消息。隨後網絡流出一份內部的《飛行安全事故簡報》，引發外界關注。
6月26日18時左右，一架小飛機突然撞上北京中央商務區108層樓高的中信集團總部大樓。網傳的影像與照片顯示，大樓外牆部分玻璃遭撞碎，機身在空中解體，大量殘骸從高空散落至地面，底樓冒濃煙起火。
中信大廈是目前北京最高的摩天大樓，為中信集團總部大樓，又被稱為「中國尊」，與中共央視總部大樓僅一街之隔，距中南海不到7公里。
網傳的消息指，飛機撞擊點據網傳消息位於中信大廈的83樓，即中信建投證券總部所在樓層。據說該大樓頂層給中共國安部門辦公。
香港《明報》援引熟悉航空業界的人士引述消息表示，事發前北京塔台控制的離場、進近、區域管制都在呼叫該飛機，但無人應答。「後面叫了軍航的直升機去看，軍航的人到了之後，已經撞了」。
在大樓內上班的一名目擊者向美聯社表示，的確有飛機撞上大樓並觸發火災警報。該名人士因擔心遭報復，不願透露姓名。類似事故在中國被視為敏感議題。
6月26日，中國知名民運人士王丹轉發了一份編號「2026-06-26-STFS-01」的《飛行安全事故簡報》。（相關鏈接）
簡報顯示，失事飛機註冊號為B-12PP，運行單位為「東時雙悅（北京）通用航空有限公司」，事件類型被定性為「通用航空本場訓練失聯疑似失事」。
簡報披露的關鍵時間節點如下：
17:30，B-12PP由石佛寺通用機場正常起飛，執行會員本場空域單飛訓練；
17:40，機組準備加入18號跑道西向起落航線返場著陸，操縱突現異常；
飛機未按標準切入起落航線，持續保持270°正西航向，越出本場管制空域向西飛行；
航跡延伸至北京東五環附近，ADS-B信號隨即消失；
塔台多次協調區域進近與空軍管制部門呼叫，無線電始終無應答，航空器失聯。
簡報同時披露，執行此次飛行的為會員「劉俊華」，屬於本場單人單飛訓練，機上無教員隨機監控。
上述簡報中的「初步風險與問題分析」一欄，對事故隱患給出幾點判斷：
1. 單飛管控嚴重不足：會員單人飛行、無教員監控，一旦出現特情，機上無任何干預處置條件。
2. 航線操縱嚴重偏差：進近階段未按標準起落航線飛行，航向持續偏離正西，越界闖入城市上空敏感空域。
3. 通信與監視完全失效：ADS-B與無線電同時中斷，地面無法建立聯繫，失聯風險極高。
4. 空域安全隱患突出：低空通用航空器越界進入超大城市建成區上空，存在重大地面安全風險。
值得注意的是，事發當天北京天氣晴好，能見度極高，航行圖亦顯示該機為有人駕駛。
簡報在「可能原因」一欄列出三種待查方向：
人為因素：飛行員操縱失誤、空間定向障礙，或突發身體失能；
機械故障：飛控、發動機或供電系統失效，導致航向無法修正、通信監視中斷；
設備故障：ADS-B、無線電應答機失效，造成信號丟失、無法聯絡。
至於飛機最終為何撞上「中國尊」，是失能滑翔的偶然軌跡，還是其它原因，目前尚無任何官方說明。簡報最末註明，事故原因、人員傷亡、最終結論「以民航監管部門正式調查報告為準」。
不過，目前尚無法證實上述簡報的真實性。
事發後，此事件的相關影片和圖片在海外網絡熱傳，大陸則全網封殺事件。由於中共當局緊急封殺消息，目前真實情況不明。截至目前，中共官方尚未通報事故和人員傷亡情況。
有網友表示，小飛機撞大樓，這麼大的事情，海外媒體鋪天蓋地報導，中國各大門戶網站、短視頻平台、喉舌媒體和社交媒體上基本隻字不提，什麼都搜不到，彷彿什麼都沒有發生。
北京中信大廈遭小飛機撞擊
（中國內網已經找不到消息了） pic.twitter.com/WTbiDQ6Yxk— jacky5233 (@jacky5233) June 26, 2026
網傳飛機機長名叫劉俊華。而中信旗下信銀理財一名高管也叫劉俊華。網民懷疑是否「報復獻忠」。不少海外評論則指事件或涉政治襲擊。
獨立時評人蔡慎坤在X平台上發文表示，北京最高樓被飛機撞了！嚴防死守的北京城也不再安全了，中南海肯定炸鍋了！是誰吃了豺子膽？負責安全保衛的蔡奇要倒楣了！
內蒙古前官員杜文說，北京長安街沿線是絕對禁飛區，目前看這很可能是一起政治襲擊事件，目標應該就是中南海，就是習近平，撞上「中國尊」應該是導航被干擾偏離航線所致，變成了意外版中國版911，幸好沒有造成大規模人員傷亡。這背後一定有一個精采而悲壯的故事⋯⋯
多倫多方臉表示，不是北京禁飛這麼厲害，也能被襲擊？習近平不得氣死？又要有官員要倒楣了。
資深媒體人唐浩表示，在中共「七一」建黨105周年前夕，爆發小飛機撞上北京最高樓「中信大廈」，但北京當局三緘其口，噤若寒蟬，並悄悄下令在網絡上刪除相關視頻與言論，更讓人懷疑這起事件的恐非單純的意外。
（記者李思雅綜合報導/責任編輯：李泉）
