總統專機「空軍一號」為何很少在空中加油？

【新唐人北京時間2026年06月10日訊】美國總統專機「空軍一號」，不僅是總統的交通工具，也常被說成是「移動白宮」，上面配備有多項尖端技術。不過，空軍一號還有一項很厲害的功能，就是可以空中加油，但奇怪的是，這個功能「空軍一號」卻幾乎從來沒有用過。這是為什麼呢？

當初設計「空軍一號」時，空中加油能力是重要功能之一。因為在戰爭、核危機或地面指揮中心遭到攻擊的極端情況下，空軍一號可能需要長時間停留在空中。

那為什麼這麼關鍵的功能卻很少使用呢？

首先，「空軍一號」本身具備跨洲飛行的能力，即使不加油也能完成長距離飛行。

其次，空中加油並不輕鬆，兩架大型飛機在高速飛行時近距離空中加油，也有很高的操作風險。

此外，空軍一號使用的燃油通常要經過嚴格檢測，並由特勤局人員監控護送。相比之下，在戒備森嚴的軍事基地進行地面加油，其實更安全。

由於「空軍一號」不常使用空中加油功能，再加上成本考量，所以新一代空軍一號將取消空中加油功能。

那萬一發生極端情況怎麼辦？別擔心，這時總統可以轉移到另一架具備空中加油能力的「末日堡壘」E-4B「夜巡者」飛機上。

據報導，已故總統卡特是唯一一個親身體驗過空中加油的總統。

1980年，他曾搭乘E-4B「夜巡者」，參與過一次「末日飛機」能力展示任務，在飛行中他體驗了空中加油的全過程。