【新唐人北京時間2026年01月30日訊】巴拿馬最高法院1月29日判決，香港首富李嘉誠旗下公司在巴拿馬運河兩端營運港口的特許權合約違憲。
李嘉誠恐失巴拿馬運河港口經營權
判決聲明指出，巴拿馬政府與李嘉誠家族控制的香港長江和記實業公司（長和）子公司「巴拿馬港口公司」（PPC）簽署的開發、建設、營運、管理巴拿馬運河巴爾博亞港（Balboa，位於太平洋岸）與克里斯托瓦爾港（Cristobal，位於大西洋岸）的特許合約違憲。
這項裁決是基於巴拿馬審計長辦公室的調查結果。審計長弗洛雷斯（Anel Flores）指出，PPC在2021年獲得的25年合約延期案中，存在著多項違規行為。
弗洛雷斯表示，審計發現了未支付的款項、會計錯誤，以及自2015年以來疑似在港口內存在的「幽靈」（ghost）特許權。
所謂的幽靈特許權，是指透過未經揭露的免稅分包行為，將實質利潤隱藏於政府監督之外，以此規避了應繳納給政府的特許費用（Concession fees）和所得稅。
巴拿馬當局去年1月20日啟動一項審計，根據審計報告，PPC自2021年獲得港口特許協議以來，讓巴國政府損失約3億美元，若追溯至最初25年的合約期間，估計損失總額高達12億美元。
PPC 30日表示對判決不滿，不排除採取反制的法律行動。PPC不能對巴國最高法院的判決提出上訴，但可以要求澄清，此舉可能延後營運許可的終止時間。
美中爭奪巴拿馬運河
巴拿馬運河連接大西洋與太平洋，可縮短約1.3萬公里的航程，節省長達18天的航行時間及巨額油耗成本。全球約有5%的海上貿易會通過這條關鍵的戰略航道，美國是其最大使用者。
除了商貿價值，該運河也有著重要的戰略意義，可讓美國海軍在兩大洋之間快速轉移軍艦與軍事物資。
川普總統開啟第二任期後，美中在巴拿馬運河的影響力競爭呈現白熱化。川普在就職時曾說「中國（共）正經營巴拿馬運河，而我們沒有把它送給中國（共）」。
去年，長和集團曾計劃將其在巴拿馬港口公司的多數股權出售給包括美國投資管理公司貝萊德（BlackRock）在內的國際財團，但該交易最終因中共當局的干預而陷入停滯。
此次巴拿馬最高法院做出的裁決，被外界認為是在削弱中共在該地區的影響力，同時也是川普政府繼活捉委內瑞拉獨裁者馬杜羅之後，在中南美洲取得的又一勝利。
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
