【新唐人北京時間2026年01月03日訊】芬蘭警方2025年12月31日扣押一艘從俄羅斯出發的「菲特堡號」(Fitburg)號船隻，海關2日證實，船上載運近9000公噸俄羅斯結構鋼，違反歐盟對俄貿易禁令，並正式逮捕兩名船員展開訊問。調查顯示，這艘貨輪還在敏感海域涉及破壞任務時。
據船舶追蹤網站MarineTraffic資料，「菲特堡號」號從俄羅斯聖彼得堡出發，原定前往以色列海法港（Haifa），並懸掛聖文森及格瑞那丁的便利旗（Flag of Convenience）。如今因涉嫌加重毀損與加重干擾電信等罪名遭偵辦，該貨輪已被引導至基爾科努米（Kirkkonummi）的坎特維克港（Kantvik）進行深度搜查。
芬蘭《赫爾辛基日報》（Helsingin Sanomat）1日報導，中央刑事警察局（KRP）首席督察洛希（Risto Lohi）表示，已對船錨損壞痕跡完成初步採證。船員訊問進入正式程序，以釐清人為蓄意破壞的可能性。當局同步出動水下機器人與側掃聲納，在電纜斷裂的海床區域採集現場證物，尋找與該船有關的證據。
據芬蘭國家廣播公司（Yle）2日報導，該船14名船員組成包含俄羅斯、喬治亞、亞塞拜彊與哈薩克等籍。其中兩名負責操作錨具的船員遭逮捕，另有兩人被禁止出境。
海關目前已針對制裁犯罪啟動刑事調查，並嚴密監控貨艙與相關航運記錄，防止受制裁物資流入市場。
由於芬蘭電信業者Elisa連接愛沙尼亞首都塔林的海底電纜，於2025年12月31日清晨損壞。同一時間，瑞典Arelion公司的資料電纜也在附近位置斷裂。兩起事件發生時間極為接近，且損壞位置都在前往愛沙尼亞的航道上。
自2023年以來，波羅的海至少有10條海底電纜遭切斷或損壞。許多專家和政界人士認為，這些事件是俄羅斯對西方採取的非對稱作戰手段，但俄羅斯堅決否認涉入相關破壞行動。
歐洲混合威脅對抗中心（Hybrid CoE）網絡主任薩沃萊寧（Jukka Savolainen）提醒，Fitburg號事件可能是俄羅斯設下的陷阱。他分析，芬蘭攔截船隻的模式已在俄方預料之中，俄羅斯可能藉此指控芬蘭非法攔阻，進一步將事件升級為政治與法律衝突。
薩沃萊寧強調，單靠芬蘭難以應付俄羅斯在海上的滋擾行動，應強化北約「波羅的海哨兵」（Baltic Sentry）巡邏監控行動，透過多國聯合執法來提升防護力。
（責任編輯：程以仁）
