【新唐人北京時間2025年06月07日訊】經濟合作暨發展組織近期發布報告指出，中共對鋼鐵的補貼政策，導致全球市場「扭曲」。同時中國鋼鐵出口激增，進口暴跌，加劇了全球市場壓力。
經合組織（OECD）的報告指出，全球鋼鐵行業正面臨產能過剩、補貼扭曲等多重挑戰。而經合組織國家的補貼政策是產能過剩的主因。
報告稱，中共對鋼鐵業者的補貼率「比其它經濟體的平均水平高出五倍」，「達經合組織國家十倍」，這扭曲了市場競爭。
中國鋼鐵出口量「自2020年以來增長了一倍多」，到2024年出口達118億噸，而進口量下降近80%，僅為870萬噸，加劇了全球市場壓力。
同時中國對第三市場的出口也在飆升，報告稱，北非、中東和東南亞等多國市場已經飽和，鋼材過剩，但中國也增加了對它們出口。
台灣財經專家黃世聰：「鋼鐵是全世界重要的工業之母。所以對中國來說，它的鋼鐵廠，它需要自保自己的需要。另外你蓋一座鋼鐵的高爐，可以刺激經濟。因為你要聘用工人，然後你要買很多設備，然後又可以煉出鐵來，所以它們過去幾年充斥著整個鋼鐵的產能。」
中國是世界上最⼤的鋼鐵⽣產國，粗鋼年產量占世界的⼀半以上。根據經合組織數據，中國企業占鋼鐵生產跨境投資的60%以上。
黃世聰：「目前為止，光是中國的鋼鐵產能，就可以滿足幾乎全世界的大半的使用，等於是整個鋼鐵的供過於求，壓力相當大。因為中國過去不斷地補貼，你蓋鋼鐵廠我給你低價的貸款，你要蓋這些我都給你一些相關的補貼。然後你輸出多少鋼我給你多少的退稅，給你多少的補助，這樣子才會造就這麼多的鋼鐵廠出來。」
中共的補貼政策催生出鋼鐵產能過剩，但中共無法解決，因此把鋼鐵出口到全世界，對它國的鋼鐵產業造成破壞。
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田：「它確實扭曲了市場，補貼的目的是為了低於它的生產成本，傾銷其它國家。它並不是為了賺錢，而實際上是為了攻城掠地，占領全球市場，最終把其它國家的鋼鐵廠都給打垮，擠出市場以後，它成為一個最大的、唯一的、獨家的鋼鐵生產廠的話，它就可以為所欲為了。」
專家指出，中國鋼鐵產能過剩，也是中共自己經濟機器的運作造成。
謝田：「中共為了經濟增長，大搞鐵公基，搞基建，要用大量的鋼鐵和建材。中共在這方面進行了大量的投資，也輸入了大量的鐵礦石，開發了大量的鐵礦礦山。在這種情況下，它巨大的投資，它要拿回來撈過來，它必須保持鋼鐵廠能夠繼續，那它就不惜代價，不惜犧牲其它國家的鋼鐵產業，也要把這個市場占領住。」
中國鋼鐵出口激增引發貿易摩擦，去年全球啟動81項反傾銷調查。今年2月，美國總統川普對進口鋼鐵徵收25%的關稅，以支持國內產業。
謝田：「為什麼川普要給中國的鋼鐵和鋁加這麼大的關稅？就是他不想讓美國的鋼鐵廠破產，因為一旦鋼鐵廠破產，你失去了這個鋼鐵產業的話，以後你要造軍艦、飛機、大炮、坦克，這些你都要依賴中國進口鋼鐵，這個對國家安全上是有害的。」
目前中國鋼鐵出口遭受多重打擊：美國發動關稅戰封堵了中國鋼鐵由第三國轉售給美國的通道；同時各國紛紛加徵關稅或啟動反傾銷調查。
謝田：「這樣的報告出來的話，會讓更多的國家覺醒起來。然後會採取關稅的壁壘、關稅保護。這樣的話中共就很難繼續補貼。所以對中共來說，這個鋼鐵業對它會產生巨大的壓力。因為它補貼也賣不掉，可能很多中國的鋼鐵廠也要關閉了。」
中國鋼鐵業已陷入寒冬。僅去年8月上半個月，就有30多家鋼廠破產停爐，曾經的千億鋼企，江蘇德龍鎳業有限公司及旗下27家公司，也因資金鏈斷裂破產重整。
高盛集團表示，隨著貿易壁壘的增加和中國國內產量下降，預計今年中國鋼鐵產量將下降2%，明年將下降3%。
編輯/採訪/李韻 後製/鐘元
