【新唐人2017年04月12日訊】中共購買俄羅斯蘇-35戰鬥機的風波已經持續好幾年，近日，俄方透露，2017年將交付中方10架蘇35戰鬥機。外界認為，北京採購「蘇35」，實為山寨其發動機技術。但有知情者評論稱，山寨發動機技術只是北京方面轉移注意力的「障眼法」，實際上是希望獲得更具戰略意義的鈦合金工藝。
4月11日，俄羅斯「紅星網」報導，俄羅斯軍工企業負責人對外宣佈，將在2017年，向中國方面交付第二批10架蘇-35戰鬥機。合同中剩下的最後10架將會在2018年交付中方。
總數為24架的蘇35戰鬥機合同中的第一批4架，已經在去年聖誕節期間交付中方。
俄媒報導，中方在2008年珠海航展後就開始同俄羅斯談判購買「蘇35」，但俄方多年來一直擔心中方超強的「山寨」能力，多次拒絕向中方出售蘇-35戰鬥機。
最後雙方在2015年簽署了售華24架「蘇35」的合同，其中還包括地面設備、人員培訓和備用發動機等，合同金額超過20億美元。
俄羅斯聯邦軍事技術合作局副局長弗拉基米爾‧德洛什卓夫此前透露，在對華出口蘇35戰鬥機之前，俄中雙方還簽署了一份新的特別協議，以保證中方不會在沒有許可證的條件下，複製生產飛機上的俄羅斯設備。
為了監督俄羅斯的產品不會被盜版複製，俄中雙方共同成立了特別監督小組。
此前，媒體報導，俄方除了簽署相關知識產權保護協議等法律手段之外，還採取了全方位的防「山寨」技術措施。
外界質疑，中共聲稱已經研製、生產並列裝了第五代戰機「殲20」，為什麼還要花重金購買俄羅斯的上一代戰鬥機「蘇35」？
對此，軍事觀察者近日刊文稱，中共進蘇-35的目的獲得的不僅僅是幾架戰鬥機，而是俄羅斯近20年在蘇系戰鬥機上的研究突破和新技術的應用。
俄羅斯功勛試飛員謝爾蓋•巴格丹稱：「『蘇35』的性能，無論是氣動佈局還是武器挂載，都提升巨大，可謂世界上最先進的戰鬥機。」
外界普遍認為，北京進口「蘇35」戰機，是希望獲得並「山寨」俄羅斯「蘇35」戰機上的矢量發動機和先進雷達技術。
對此，中國軍事網站評論稱，雖然矢量發動機技術中方也很需要，但俄方百般設限，阻止中方仿製，實際上，這些都是北京方面轉移注意力的「障眼法」。中方真正希望獲得的是更具戰略意義的鈦合金工藝。
評論稱，此前蘇30MKI上的矢量發動機，只有幾百小時的使用壽命，但蘇35卻突破性的擁有了2000多小時的飛行壽命，原因是俄羅斯的一個壓箱底技術：鈦合金加工和焊接技術。
而中方自主研發多年的各型號發動機，都無法保持性能穩定，使用時間也不持久，主要原因還是在於生產材料上，讓中共空軍剛剛服役的殲20能夠獲得真正的動力，解決國產發動機問題最簡便的途徑，就是引進俄羅斯手中的鈦合金加工技術。
由於俄方一直對中方懷有戒心，不給先進技術，所以引進「蘇35」自行研究「山寨」便成了唯一途徑。
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬，因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用於各個領域。
50∼60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金，70年代開發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。
鈦合金主要用於製作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。
早在上個世紀30年代，俄羅斯就成立了「莫斯科第45工廠」，專門生產鈦製品，多年演變世界上最大的鈦熔煉和鈦軋製品的生產商。
由於鈦具有其他金屬無法比擬的高比強度、高耐腐蝕性、高耐久性等特點，鈦金屬材料零部件也被大量應用到蘇-35及其117S發動機之上。
（記者李芸報導/責任編輯：趙雲）
相關鏈接： 北京購蘇-35戰機吃大虧 傳發動機被焊死無法「山寨」
