【新唐人2013年12月03日訊】楚玉：觀眾朋友大家好，歡迎您收看「今日大紐約」。
金然：大家好，週日上午，發生在紐約布朗士區的列車出軌事故，受傷人數已達70人，4名死者的身份也已確認。
楚玉：星期一下午，國家運輸安全委員會再一次召開記者會，向媒體公布了事故調查的最新進展。請看報導。
國家運輸安全委員會董事會成員厄爾．韋納：「根據列車黑匣子裡的數據，顯示列車以82英里的時速，駛向限速每小時30英里的彎道。」
國家運輸安全委員會官員稱，列車以82英里的時速駛進限速為30英里的彎道，而且在出事前5秒才踩剎車。
國家運輸安全委員會董事會成員厄爾．韋納：「列車後置發動機大約用了5秒鐘，讓剎車從100磅的制動壓力減到零，車才徹底停住。」
調查人員還對列車司機作了酒精和藥物檢測，但並未透露取證結果。聯邦參議員舒默也參加了記者會，他提到，列車此前安全停泊了九個車站。說明剎車系統並無問題。
聯邦參議員舒默：「當我聽到出事列車的速度時，我倒吸一口涼氣，這讓人瞠目結舌，列車以時速82英里行駛，在彎道上。」
而且列車上的機師擁有約20年的經驗，聲譽也不錯。同時，鐵軌和通訊信號也未發現故障。
聯邦參議員舒默：「所以有兩種因素，一個是人為原因，由列車機師造成，還一個就是車頭機械部分的故障，調查人員會在接下來幾天仔細檢查，以期得到滿意答案。」
北方鐵路是今年第二次發生出軌事故，且是31年來首次有乘客喪生。目前，事故原因調查已有一定進展，但尚須核實才能公布，相關調查還要進行7-10天。而對鐵軌的修復要等到調查結束之後。
國家運輸安全委員會指出，列車是以時速82英里衝向限速30英里的急轉彎，在場聽到這個數字的人都很驚訝。車為甚麼沒有剎住？這可能不是剎車的問題，因為舒默指出，車此前已順利的停過9次，顯然，出事時車是沒有及時剎住。那這到底是機械故障還是人為原因，目前還沒有答案。
新唐人記者李大宇、孫衛紐約報導
