【新唐人2012年3月21日訊】（中央社台北21日電）中國大陸河南汝洲有規模相當大的非法拼裝車市場，各種接近報廢零件拼出的拼裝車因價格便宜，銷路甚好，多數安全堪慮的拼裝車流入農村，當做幼兒校車使用。
中國青年報報導，由於拼裝車市場規模太大，河南汝洲被戲稱為中國「三汽」，與中國第二汽車製造廠（二汽）齊名；也因當地拆卸車輛的技術高超，被稱為「中原第一拆」。
汝洲的拼裝車多數由當地農家改造，整整10公里的「拼裝車一條街」販售轎車、貨車、客車、工程車、油罐車，甚至還有公家單位專用的灑水車。
整個汝洲拼裝車市場市場分佈於10個行政村，東西長約5公里，南北寬達4公里。全盛時期有專業拆車商戶300多戶，從業人員4000多人，年拆車1萬多台，交易額人民幣2000多萬元（約新台幣1億元），回收各種金屬5000多噸。
報導說，這些車因為售價便宜，頗受歡迎，許多地方的人慕名來購買。這些車輛有一大部分流入農村，成為農村小學、幼稚園用來接送兒童的校車。
在中國大陸，報廢汽車回收拆解是一項專營的特種行業，規定每個地市只允許一家國有專營的報廢汽車回收公司，但正牌回收公司只能按廢舊金屬的價錢來回收報廢車，相較組裝車市場，幾乎無利可圖，有時甚至收不到報廢汽車。
報導說，近年汝州市政府部門也確實對拼裝車市場進行過整治，由汝洲市商務局帶頭協調，結合鄉鎮政府、工商、質監、交通公路、土地和公安等部門展開整治活動，但拼裝車市場利潤太大，整治效果不彰。
報導引述一名拼裝車業主表示，「買一輛報廢的車也就4、5千元，到這個地方拆開買一個發動機就能賣3、4千，再加上前後橋、大樑都能賣，一輛車就能賺幾千元。若是翻新的話，賺得更多。這樣的利潤誰不幹！」。
非法拼裝車市場之所以蓬勃發展，也與公部門的貪腐脫不了關係。2011年11月23日，汝州市副市長韓自敬帶領汝州市公安交警大隊，當眾銷毀84輛報廢校車；但報導稱，有數輛理應被銷毀的報廢校車，出現在拼裝車市場上，一個報廢車回收公司的工作人員證實，這家公司就有「兩輛從交警隊來的報廢校車」。
此外，拼裝車市場也出現供給政府單位使用的灑水車，當地人表示，灑水車賣得很好，都是外地政府部門買的。購買者為了省錢，開假發票寫一輛新車的金額，「實際省下的錢就可以放進自己腰包了」，且因為是灑水車，交通警察也不太會檢查車上掛的假牌照。
報導向汝州市工商局詢問拼裝車問題時，工作人員卻稱汝州沒有非法拆車市場，「原來有，經過幾次整治後，現在沒有了」。
