【新唐人2011年2月14日訊】2月13日，美國波音公司的飛機廠內在近一萬兩千名員工的歡呼吶喊聲中，全球最新的飛機：波音747-8洲際飛機隆重下線。
《BBC》消息，美國波音公司最新型號747-8洲際飛機，帷幕隆重拉開，視覺上，新飛機一反常例的波音藍而被漆成了桔黃色。飛機內部講究舒適，設計線條流暢。新飛機與老式波音747拉開的距離主要體現在功能上。
新的747-8洲際飛機包括客機和貨機，是747系列的最新型號，2005年開始啟動，在老字號747性能穩定的基礎上，融合了最新科技。
747-8洲際飛機的下線儀式雖然不如「夢想飛機」出台時那麼搶風頭，但它有獨到之處：它的發動機和全新的機翼採取了與夢想飛機同樣的新技術，使得747-8成為全球飛行速度最快的商用飛機；它的載客量達467人，是最大的波音飛機；它是國際市場上唯一提供400-500座級的飛機。
機艙內部份上下兩層，內部設計豪華舒適，座位頂燈的LCD的色調可讓乘客按心情（夕陽，日出，晴空）來挑選。
747-8最大的賣點是經濟和環保。波音發出的訊息是：747-8是最有效力，營運成本最低的飛機。
航空公司來最大的開支是燃油，節省能源自然是利潤最大化的最佳捷徑。波音稱，747洲際飛機的座英里成本價低了13% 。與其對手空中客車機型中同重量級的A-380相比，每客油耗量降低了11%，航段成本降低了21%。不過，空中客車對此說法表示異議；有分析人士甚至指出，A-380每客每公里的耗油量要比747-8低3%。
波音稱，747-8耗油量低，廢氣排放量相應減少，是環保意識的體現；此外，它的另一個重要優勢是安靜，噪音低，能達到QC2離場噪音要求，這可以讓航空公司在一天中有更多的時段在更多的機場起降。
負責747的副總裁朗德女士說，這兩年裏大型客機的成交量都不大，而且航空公司對新飛機一般都會先觀望一段，給它時間來證實實力。747-8一定能賣，而且會賣得很好。
