（自由亞洲電台記者丁小報導）據悉山西官方煤炭管理站拒發過境單，造成數以千計的運煤車輛堵塞約一週時間，最終司機被迫交繳比規定價錢翻倍的過路錢，其間懷疑涉及貪腐。
山西和陝西省交界的府谷縣和保德縣公路段，近一週發生數以千計的大型運煤車停滯不前，車龍延綿五十多公里，有目擊者將相關照片發給了本台。據悉此次堵塞的多是由內蒙、陝西等地經過山西往華東華北部地區的運煤車輛，保德縣保府橋煤焦管理站拒絕為他們辦理過境票單阻止通行。運煤往河南在當地堵了六、七天的陝西司機老李週三告訴本台說：
老李：「堵在山西和陝西交界的黃河大橋，15日堵到23日，六、七天動也不動。」
記者：「有沒有相關解釋為什麼不給過？」
老李：「說是山西省嫌收得太少。 」
另一位從陝西運煤往河北的司機小李也在保德境內公路上堵了五天，他說曾與管理站方面交涉，對方以河北方向塞車為藉口不予放行：
小李：「堵了五天也沒有辦到煤檢票，過境的票。」
理由呢？」
小李：「人家說是河北堵路了，但其實河北沒有堵路。」
司機們沒有去理論麼？」
小李：「講理也講不清，人家不跟你講。」
週二晚間，車輛終於被放行，而條件是每張過境票單加收超過一倍的費用，按規定一車煤約一百六、七十塊的費用暴漲至近四百元。小李告訴本台：
小李：「本來收一百五、六十塊錢，現在收近四百塊，按理說是以噸計算，可是他不那麼辦，他要多收錢才給你辦證。」
老李說收費者沒有出示加價相關的政府文件，懷疑有人中飽私囊：
老李：「山西辦出省煤檢票，上級規定每噸五塊錢，現在算下來他收超過十塊一噸了。政府沒有通知，是煤檢站收黑錢了。」
記者週三曾多次致電保府橋煤焦管理站，電話一直無人接聽。
該管理站之主管單位山西省煤運總公司，工作人員薄先生週三接受本台查詢時說，未有收到保府橋那邊匯報大規模堵車的事件，並表示近期沒有出台新政策或限制，過境五塊錢一噸煤的收費也並未有調整。他稱將致電相關管理站瞭解事件：
「凡是經過山西拉到河北山東那邊需要辦相關過境證，每噸收五塊錢，這個收費十幾年了一直沒有變。他們也沒有給我們報告最近堵車這些情況。我給他們打電話問問吧！這些情況我這邊現在都不知道。」
不但主管單位稱不知情，這一為時一週的交通大堵塞在國內媒體上也沒有見到相關報導。
小李對事件表示無奈，他說道路費用繁多，利潤微薄，相關部門按章收費是他們這些個體經營者最基本的希望：
小李：「沒有人採訪報導。我們希望他們正常收費就可以了，其他沒有太多想法，運一噸煤賺不了多少錢，現在什麼都漲價，路上警察罰款又多，基本上沒有什麼利益。」
