【新唐人2015年10月20日讯】（新唐人记者李楠报导）说起三叉戟，中国人几乎个个耳熟能详，那是因为1971年轰动世界的9.13事件。林彪一家三口乘三叉戟256号仓惶出逃，全机9人都摔死在蒙古温都尔汗沙漠。于是三叉戟这个诡异而神秘的名字就传遍了大陆。此外，在中越战争期间，负责首长专机的一位空勤机械师，曾计划驾三叉戟274号撞向北京天安门，因动力不足一头栽进一家工厂。
据华夏文摘第一○九三期刊载读者投稿披露：1979年3月14日，中越自卫反击战打的正激烈的当口，在北京的西郊机场出了一件大事。西郊机场位于颐和园和香山之间，是个离北京市中心最近的军用机场，专门接送国家领导人进出北京，因此警卫森严，绝不对外开放。当年是林彪的儿子、空军作战部长林立果的根据地。
因为机场里有很多架中共领导人的专机，所以配备了不少空服人员。其中包括许多容貌姣好的空中女服务员。这些女兵都住在空军大院的宿舍里，随时准备为高级首长提供服务，而普通士兵只能远远看着望梅止渴。
文章称，有个姓王的空勤机械师，来自山西农村，八辈贫雇农。入伍已四年，精通业务。但就一条毛病，好色，见到美貌的女兵就流口水。有天晚上，他按捺不住煎熬，乘着夜色溜进女兵宿舍区。他从一排排窗口向里张望，正好发现有个女兵在换内衣，窗帘未拉严，他就把脸贴在窗上偷窥，结果额头碰着玻璃发出响声。
女兵们大惊，发一声喊冲了出来。这些空姐个个都受过特殊训练，一拥而上立刻把小王打翻在地，扭送给领导审查处理。领导本来就对小王印象不好，当即决定：此人道德败坏，着即复员，遣返原籍！
想到家乡的贫困和遣返后的悲惨处境，小王决定自杀，但是临死也要拉几个垫背的，要弄就弄出个轰动世界的大新闻：驾驶三叉戟去撞天安门城楼或中南海！
一天清晨，他利用职务的便利登上了空无一人的首长专机三叉戟274号，发动了引擎，开始滑行。哨兵发现后鸣枪示警，警卫蜂拥而来，并有人把卡车开上跑道拦截。由于引擎没有预热，滑行距离太短，飞机被迫低速起飞，因动力不足，只飞行了5公里，就一头栽进一家混凝土预制构件厂。伴随着一声巨响，燃起冲天大火。大火又引发仓库里几百个氧气和乙炔钢筒的连环爆炸，死伤近百人，损失惨重。
消息很快遭到严密封锁，事件因属重大恶性事故，又是发生在中越战争期间，令邓小平异常震怒，以安全措施不严，对小王的处分轻率为由，把北京空军司令政委和有关领导统统撤职。
文章引述知情人小邱的说法称，那天他刚上班不久就听见一声沉雷般的巨响，接着觉得楼板在震动，都以为是地震了。因为距唐山大地震仅两年多，人们还心有余悸。大家都跑出楼房，看到西方天际的一股浓烟和火光，但不知道发生了什么事。后来听说是一架飞机失事，坠落在一家工厂，死了很多人。因为不是太远，小邱和几个同伴骑自行车去看了。当时正在清理现场，距现场老远就被军警封锁，不让靠近。只看到飞机残骸和破损狼藉的厂房，附近停着很多辆救火车。厂外边的一排大杨树只剩下光秃秃的树干，树冠和树枝都被俯冲的机翼削断了。
由于该事件的内情一直未能向外界披露，其中的真相一直不为人知。也有知情人在网络披露了另一种说法称，该机械师在维护一家歼七时故意磨蹭，直到下班后天黑了还不完工，其他几个地勤看剩的活不多说先回去了。这时他飞快地装好部件，上飞机试车。试车是维护工作中最后一步，别人也不怀疑。没想到他居然启动开始滑行，大家也都没多想，因为地勤根本不会飞行。后来看到他真拉起来了，大家才慌神。他本想撞天安门或空军大院，可上天后他根本控制不住飞机，看到地下有灯光就一头栽进去，那工厂刚上夜班，结果死了200多人。
