【新唐人北京时间2026年08月01日讯】欧洲热浪持续，多瑙河水位持续下降。在塞尔维亚小镇普拉霍沃附近，水位下降后浮现了二战时期的德国军舰残骸，据报导，这些军舰是1944年德国士兵在撤退时德军自己凿沉的。
据“欧洲新闻”（Euro News）7月30日报导，欧洲持续高温导致多瑙河多处水位下降。在塞尔维亚普拉霍沃（Prahovo）附近的多瑙河河段，又有德国的二战军舰露出水面。据《焦点》（Fokus）杂志报导，在普拉霍沃附近，每年都会有许多德国军舰的残骸显露出来。
报导称，这些沉船事件发生在二战末期，1944年秋，德军在陆地和水面上都节节败退，希特勒的士兵奉命不得让任何可用的军事装备落入敌手。因此驻扎在欧洲第二长河——多瑙河上的德国海军舰队选择在多瑙河中凿沉他们的船只。
这些船只一直以来阻碍着航运，且具有危险。每逢夏季热浪，多瑙河水位下降就会使一些沉船残骸重见天日。为此，欧洲制定了一个名为西巴尔干投资框架（WBIF）的计划，着手打捞21艘最具阻碍性的沉船残骸。
欧洲投资银行（EIB）是该计划的策略合作伙伴。该行称，多瑙河一段长达五公里的狭窄河段中的一些残骸已于2024年被打捞上来。根据欧洲投资银行当时的讯息，这项工作预计将于2028年完成。在打捞作业开始之前，据估计约有200艘船只沉没在多瑙河河床上，包括损毁的货船、拖船和驳船。
打捞属于不同武装部队的武装船只极具挑战性。欧洲投资银行称，一些船只上可能仍然载有弹药，并有可能在打捞过程中发生爆炸。
据银行表示，打捞前21艘沉船也出于经济原因。沉船残骸严重阻碍了货运，导致塞尔维亚每年损失约500万欧元。
塞尔维亚时任建设、交通和基础设施部副部长亚历山大·班亚茨（Aleksandar Banjac）称，有些沉船体积过大，无法打捞。一些沉船已被留在河床深处，以免阻碍航运。
2024年7月，欧洲投资银行为该计划提供了1,600万欧元的补贴，旨在提升塞尔维亚及周边地区内河航运的竞争力。该项目是价值300亿欧元的西巴尔干经济与投资计划的一部分，欧洲投资银行表示，该计划也旨在帮助更多货运从公路转移到水路。
（记者金红编译报导/责任编辑：岳缘）
