【新唐人北京时间2026年04月03日讯】今日焦点；伊朗第一大桥两次被炸！美以开打道路战；博彩“常胜将军”豪掷80万美金，押注地面战；伊朗阿曼要拿霍尔木兹，与40国联盟打擂台？台湾爆共谍案；大陆“萝卜快跑”无人车出事故
聊新闻，观天下。紧跟新闻第一线。大家好，我是宸熙。各位好，我是郑之。
宸熙： 今天是4月2日星期四，伊朗局势现在可以说是越来越扑朔迷离了，从川普总统讲话之前，大家纷纷预测美国肯定是要打地面战，到昨晚他的讲话中对地面战只字不提，外界目前纷纷表示，伊朗现在的战况让人“看不懂”了。
美司法部长解职 博彩常胜将军豪赌地面战
宸熙： 不过，在很多人都认为地面战不会开打的时候，博彩市场上却有一位“常胜将军”，是豪掷大笔美金 赌美军一定会发动地面战争，那这到底是怎么回事呢？我们稍后带您详细了解。
郑之： 除了战况本身，最让全世界关心的还是霍尔木兹海峡，以及它带来的世界能源问题，那在今天这个海峡也出现了激烈的争夺战，早些时候英国和40个国家联手，打算接管航道，但目前的最新消息是，伊朗正在和阿曼起草一份议定书，也要掌管这条航道。
宸熙： 确实是非常激烈的角逐啊，那霍尔木兹海峡最终归属权如何、会不会真的易主，我们等下就来一起分析。另外，伊朗还有多名重要人物 今天遭到美以联军斩首，让原本就不明朗的谈判局势 更加迷离；同一时间，美国和以色列对伊朗本土发动了前所未有的打击，导致许多基础设施被摧毁。
郑之： 在详细说这些内容之前，还是先提醒各位观众朋友们，请记得点赞、订阅《新闻第一线》，您的支持就是我们更新的动力，我们也将为您带来更多即时消息。我们首先来看一则最新消息，今天下午川普总统在真相社交发推文表示，现任司法部长帕姆·邦迪，将从这个位置上离开，到另一个部门任职。
宸熙： 川普总统表示，邦迪是一位伟大的美国爱国者，也是一位忠诚的朋友；她在过去的一年里担任了总检察长、忠诚的履行职责。而且邦迪领导的 在全国打击犯罪的行动 表现卓越，让谋杀案的发生率 下降到自从1900年以来的最低水平。
郑之： 川普总统还指出，邦迪虽然离开总检察长的职位，但她接下来会转战一个“民间部门”，担任一项至关重要的新职务，相关的详情将会在近日公布。
宸熙： 而这个总检察长的接任者，川普总统表示，将会是现任的副总检察长“托德·布兰奇”，川普表示，这是一位“备受尊敬”的法律专家，他将会出任 代理总检察长。
郑之： 接下来带您看到，一位Polymarket博彩市场的“常胜将军”在今天押注了80万美金，赌美国将会对伊朗发动地面战。
宸熙： 为什么说是“常胜将军”呢？因为这个下注的钱包，在此前就已经准确的预测了 美国将在2月28号 对伊朗开始轰炸行动。虽然当时大部分人是都推测美国最终一定会对伊朗动手，但是能够 准确预测到日期，这确实就是很不一般了。
郑之： 确实啊 ，不过仅仅只有这一个战绩啊，还不足以称之为“常胜”，这个用户在今年1月份注册，至今已经做出了57次预测，总体胜率竟然高达83%，而针对伊朗局势 1万美元以上赌注的胜率，更是高达93%。
宸熙： 这样一个“胜率”真是非常惊人了，而且这位用户在押注美国将在2月28号发动袭击的时候，赢得了29.7万美元，而这些赌注还是在轰炸发生前的几个小时下的。
郑之： 而现在，这位用户最新的赌注是80万美元，赌的就是美国将对伊朗发动地面战。以他的这个在伊朗局势预测上高达93%的胜率来看，或许地面战真的很有可能发生啊。
宸熙： 不过，对于战争这种事，单凭一个人的运气就能够赌赢这么多次，概率可以说是微乎其微的，有一位金融学教授 兼美国商品期货交易委员会 的前顾问委员会成员，就对媒体披露，他认为这个“常胜将军”要么运气爆棚，要么就是在进行内幕交易。
郑之： 内幕交易是什么意思呢？就是说这位用户很可能是一个美国军事的知情人士，相对于“预测”，其实更像是凭借信息优势在进行交易。
宸熙： 不过，这些目前只是网友们的猜测，这位神秘的常胜用户的身份暂时还没有任何明确消息。但他这次的预测结果，确实给了外界一些线索，特别是美军的地面战是真的有概率会发生的。
郑之： 虽然美国到底打不打地面战，我们现在还没有定论，但是川普总统在昨晚的演讲中说到的，“在接下来2到3周会猛烈打击伊朗政权”这句话，我们看到今天确实是实现了。据报导，从昨晚到现在美以空军，对伊朗全境的基础设施，发动了大规模攻击，有超过70架战斗机参与了这次的行动，伊朗各地都传出爆炸声。
宸熙： ABC今天报导就指出，伊朗国内最大的钢铁生产商、同时也是该地区规模最大的钢铁企业之一，“穆巴拉克钢铁公司”，今天在一份声明中说，这家公司因为美以的空袭已经彻底停产了。
郑之： 如果这家公司的声明属实的话，那这件事对于伊朗国内的经济来说，无疑是一个巨大的打击。伊朗国内的钢材供应会立刻收缩，而且钢铁价格和替代成本，大概率也都会上升。更重要的是，这次的损毁是一种“根本性损坏”，要重新恢复可能需要很长时间，那这也就意味着伊朗国内的钢铁业，也会低迷一段时间。
伊朗第一大桥被炸断 霍尔木兹争夺战打响
宸熙： 另外今天稍早，美以联军空袭了伊朗“卡拉季 阿米齐耶”地区的B1大桥，这座桥连接着首都德黑兰的西部，是德黑兰到卡拉季方向的主要交通节点之一。
郑之： 我们看到画面中的这座桥被击中以后，爆发了巨大的烟尘，而且这座桥在今天早上遭到空袭之后，短短一个小时之内再次遭到了打击，而在第二次打击发生的时候，已经有救援人员抵达现场了。
宸熙： 《以色列时报》引述了伊朗法尔斯通讯社的说法，指出这座桥是在今年才启用的一个重要的交通设施，而且这座桥还被认为是整个中东地区最高的桥梁之一，袭击之后，整座桥已经被彻底炸断、无法通行了。
郑之： 确实我们看到有网友拍下了大桥被炸之后的画面，可以看到桥体垮塌的过程，以及烟尘散去之后，在桥的正中央出现了巨大的断裂，看起来短时间内是不能再恢复通行了。
宸熙： 这次打击也成为了各大媒体的头条，因为这显示出美以联军对伊朗作战路线的一个大转变：首先，打击目标的性质变了。这个“B1大桥”在伊朗全国都算是一个重要的交通枢纽，而如果之后这类桥梁都成为目标，这就意味着美国的打击正在瞄准基础设施和城市的机动能力，而不只是军事基地或者核设施了。
郑之： 另外，就在今天下午，川普总统也发布了真相社交推文，他表示“伊朗最大的桥梁轰然倒塌，将永远不再使用”，他还预告“后续还有更多类似打击即将到来，伊朗是时候达成协议了，以免为时已晚”。川普最后警告说，如果伊朗还不能达成协议，很可能会导致这个国家“化为乌有”。
宸熙： 这也非常符合川普总统昨晚说到的，就是要把伊朗政权“炸回到石器时代”，如果伊朗政权接下来仍然不能和美国达成协议，很可能连城市的交通设施都保不住了。
郑之： 确实啊，因为经过这一个月的打击之后，伊朗境内能够作为目标的军事基地或核基地，其实数量已经是很少了。美以联军摧毁了大部分的军事目标，那接下来除了桥梁道路之外，更有可能成为目标的，就只有发电厂这类能源基础设施了。
宸熙： 没错，不过目前美以针对“革命卫队”的打击还没有结束，甚至是更加深入了。比如今天稍早我们的节目中就提到，被认为 正在和美国副总统万斯 展开谈判的伊朗前外长，今天遭到了袭击、并且身受重伤。
郑之： 而另一边还有消息指出，伊朗革命卫队的地面部队指挥官“穆罕默德·阿里·法塔赫 阿里扎德”，也在美以的空袭当中身亡了。
宸熙： 那目前有分析认为，伊朗最新的领导层主要由两个人控制着：一个是瓦希迪，新任伊朗“革命卫队”总司令；另一个是“佐勒格哈德尔”，新任国家安全顾问，同时也是前革命卫队将军。
郑之： 这两个人据信都属于伊斯兰什叶派，是伊朗内部的强硬派份子，而最新被打击身亡的地面部队指挥官，也属于他们的这个体系。也就是说，美以的斩首打击行动，现在也开始逐渐转向新上任的伊朗领导层了。
宸熙： 虽然川普总统此前是多次说过，伊朗的新领导人比之前的“更好相处”，但是目前来看伊朗政权 并没有诚心和美方达成协议的意思。那按照美国之前的逻辑，或许就是“不配合的领导人就会遭到斩首、换下一批，直到有人愿意配合为止”。
郑之： 目前看来是有点这个意思啊。不过伊朗政权现在已经不只是“不配合”了，而是有很多实际威胁到美国企业的动作，前几天的节目中我们就提到过，伊朗政权威胁要对美国18家企业在伊朗的分部发动袭击。
宸熙： 那到了今天，据路透社报导，伊朗革命卫队声称，他们已经把位于巴林的“亚马逊 云端运算中心”列为了打击目标，消息来源是伊朗国家媒体转载的 革命卫队声明。巴林“内政部”表示，当地亚马逊公司内确实有设施起火，云端业务设施呢 也有受损。
郑之： 另外，伊朗政权还在试图抢夺霍尔木兹海峡的管辖权，并且打算继续对过往船只收取过路费。据彭博社报导，伊朗正在和阿曼起草一份协议，声称要对途经航道的航运交通，进行监管。
宸熙： 据报导，伊朗 副外交部长“卡齐姆·加里巴巴迪”声称，途径海峡的所有船只航行 都应该在伊朗和阿曼的 共同监管、和协调下。
郑之： 这个所谓的监管当中啊，包括了一些细节：伊朗宣称这些要求不是为了限制，而是为了便利和确保安全通行；而且据报导，这还是一份“战后草案”，是为了“防止未来发生冲突”。
宸熙： 而且伊朗方面还声称，即使是在和平时期的交通，也应该对海峡内所有的过境交通进行监控。分析认为，伊朗似乎是正在为“长期控制”霍尔木兹海峡做准备。那如果是这样的话，这对于世界其他国家、特别是依赖这条航道的国家来说，无疑就是一个坏消息了。
郑之： 是啊，按照此前伊朗政权所声称的收费标准，单艘船通过一次就需要缴纳200万美元的过路费，而且还要用人民币或加密货币结算，这对于任何国家来说都是不愿意看到的场景。
宸熙： 但是我们也知道，英国发起了一个多国联盟，目前是已经包括了40个国家，要打通霍尔木兹海峡。那伊朗政权这个做法无疑是 在和这个庞大的联盟“打擂台”啊。
郑之： 不过，这个40国联盟目前还没有要武力通航的打算，那在和伊朗政权的争夺中，到底哪一方能够占据上风呢？未来，新闻第一线也会为您持续关注。
台湾爆共谍案 中共施压小型炼油厂
宸熙： 下面再来看到一个和台湾相关的消息，据台湾媒体报导，曾经任职“立委 何志伟”助理的 朱政骐，被检方指控涉嫌在2022年期间，利用工作机会取得机密文件，并且还用手机拍摄后，传送给中共的“统战系统”相关组织，甚至还收取报酬。
郑之： 台北市的地检署已经依照《国安法》中的泄密罪，起诉了朱政骐，并且寻求判处他5年以上的有期徒刑。
宸熙： 而朱政骐是刚刚赢得了民进党台北市“中山大同”议员的初选，就被爆出有这样的丑闻。而且还有部分人认为，朱政骐曾经是铁杆的“本土派”，而且是绿营成员。据报导说，朱政骐在对中共泄密之后，收取了2万元人民币的报酬。
郑之： 不过，朱政骐本人是否认了这个指控，他说自己没有泄露国家机密、没有出卖中华民国的国家利益，也没有犯罪所得。对于检方起诉的内容，他没有意见，在调查过程中也完全坦白，他说自己会全力配合司法程序。
宸熙： 那到目前为止，这起共谍案还没有最终的调查结果，朱政骐究竟有没有出卖“机密文件”给中共的统战部门，还有待后续的侦察和报导。
大陆无人出租车“萝卜快跑”爆大型事故
郑之： 说到中共，今天还有一则消息引起很多人的嘲讽，路透社今天报导指出，据中国大陆的几位知情人士透露，中共的国家规划部门已经要求中国的独立炼油厂，不得把开工率下调到过去两年的平均水平以下，据称是要保障国内的成品油供应。
宸熙： 那中共会有这样的举动也是意料之中了，因为美伊战争带来的全世界能源影响，其中受到冲击最大的就是中共了。路透社报导分析说， 中国国内成品油需求持续疲软，而且外界之前是普遍预计，小型炼油厂将在4月份 下调原油的加工率。
郑之： 那中共现在对小型炼油厂提出这样的要求，如果没有按照中共的所谓规定执行，就可能会导致厂家的原油进口配额，遭到削减。
宸熙： 简单来说，就是这类炼油厂的原料来源会被直接卡住，因为需要拿到原油才能开始加工，而在中国所有的原油进口配额，都是由中共当局统一分配的，所以这就等于是掐住了这些小炼油厂的命脉 进行威胁。
郑之： 但是这样一来，这些小厂家的开工弹性就会消失。因为正常情况下，炼油厂会根据油价、库存、需求和利润等等因素，自行决定要不要降负荷，而现在因为国内的经济状况不好、原油价格上升，官方又要求不许降低生产，那么厂家就失去了按照市场情况调节生产的空间了。
宸熙： 这又是典型的政府插手市场经济了。而且这些厂家的利润 必然会被大幅度压缩，因为现在国内整体燃油价格上调，甚至还不是市场自行波动的结果，而是中共统一决定了最新的燃油价格，那这对厂家来说，就是越开工、越赔钱，因为利润空间已经被压缩到极致了。
郑之： 现在中国的小型炼油厂手上缺乏原油库存，无法支撑中共的削减配额，所以不得不继续开工；可是如果着头皮开工，现金流又会更差，完全就是进退两难。说白了，这就是中共新一轮，“牺牲底层民企、企图为自己收拾烂摊子”的手段，最后倒霉的还是这些小型油厂。
宸熙： 我们纵观中国大陆目前的能源现状，燃油价格上调了、民众的经济压力变大了，但是因为国际航道没有完全通行，原油短缺问题并没解决；中共现在 还对小型炼油厂继续加压，可能会导致部分厂家倒闭。
郑之： 这么看下来，底层民众和小型民企，全都遭到了经济方面的打击，那中共的这一番所谓的“保障稳定”的操作，到底保护了谁的稳定呢？相信这个问题各位观众朋友们心里已经有答案了。
宸熙： （单）在这里我们先进一段工商服务信息，新闻第一线节目组每天都在努力为观众带来最及时的消息，团队的运营也需要大家的支持和帮助，所以占用大家一分钟时间，介绍一个跟大家健康息息相关的消息。
郑之： 是，现代人是手机不离身，每天盯着手机屏幕的时间，平均长达4到6小时，上班族对着电脑的时间就更长了。所以很多人都会感到眼睛酸涩、肿胀、难受。最近，我们有几位同事在亲身试用了一款眼贴以后，都表示对改善眼睛干涩非常有效果。就是t这款WiseQues明目冷敷眼贴。
宸熙： 是，有同事就说，一开始也是抱着将信将疑的态度，想试用一下。一开始会感到刺激、流泪，但看到包装上说明，这是排毒过程，就继续坚持。那在坚持了2、3天以后，就明显感到，眼睛不舒服的感觉，减轻了非常多。坚持使用，感受非常明显的好处。
郑之： 很多人对护肤、护牙都很认真，但我们每天从早上醒来、到晚上入睡前，眼睛都一直在工作的非常重要的器官，却很少保护；而且眼睛一旦发生什么问题，也是非常难修复的，值得我们用心对待。
宸熙： 那WiseQuest是使用外用、非侵入式的设计，成分都是植物萃取的，在日本生产，品质有保证，我们也非常推荐大家购买这款眼贴，确实是非常有效果。
郑之： （单）没错，心明眼亮嘛。那我们这次也帮大家争取到一个专属优惠：满 80美元可以减5美元，相当于是九四折的一个优惠，专属的折扣码和购买链接我们会放在下方的置顶留言区里，大家可以去买来试试看。
宸熙： 好，我们继续来说新闻，3月31日晚间，中国大陆企业 百度 旗下的无人驾驶网约车平台“萝卜快跑”，系统突然瘫痪，导致武汉近百辆萝卜快跑无人驾驶出租车，在行驶途中集体停摆，有不少乘客直接被困在车上，连车载SOS和紧急求助电话也都无法正常使用，甚至有人被困在高架桥上将近两个小时。
郑之： 根据中国大陆媒体报导称，当晚9点左右，武汉二环线杨泗港长江大桥、白沙洲大桥等高架路段，有多辆“萝卜快跑”同时熄火，并排停滞在左侧车道，路上原本有三条车道，被熄火的车辆压缩成了一条，引发严重的拥堵，导致部分区域的交通几乎瘫痪，整场故障持续了大约两个小时。
宸熙： 从视频中看，一条道路上就有十辆“萝卜快跑”坏在那里，而且这些车不是正常靠边停下，而是直接停在行车道中间，打着双闪一动不动，后方车辆只能临时绕行，现场看起来确实相当危险。
郑之： 是啊，还有乘客直接被困在路上，迟迟等不到相关的工作人员到场处理。而且根据乘客反映，客服统一解释说是“网络原因”，声称三天内会有专门客服联系，但并没有提到对乘客的赔偿或者后续责任问题。
宸熙： 值得注意的是，这已经不是“萝卜快跑”第一次发生故障停驶了。2024年7月，就曾有“萝卜快跑”在晚高峰时段突然“趴窝”，停在马路中间，导致交通拥堵，也引发了外界对中共当局大力推行的所谓“无人驾驶技术”安全性的质质疑。
郑之： 而且“萝卜快跑”已经在北京、上海、重庆、济南、武汉等二十几个一线城市大量投放，现在又出现大面积停摆，也让很多人开始怀疑，这项技术到底是不是真的已经成熟到可以这样大规模上路。
宸熙： 有分析指出，“萝卜快跑”的最大卖点是低价，它主要按里程和时长计费，10公里大约只要3、4元人民币，这对司机驾驶的出租车和网约车构成了巨大的打击，因为网约车的起步价2公里的价格就要7元。
郑之： 据武汉市交通运输局在2024年公布的数据显示，武汉市平均每天营运的网约车达到2.94万辆，而“萝卜快跑”当时公开投放的四百多辆无人车，虽然在市场上占比不到1%，但却已经完成了500万单，占同期行业总订单量的45%。
宸熙： 曾有武汉出租车司机诉苦说，自己每天工作十个小时，营业额已经从原本400多元，直接腰斩到200元左右。受这种冲击的影响，已经有10%到15%的出租车司机选择申请退车。
郑之： 有博主表示，现在经济下行，开网约车和送外卖是无数中国人谋生的最后退路。像AI这类高科技，首先应该应用在流程化的办公业务方面，而不是一上来就要跟在生存线上挣扎的底层老百姓抢饭碗。
宸熙： 而且不少乘客也反映，“萝卜快跑”虽然便宜，但体验其实并不好。车速通常被限制在40公里以下，反应慢，遇到障碍物经常就是直接停住，不但影响通行，也容易造成堵塞。网上也时常曝出和“萝卜快跑”有关的交通事故和纠纷。
郑之： 对于无人驾驶技术，比亚迪创始人、前总裁王传福2023年4月在一个演讲中表示，中国的无人驾驶存在很多瓶颈问题。他直言：虽然技术仍不成熟，但被政策裹挟下得到大力推行，其实是在忽悠大众。
宸熙： 可就是在这样争议不断、问题频出的情况下，“萝卜快跑”依然在大规模投放试运营，并取得了巨大营收。在武汉的订单量曾一度爆发式增长，单日单车的最大接单量超过了20单，已经严重挤压了传统出租车司机的每日接单量，让众多司机无奈失业。
郑之： 有网友指出，“萝卜快跑”连行车牌照、事故责任认定这些问题都还存在争议，却已经大量在马路上跑。如果发生交通事故，又该如何裁定责任方呢？
宸熙： 是啊，除了所谓的高科技试点引发质疑之外，最近中国大陆一些地方政府打着所谓“新能源开发”的口号，暴露出诸多问题。
郑之： 4月1日，广西百色市德保县，足荣镇茶亭村有村民表示，当地风电开发在没有与村民沟通、也没有征求意见的情况下，擅自推土毁山，结果导致泥沙直接灌进全村唯一的饮用水源。
宸熙： 全村一共有60多户、300多人，因为没有自来水，长期都是依赖山泉水生活，现在水源受到影响，整个村子的饮水安全都面临威胁。
郑之： 有网友在评论区表示，自己朋友家也经历过类似的事。上百年历史的村子，几百户人家一直喝山泉水，结果政府不经过村民同意就修路，施工方为了图方便，直接把山体打穿，导致几百户村民全部无水可喝，家家户户只能自己打井，但是打到200米深都不见水。
宸熙： 这类事情在中国大陆屡见不鲜，地方政府鼓吹所谓的“可持续发展”“造福地方”，实际上中饱私囊，做一些面子工程来应付上级检查，对于百姓的实际生活不管不顾，甚至屡屡制造困难。
郑之： 没错，不仅是打着“绿色能源”的旗号影响老百姓的水源，中国多地交警还打着所谓“交通安全”的名义整治电瓶车，4月1日，在深圳华强北世纪汇，交警将停放在路边的电瓶车拖去称重，超重会被直接拉去交管大队。
宸熙： 从视频上看，被拖走的多数还是外卖员的电瓶车。可对这些骑手来说，车没了，也就等于饭碗没了。中国大陆不少地方近年来整治电瓶车的手段可以说是层出不穷，从罚款到扣车，已经让很多老百姓怨声载道。
郑之： 是啊，从去年8月开始，深圳交警查电动车，超过55公斤就罚款，最高甚至要罚到2000元人民币。可问题是，一辆电瓶车本身的总价往往也就几千元。
宸熙： 而且这个所谓“超重”的理由也非常荒谬，在中共推行的所谓电瓶车“新国标”出来之前，电瓶车的生产厂家都没有被要求只生产低于55公斤的电瓶车，中国老百姓的电瓶车都是正规渠道购买的，现在中共警方突然说这些电瓶车不符合标准，就可以直接罚款扣车。
郑之： 所以有观察人士就指出，整治电瓶车其实是个很奇怪的现象，中共政府一方面允许生产、销售，另一方面又在路上层层设限，执法对象都是普通的使用者。再加上现在不少地方财政吃紧，也难怪外界会质疑，这类高频执法背后，是不是也存在靠罚款搜刮民脂民膏的问题。
宸熙： 所以也就有网友直指问题的核心：按照中共当局这样的做法，从电动车店出来的新车，上秤基本可以全拉走，这就等于是 先预设所有产品都不合格，再选择性执法。
郑之： 那么观众朋友们，您对于深圳将停放在路边的电瓶车直接扣车罚款这件事，又有什么感想呢？欢迎在评论区留言，和我们一起讨论。那感谢您收看本期的新闻第一线，
郑之： 欢迎您 点赞、订阅，并留言写下您的观点，我们下期再会。 宸熙： 再会。
《新闻第一线》制作组
（责任编辑：刘明）
