【新唐人北京时间2025年10月28日讯】中共自称最新、最先进的航空母舰“福建号”即将成军，但2名前美国航母军官指出，“福建号”存在致命缺陷。专家则提醒国际社会还是要警惕中共的军事扩张。
中共最新航母“福建号”近期停泊在海南岛，外界预计很快将举行成军仪式。最近中共官媒不断吹嘘“福建号”战力的重大突破。
但美国有线电视新闻网（CNN）报导引述2名前美国航母军官的说法称，这艘中共寄予厚望的航舰，在一个关键方面存在一些设计缺陷。
前美国海军上校卡尔．舒斯特（Carl Schuster）表示，“福建号的作战能力，大约只有美国海军尼米兹级航舰的60%。”
台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云：“它的出击率的确会受到影响，相较于美军航舰应该在六成到七成左右，等于是福建号的战机每天可以进行出击的架次，可能会落在90架左右。这对共军来讲，的确他们也应该认知到这个影响。”
舒斯特与退役海军少校、前海军飞行员史都华（Keith Stewart）在检视福建号的飞行甲板照片后一致指出，福建号的甲板布局严重限制了战机的起降作业。
苏紫云：“福建号从原始设计的时候，就有两派论证。一派说要用蒸汽弹射，另外一派说要用电池弹射。所以它原始的舰体设计是采取蒸汽弹射的，那应该是在技术论证上面，后来决定改用电池弹射，所以导致轨道比较长。就侵入了左边的左旋的这个降落区。这是它在科技上面的一个内部路线之争，所造成一个妥协的结果。”
舒斯特指出，“福建号”降落区与船身中轴线的夹角仅6度，小于美军航舰的9度，大幅压缩了降落跑道与前方两具弹射器之间的缓冲空间。
YouTube军事栏目《探索时分》主持人周子定：“福建号的设计缺陷，主要源自于中共航空兵使用经验不足。它主要是甲板，飞机运作空间的问题。当然，你如果和美国去对比的话，当然数量上和质量上都有一定的差距。无论是舰载机起飞的频次，或者是这个战舰的数量。”
此外，“福建号”的降落区长度过长，过于靠近舰艏的弹射起飞区，进一步压缩了已降落战机的重新部署空间。
苏紫云：“但最大的弱项还是在于没有海外的补给基地，所以一定要带着‘奶妈’，就是行动电源，就是补给舰出海。这样的情况它出去的话，就不像美国的航舰可以到千里之遥的基地再做补给，它一定要开到一半，就要返航，否则没有补给基地这个形成它在战术上，这才是真正可能致命的弱点了，等于它的航线就容易被敌方预测。”
两位美军官指出，“福建号”前方的弹射器似乎也比尼米兹级更长。这些设计缺陷加总起来，意味着战机在甲板上移动、升降时，存在极高的碰撞风险，唯一的解决办法，就是放慢甲板的整体作业节奏，以避免灾难性事故。
苏紫云：“美国航舰一出夏威夷，或是圣地牙哥往西太平洋前进。它有好多个港口可以靠泊，所以路线比较弹性，自由，可以有更多的主动权。中共航舰出去，就举目无亲，就一定得返航，所以预估在4000公里左右是它的极限范围。”
尽管“福建号”搭载了与美军最新“福特号”同级的电磁弹射系统，但甲板设计的根本缺陷却难以弥补。
周子定：“虽然就是说，它单艘航母和美国没有办法相比，甚至整个航母舰载机没有办法和美国相比。但它已经成为世界上唯一能够挑战美国以及自由社会的这样一个军事实力。这是值得国际社会需要去不断去注意的一个事情。”
史都华表示，航母作业是中共军方经验最空白的领域之一。中共想追赶美军还需要很长时间。
台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云则提醒说，“福建号”成军象征了中共军队是要从陆权走向海权，对国际社会来讲的话，还是要保持警惕。
编辑/孟心琪 采访/常春 后制/钟元
