【新唐人北京时间2021年10月10日讯】中国煤炭短缺引发电力危机之际，朝鲜向中国走私煤炭的活动加剧。在联合国安理会禁止朝鲜出口煤炭的制裁决议并未撤销的情况下，朝鲜党政军机关下属的贸易公司，频频通过在公海上交易的方式向中国走私煤炭。为躲避美国人造卫星的监视，走私船都摸黑在海上航行。
朝鲜平安北道某贸易机关的一名干部近日向自由亚洲电台披露，最近，劳动党39号室下属的“金刚管理局贸易公司”的船舶在龙川郡振兴码头装载煤炭，并通过黄海向中国出口。
他还表示，朝鲜向中国走私煤炭的活动之所以突然加剧，是因为中国近期煤炭短缺，需求量剧增。
据这名消息人士披露，走私的煤炭并不是直接运往中国港口，而是在公海上转交给中国的船舶。最近就有发热量6500大卡以上的优质朝鲜煤炭，以每吨50~60美元的价格出售给中国。而最近中国企业从其他国家进口的煤炭价格是每吨200美元左右，这意味着从朝鲜走私来的煤炭的价格只相当于国际市场价的1/4。
他透露，由于国际社会的制裁，朝鲜煤炭是禁止出口的品种。为了躲避美国人造卫星的监视，朝鲜贸易机构的走私船装载煤炭后，都需要等到天黑才启航，而且在黑暗的海面上航行时，也不打开设置在船舶上的大灯。
消息人士解释说，劳动党下属贸易公司的船舶，在过去数十年间，不断进出黄海，向中国出口矿物质和水产品等物资，对于经常往来的航行路线已经很熟悉，“因此即使没有照明，也不会出事”。
消息人士分析指出，金刚管理局贸易公司的煤炭出口船舶，规模一般在1千吨至2千吨之间，通常每隔4至5天就有2至3艘贸易船出港。据此估算，该公司每次向中国走私出口的煤炭大概在3000至5000吨左右。
朝鲜另一位平安北道新义州的贸易干部也告诉自由亚洲电台，进入10月分以来，朝鲜国家保卫省下属的国境警备队总局贸易公司，便在龙川郡龙岩浦码头忙着利用大小船舶向中国出口煤炭。
这位消息人士强调，朝鲜国境警备队总局贸易公司所用的船舶运载规模都比较小，一般只装载100吨到500吨的煤炭，机动性强。
“因为船舶小，即使白天装载煤炭通过黄海直达中国东江港，美国卫星监视网也只以为是普通船舶而不加注意。”他说。
朝鲜国境警备队总局贸易公司的船舶，通常装载煤炭离港两天后返航。据此推算，该公司的5艘船舶，即使每次向中国走私煤炭时只装载100吨，也相当于一个月内可以向中国出口1万吨以上的煤炭。
消息人士称，现在平安北道龙川郡边界地区，驻扎着国家保卫省下属的国境警备队总局 31 旅，这支部队根据国家保卫省的内部指示，为朝鲜党军机关下属的贸易公司走私行为提供便利。
资料显示，联合国安理会在2017年8月通过的《第2371号对朝制裁决议》中，明文规定朝鲜的煤炭是禁运品。
（责任编辑：李明）
