一号高速的曼港桥因为征收过桥费，导致很多人绕道驾驶避免花钱。最近，曼港桥管理公司就计划推行忠实会员优惠价，留住更多使用者。你会加入吗？
连接素里和高贵林的曼港桥自2012年低建成后，逐步开始了过桥收费制度，不少人开始绕道行驶，导致收费状况不理想。运营商交通投资集团（TI Corp）正想办法留住过往车辆。
Port Mann桥运营商交通投资集团： “目前我们正在研究现有的忠实会员优惠政策。”
目前小型车辆过一次桥就要花费3元，如果没有提前注册，过桥后7天内没交钱，还要多交个2块3的处理费。
运营公司曾经计划降低过桥费，不过省交通厅否决了这一做法。目前运营公司试图尝试“忠实会员优惠”的政策，改变司机的习惯。调查问题是如果每月过桥30次以上，节省3%的过桥费，你会不会参加呢？
素里居民 ：“这主意不错，会员优惠确实是很好的促进。”
素里居民：“那还不如走呢，比这个政策好。”
素里居民：“对我们没什么问题，很可能参加，反正也要过桥，我不会绕道就为了省3块钱的。"
素里居民："我应该不会吧，除非你是每天都过桥，不然要积多少分啊？"
运营公司表示最早会在今年春天实行该计划。
Port Mann桥运营商交通投资集团 ： “我们知道有人上班走曼港桥，下班走Pattullo桥。也有人平时走曼港桥，周末使用Pattullo桥。我们现在想办法鼓励人们像以前一样的使用曼港桥通行。"
与2006年每天平均过桥车辆有12万7千辆相比，去年这一数字降低了20%。不少车辆都绕道Pattullo桥避免收费。
新唐人记者嘉蔓综合报导
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