一号高速的曼港桥因为征收过桥费，导致很多人绕道驾驶避免花钱。最近，曼港桥管理公司就计划推行忠实会员优惠价，留住更多使用者。你会加入吗？
連接素裏和高貴林的曼港橋自2012年低建成後，逐步開始了過橋收費制度，不少人開始繞道行駛，導致收費狀況不理想。運營商交通投資集團（TI Corp）正想辦法留住過往車輛。
Port Mann橋運營商交通投資集團： “目前我們正在研究現有的忠實會員優惠政策。”
目前小型車輛過一次橋就要花費3元，如果沒有提前註冊，過橋後7天內沒交錢，還要多交個2塊3的處理費。
運營公司曾經計劃降低過橋費，不過省交通廳否決了這一做法。目前運營公司試圖嘗試“忠實會員優惠”的政策，改變司機的習慣。調查問題是如果每月過橋30次以上，節省3%的過橋費，你會不會參加呢？
素里居民 ：“這主意不錯，會員優惠確實是很好的促進。”
素里居民：“那還不如走呢，比這個政策好。”
素里居民：“對我們沒什麼問題，很可能參加，反正也要過橋，我不會繞道就爲了省3塊錢的。"
素里居民："我應該不會吧，除非你是每天都過橋，不然要積多少分啊？"
運營公司表示最早會在今年春天實行該計劃。
Port Mann橋運營商交通投資集團 ： “我們知道有人上班走曼港橋，下班走Pattullo橋。也有人平時走曼港橋，週末使用Pattullo橋。我們現在想辦法鼓勵人們像以前一樣的使用曼港橋通行。"
與2006年每天平均過橋車輛有12萬7千輛相比，去年這一數字降低了20%。不少車輛都繞道Pattullo橋避免收費。
新唐人記者嘉蔓綜合報導
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